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Le vélo passe à la vitesse supérieure in Techni.Cités, 301 (Mars 2017)
[article]
Titre : Le vélo passe à la vitesse supérieure Type de document : Article de revue Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 66-67 Langues : Français (fre) Catégories : BICYCLETTE ; PISTE CYCLABLE ; POLITIQUE PUBLIQUE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12381
in Techni.Cités > 301 (Mars 2017) . - p. 66-67[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 4031 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Mobilité durable: Chargé de mission "modes doux" in La Gazette des Communes, 2357 (du 13 au 19 mars 2017)
[article]
Titre : Mobilité durable: Chargé de mission "modes doux" Type de document : Article de revue Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 33 Langues : Français (fre) Catégories : BICYCLETTE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; METIER Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12298
in La Gazette des Communes > 2357 (du 13 au 19 mars 2017) . - p. 33[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3980 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Nantes veut contruire une ou deux lignes de tram supplémentaires in Transport Public, 1176 (Mars 2017)
[article]
Titre : Nantes veut contruire une ou deux lignes de tram supplémentaires Type de document : Article de revue Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 17-19 Langues : Français (fre) Catégories : NANTES ; TRAMWAY Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12308
in Transport Public > 1176 (Mars 2017) . - p. 17-19[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3983 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Vélo La France doit passer à la vitesse supérieure in Ville Rail et Transports, 597 (Mars 2017)
[article]
Titre : Vélo La France doit passer à la vitesse supérieure : Strasbourg, capitale du vélo Type de document : Article de revue Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 30-41 Langues : Français (fre) Catégories : BICYCLETTE ; INVESTISSEMENT ; PISTE CYCLABLE ; POLITIQUE PUBLIQUE ; STRASBOURG Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12312
in Ville Rail et Transports > 597 (Mars 2017) . - p. 30-41[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3984 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible 18 - Janvier 2017 - Les actifs de la région peu nombreaux à vélo (Bulletin de Insee Flash Hauts-de-France)
[n° ou bulletin]
Titre : 18 - Janvier 2017 - Les actifs de la région peu nombreaux à vélo Type de document : Périodique Année de publication : 2017 Langues : Français (fre) Catégories : BICYCLETTE ; DONNEE STATISTIQUE ; HAUTS-DE-FRANCE ; INFORMATION STATISTIQUE ; SOMME ; USAGER Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS En ligne : https://www.insee.fr/fr/statistiques/2557538 Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=5603 [n° ou bulletin]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3998 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Dix conseil pour ... réussir sa politique cyclable in Techni.Cités, 300 (Février 2017)
PermalinkPermalinkEn centre-ville, les habitants déambulent en "vélobulles": Chambéry métropole Coeur des Bauges (Savoie) in La Gazette des Communes, 2354 (du 20 au 26 février 2017)
PermalinkLe vélo en libre-service à la recherche d'un second souffle in La Gazette des Communes, 2354 (du 20 au 26 février 2017)
Permalink0 - Décembre 2016 - Fait urbain. Fait métropolitain. Regards croisés sur nos espaces de vie (Bulletin de BelvedeR)
PermalinkLe modèle économique du TER sur la sellette in La Gazette des Communes, 2353 (du 12 au 19 février 2017)
PermalinkBus électrique: pourquoi tout le monde s'y met in Ville Rail et Transports, 596 (Février 2017)
PermalinkAmiens Métropole passe au bus électrique in Transport Public, 1175 (Février 2017)
PermalinkDossier: Réseaux maillés in Transports Urbains, 129 (Novembre 2016)
PermalinkHandicap: La lente marche vers l'accessibilité in Transport Public, 1175 (Février 2017)
PermalinkPlus de 27000 véhicules électriques immatriculés en 2016 in Transport Public, 1175 (Février 2017)
PermalinkA Strasbourg, les vieux bus diesels font le plein de gaz liquide in Transport Public, 1175 (Février 2017)
PermalinkCars "Macron": des dommages collatéraux pour les régions in La Gazette des Communes, 2350 (du 23 au 29 janvier 2017)
PermalinkAssumer une mobilité galopante in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkComment favoriser le changement comportemental dans la mobilité? / Carolina Martinez Tabares in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkDemain, la mobilité périurbaine / Xavier Desjardins in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkUne Grenelle pour changer de modèle / Jean-Marc Offner in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkUn guide pour la conception des espaces publics / Sophie Bayce in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkUne métropole en mouvement in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
Permalink"Susciter l'envie de faire du vélo" in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
Permalink"Le tramway, une reconnaissance symbolique pour la rive droite" in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkLa voiture, autrement, en ville / Ariella MASBOUNGI in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
Permalink29 - Hiver 2016-2017 - Traits d'agences - Supplément au n° 86 de Traits urbains - Hiver 2016-2017 (Bulletin de Traits d'agences)
