Catégorie HAUTS-DE-FRANCE
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Bulletin : PériodiqueInsee Analyses Hauts-de-France, 104 - Novembre 2019 - D'ici 2035, une besoin de 246000 logements supplémentaires dont deux tiers liés à l'augmentation du nombre de ménages
2020La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au [...]Plus d'informations...
Bulletin : PériodiqueInsee Analyses Hauts-de-France, 107 - Décembre 2019 - Les jeunes en Hauts-de-France. Un jeune sur huit non scolarisé et non diplômé
2020La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au [...]Plus d'informations...
Bulletin : PériodiqueInsee Analyses Hauts-de-France, 105 - Décembre 2019 - Les jeunes en Hauts-de-France. Une meilleure insertion professionnelle à Lille et dans le sud de la région
2020La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au [...]Plus d'informations...
Bulletin : PériodiqueInsee Analyses Hauts-de-France, 106 - Décembre 2019 - Les jeunes en Hauts-de-France. Une précartité plus prononcée, une autonomie plus tardive
2020La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au [...]Plus d'informations...
Article : Article de revue
PhotoCentre-Ville_Clermont-de-l'Oise : Dans le prolongement d'une première approche sur le terrain, l’Aduga accueille l’Agence Hauts-de-france 2040 et Urba8. Séance de travail préalable à l'atelier d'urbanisme décentralisé. Résidence des 21-22 et 23 janvier à Clermont-de-l'Oise
07/01/2020Plus d'informations...
Bulletin : Périodique
Bulletin : PériodiqueLes Cahiers du réseau des agences d'urbanisme des Hauts-de-France, 2 - Octobre 2019 - Armature régionale
2019Dans le cadre de ses travaux, notamment de ses contributions à l’élaboration du Schéma Régional d’Aménagement, de Développement Durable et d’Egalité des Territoires, le réseau des Agences d’Urbanisme Hauts-de-France (Urba8) a engagé une analyse de l’armature urbaine régionale. Par l’étude des densités, des flux domicile-travail et domicile-étu[...]Plus d'informations...
LivreLe foncier mobilisé pour le logement en Hauts-de-France entre 2006 et 2015
09/2019En Hauts-de-France, la production de logements constitue le premier vecteur d’artificialisation des espaces agricoles, naturels et forestiers, bien avant l’activité économique et commerciale ou les infrastructures : plus de 50 % des 15 000 ha artificialisés en région entre 2009 et 2017 l’ont été pour le logement (8000 ha). Plusieurs messages [...]Plus d'informations...
Article : Article de revue
Bulletin : PériodiqueInsee Analyses Hauts-de-France, 95 - Mai 2019 - Insee Analyses Hauts-de-France N° 95 - Transports en commun amiénois: des inégalités en termes de temps d'accès à l'hôpital
2019La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au [...]Plus d'informations...
