Résumé : |
Le département de la Marne n'échappe pas à ces tendances générales d'évolution des pratiques de déplacements et de structuration du territoire. En 2006, dans la Marne, 120000 actifs quittents chaque jours leur commune de résidence pour se rendre sur leur lieu de travail. Ces déplacements, couplés à la péri-urbanisation sont à l'origine d'une nouvelle organisation du territoire: la vocation résidentielle de nombreuses communes s'affirme, tandis que l'emploi reste concentré dans les principaux pôles d'activités. Le développement de cves échanges, les disparités territoriales qui en résultent et leurs impacts environnementaux constituent des éléments importants à prendre en compte par les acteurs locaux pour la mise en place de politiques de déplacements et d'aménagement du territoire compatibles avec les enjeux de développement durable.
La direction départementale des territoires de la Marne, dont le rôle est de participer aux côtes des collectivités et des acteurs locaux, à la mise en oeuvre des politiques publiques concourant au développement durable et équilibré des territoires, a souhaité affiner sa connaissance territoriale sur cette thémathique des déplacements, au travers de cette étude organisée en trois parties:
- La première consiste en état des lieux des infrastructures et services de transport sur le département.
- La deuxiéme partie résulte d'une étude très approfondie ménée en partenariat avec l'INSEE.
- La dernière partie, qui sera produite dans un deuxième temps cherchera à mettre en intération les deux précédentes, pour définir les enjeux et actions prioritaires à engager sur le territoire. |