Catégorie TRANSPORT URBAIN
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RapportRetour d’expériences des choix Tramway-BHNS dans les agglomérations françaises
09/2016Ligne de Tramway ou de BHNS ? Beaucoup d'élus se posent la question, car au-delà du coût au kilomètre, il faut prendre en compte les capacités de chaque mode par rapport à la demande, les différences en termes de potentiel de fréquentation et d'urbanisme notamment. C'est pourquoi l'étude réalisée par TTK et Trans-Missions pour la Fnaut, qui s[...]Plus d'informations...
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Document électroniqueL'information multimodale - quelle place pour les acteurs publics à l'heure de l'ouverture des données ?
07/2016Simples horaires de passage ou calculs d’itinéraires détaillés, l’information des voyageurs est utile à la préparation et à la réalisation des déplacements. Face à la complexité du système de transport, elle permet d’atténuer l’incertitude sur les conditions de réalisation d’un trajet. Depuis les premières fiches horaires papier, en passant pa[...]Plus d'informations...
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Bulletin : PériodiqueLe point sur, 231 - Mai 2016 - Usage du vélo: Évaluation de la politique de développement de l’usage du vélo pour les transports du quotidien
2016Dans les années 70, le vélo est encore largement utilisé dans les déplacements domicile-travail et sa part modale dépasse 10 % dans certaines agglomérations. Trente ans plus tard, il est devenu un mode d'appoint, et sa pratique s'est beaucoup orientée vers le loisir. Cependant, depuis les années 2000, plusieurs politiques volontaristes ont été[...]Plus d'informations...
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Bulletin : PériodiqueRegards de l'AGAM, 43 - MARS 2016 - Regards de l'AGAM - 43 - Comment mieux articuler urbanisme et transport?
2016La dynamique immobilière est un levier indispensable au développement de Marseille? qu’il s’agisse de répondre aux besoins variés des Marseillais (qui à eux seuls nécessitent de construire près de 2 000 logements par an) ou d’accueillir de nouveaux habitants. Le choix de localisation des programmes est largement déterminé par les règles d’u[...]Plus d'informations...
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Bulletin : Périodique2016La mobilité résidentielle des ménages du parc social décroît fortement avec l’âge. À l’inverse, les événements tels qu’une installation en couple, la naissance d’un enfant ou une séparation poussent les locataires d’un logement social à déménager. Les revenus constituent le troisième facteur déterminant de la mobilité résidentielle, les plus m[...]Plus d'informations...
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