Éditeur CEREMA
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RapportLe coût résidentiel : de quoi parle-t-on ?
04/2016Introduction 1. Qu’est-ce que le coût résidentiel des ménages ? - Une notion très large - La répartition des dépenses logement et déplacement dans le budget des ménages 2. Comment mesurer le coût résidentiel ? - Précarité ou vulnérabilité? - Taux d’effort ou reste à vivre? - Vision individuelle ou territoriale? - Quelles bases de do[...]Plus d'informations...
LivreEspaces publics des centres-bourgs : Repères de belles réalisations
2016Le nouvel ouvrage du Cerema "Espaces publics des centres-bourgs - Repères pour de belles réalisations", réalisé en partenariat avec l’Association des Maires de France, veut démontrer aux élus locaux l’intérêt d’aménager des espaces publics qualitatifs dans les centres-bourgs, afin d’en accroître l’attractivité. Alors que de nombreuses commune[...]Plus d'informations...
Document électroniqueGiratoires et bus à haut niveau de service (BHNS) : Recueil et analyse des pratiques existantes
2016Faciliter le franchissement des carrefours par les bus est un enjeu important dans la recherche du «haut niveau de service». Ceci est particulièrement probant dans le cas des « giratoires », du fait de leur configuration circulaire et de la priorité règlementaire données aux véhicules circulant sur l’anneau. Pour les BHNS, la tentation est gra[...]Plus d'informations...
LivreArticuler urbanisme et transport : Les contrats d'axe français à la lumière du Transit-Oriented Development (TOD)
2015En 2010, le Certu a publié un ouvrage sur le thème de l’articulation des politiques de transport et d’urbanisme, illustré par cinq expériences innovantes de chartes et de contrats d’axe à Lille, Grenoble, Toulouse, en Île-de- France et dans l’agglomération franco-valdo-genevoise. Dans la suite de cette première publication, ce nouvel ouvrage p[...]Plus d'informations...
Document électroniqueLes seniors : un enjeu pour les politiques de déplacements
12/2014Le vieillissement de la population constitue une évolution majeure de bon nombre des sociétés contemporaines. C'est un enjeu fort en matière de mobilité, tant en termes d'aménagement de l'espace public que de politiques à mettre en oeuvre pour répondre durablement aux besoins de déplacements de ces populations. C'est aussi un enjeu de société,[...]Plus d'informations...
LivreMaison individuelle et qualité urbaine : vers des opérations d'aménagement contextualisées
DL 2014Souvent associée à un monde de l’entre-soi, des territoires tout voiture, ou encore des consommations foncières excessives, la maison individuelle n’a pas bonne presse, apparaissant parfois même comme l’antipode du modèle urbain durable. Doit-on pour autant tourner le dos à cette production de masse quand la maison représente entre 50 % et 65 [...]Plus d'informations...
Document électroniqueL’usage du vélo en milieu urbain : une pratique qui se développe, des freins à desserrer
09/2013Prise en compte grandissante du vélo dans les politiques de déplacements, essor des vélos en libre service, médiatisation de la bicyclette… Les années 2000 ont vu le vélo s’installer dans le paysage urbain français. Afin de mieux comprendre les pratiques réelles de déplacements à vélo dans les territoires à dominante urbaine, quatorze enquêtes[...]Plus d'informations...
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