Catégorie ALLOCATION DES RESSOURCES
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Article de revueDéserts médicaux : pourquoi l’accès aux médecins spécialistes reste sous tension
11/06/2026Si les grandes métropoles sont mieux loties, des départements font face à des situations alarmantes, avec une fracture territoriale qui s’aggrave. Les dépassements d’honoraires, en outre, créent une autre forme de « désert médical » de soins accessibles, avec des patients qui renoncent à se soigner pour des raisons de coût.Plus d'informations...
Article de revueQuand les villes petites et moyennes cherchent à séduire les étudiants : Podcast
29/05/2026C'est le moment où les futurs bacheliers cherchent la ville où étudier à la rentrée : la moins chère, la plus verte, la plus culturelle? Les villes tentent par tous les moyens de les attirer. Car leur installation redynamise l'économie et la démographie des territoires.Plus d'informations...
Article de revueQuelles sont les villes les plus attractives pour les étudiants ? : Podcast
29/05/2026Alors que Parcoursup tient des milliers de lycéens en haleine, la question du choix de la ville étudiante approche. Enseignement, logement, transports, culture, santé, cadre de vie : toutes les villes ne proposent pas les mêmes conditions pour étudier et s’installer.Plus d'informations...
Article : Article de revue
Article de revueDéserts médicaux : comment sortir de l’impasse ? : Podcast
22/05/2026La nouvelle édition de la Carte de France de l’accès aux soins, publiée par Doctolib et la Fondation Jean-Jaurès, confirme une tension durable dans l’accès aux rendez-vous médicaux. Derrière les délais, un phénomène plus large. Des patients qui renoncent et un système qui peine à s’organiser.Plus d'informations...
Article : Article de revueGrand Prix des Régions 2026 : Les finalistes de la 16e édition
- Pôle d'échanges intermodal - Plus belle gare de l'annéePlus d'informations...
Article de revueComment réinventer les centres-villes ? : Podcast
25/03/2026Les élections municipales terminées, une priorité s’impose pour les nouveaux élus : redonner vie aux centres-villes. Comment revitaliser nos centres-villes en dépit de la fermeture des commerces ou de l’évolution des habitudes de consommation ?Plus d'informations...
Article de revueIntercommunalités de France plaide pour des stratégies de revitalisation à l'échelle des "bassins de vie"
19/03/2026L'approche communale des programmes de revitalisation ACV et PVD a pu attiser les tensions entre territoires, estime Intercommunalités de France qui, tout en saluant les effets positifs de ces programmes, appelle à passer à l'échelle des bassins de vie.Plus d'informations...
Article : Article de revue
Article de revueCe petit village revit grâce à la multiplication de ses commerces, un dynamisme qui permet de "créer des liens"
09/03/2026Riols, 708 habitants à la frontière de l'Hérault et du Tarn, le long de la vallée du Jaur est un village rural qui connaît une relance économique avec l'appui du fonds de soutien au commerce rural. D'après l'INSEE, 6 communes sur 10 sont dépourvues de commerces en France et un tiers des français vit en milieu rural.Plus d'informations...
Article de revueSait-on mesurer les effets de la gratuité des transports en commun ?
29/01/2026La gratuité totale des transports en commun convainc peu les spécialistes du sujet. Selon Félicien Boiron, centrer l’évaluation sur des critères d’« efficacité » de la mesure légitime certaines normes dans la fabrique des politiques publiques de transport.Plus d'informations...
Article de revueMalbouffe et désertification – quelles recettes pour repenser l’attractivité des centres-villes ?
10/01/2026Les enseignes de restauration rapide sont-elles la cause ou la conséquence de la désertification de certains centres-villes ? Comment expliquer ce phénomène ? Faut-il lutter contre ? Et comment s’y prendre ?Plus d'informations...
Article de revueLa marche, premier mode de déplacement en France : ce que disent vraiment les statistiques de mobilité
08/01/2026Les statistiques de mobilité orientent les politiques publiques. Or en France, la manière de les présenter, héritée des années du tout automobile, minore la part de la marche, ce qui pénalise le développement des mobilités actives. Et si on s’inspirait des approches statistiques déjà déployées ailleurs, par exemple en Suisse, pour mieux compta[...]Plus d'informations...