PermalinkL'avenir des nouvelles mobilités / Jean-Marc Offner in Traits d'agences, 29 (Hiver 2016-2017)
PermalinkClermont-Ferrand: Mobilité autonome, made in Auvergne / rachid Kander in Traits d'agences, 29 (Hiver 2016-2017)
PermalinkIle-de-France: Faut-il développer les services de nouvelles mobilités? / Frédérique Prédali in Traits d'agences, 29 (Hiver 2016-2017)
PermalinkMobilité: le véhicule électrique est-il la solution? in Alternatives économiques, 364 (Janvier 2017)
PermalinkRennes: Le vélo comme expérience urbaine / Bruno Le Corre in Traits d'agences, 29 (Hiver 2016-2017)
PermalinkSNCF Réseau: Les chantiers prévus en 2017 in Ville Rail et Transports, 595 (Janvier 2017)
PermalinkToulouse: Le numérique, vecteur de mobilités, vecteur "d'immobilités"? / Bruno Balmot in Traits d'agences, 29 (Hiver 2016-2017)
PermalinkLe tram est plus "vert" que le BHNS, selon Alston et Carbonne 4 in Ville Rail et Transports, 595 (Janvier 2017)
Permalink"Le vélo représente une alternative crédible en ville" in Ville Rail et Transports, 595 (Janvier 2017)
Permalink211 - Septembre 2016 - Les notes de l'ADEUS - 211 - Observatoire de la mobilité. 2015 en chiffres (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
PermalinkA Bordeaux, le tramway poursuit son expansion in Transport Public, 1174 (Décembre/Janvier 2016)
PermalinkCaen l'horizon du tramway se dégage in Transport Public, 1174 (Décembre/Janvier 2016)
PermalinkL'Allemagne construit la plus grande autoroute cyclable au monde in La Revue durable, 58 (Hiver-Printemps 2016-2017)
PermalinkAmsterdam: capitale mondiale de la bicyclette par accident in La Revue durable, 58 (Hiver-Printemps 2016-2017)
PermalinkLes jeunes se détournent de la voiture et il faut les aider à pérenniser ce penchant in La Revue durable, 58 (Hiver-Printemps 2016-2017)
PermalinkPour remplacer la voiture, il existe une très large gamme de vélos in La Revue durable, 58 (Hiver-Printemps 2016-2017)
Permalink25e Palmarés des mobilités in Ville Rail et Transports, 594 (Décembre 2016)
PermalinkAutopartage, bornes de recharge et covoiturage: un service d'écomobilité trois-en-un in La Gazette des Communes, 2343 (du 28 novembre au 04 décembre 2016)
PermalinkComment le digital influence les pratiques de mobilité des Français in Transport Public, 1173 (Novembre 2016)
PermalinkLille joue la complémentarité des modes de transport in Transport Public, 1173 (Novembre 2016)
PermalinkLe renouveau de l'autocar in Transport Public, 1173 (Novembre 2016)
PermalinkLa Rochelle incite à la marche à pièd in Transport Public, 1173 (Novembre 2016)
PermalinkChargé de mission "mobilité" en milieu rural. Comment développer l'accessibilité aux transports pour tous in La Gazette des Communes, 2342 (du 21 au 27 novembre 2016)
PermalinkUtiliser les alternatives à la voiture solo : à quelles contitions? : Rencontre de la Mobilité du Grand Amiénois, 17 Novembre 2016 / ADUGA (17/11/2016)
PermalinkHiérarchiser son réseau de bus pour optimiser l'offre de transports / Cerema - Direction technique Territoires et ville (10/2016)
PermalinkPermalinkTransports collectifs urbains de Hauts-de-France: Des services essentiels pour la nouvelle région / Observatoire Régional des Transports Hauts-de-France (10/2016)
PermalinkPermalinkRetour d’expériences des choix Tramway-BHNS dans les agglomérations françaises / Trans-Missions (09/2016)
Permalink12 - Mai 2016 - L'observatoire des déplacements - 12 - Les aménagements cyclables sur le territoire du SCoT de l'Artois (Bulletin de L'observatoire des déplacements)
PermalinkPierre Cardo: "Les autocars peuvent être un bon complément des trains pour la desserte des territoires" in La Gazette des Communes, 2326-2327 (du 18 au 31 juillet 2016)
PermalinkLes bonnes "recettes" du réseau urbain strasbourgois in Transport Public, 1170 (Juillet-Août 2016)
PermalinkCars Macron: L'autocar trace sa route in Transport Public, 1170 (Juillet-Août 2016)
PermalinkMetz va investir 10 millons d'euros pour que le bus roulent plus vite in Transport Public, 1170 (Juillet-Août 2016)
PermalinkCasablanca: Ce que le tram a changé in Ville Rail et Transports, 589 (Juillet 2016)
PermalinkL'information multimodale - quelle place pour les acteurs publics à l'heure de l'ouverture des données ? / Cerema - Direction technique Territoires et ville (07/2016)
PermalinkLe tramway: otage des élections municipales de 2014 in Transports Urbains, 128 (Mars 2016)
Permalink231 - Mai 2016 - Usage du vélo: Évaluation de la politique de développement de l’usage du vélo pour les transports du quotidien (Bulletin de Le point sur)
PermalinkLa place des usagers dans la conception des mobilités urbaines in Techni.Cités, 293 (Mai 2016)
Permalink1 - Avril 2016 - Les déplacements des étudiants de l'agglomération Amiénoise en 2010 (Bulletin de Thema) / ADUGA
Permalink194 - Décembre 2015 - Les notes de l'ADEUS - 194 - Perception et usage de la voiture. De l'amour à la séparation (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
Permalink43 - MARS 2016 - Regards de l'AGAM - 43 - Comment mieux articuler urbanisme et transport? (Bulletin de Regards de l'AGAM)
PermalinkAnnecy met en service un BHNS pour concurrencer la voiture in Transport Public, 1167 (Avril 2016)
PermalinkL'exploitation et l'information voyageurs en mode 2.0 in Ville Rail et Transports, 586 (Avril 2016)
PermalinkLes déplacements des étudiants de l'agglomération amiénoise en 2010 - Thema - N° 1 / ADUGA (04/2016)
Permalink188 - Décembre 2015 - Les notes de l'ADEUS - 188 - Voiture, vélo, tram, bus: une trop bonne image? (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
Permalink10 - Février 2016 - La mobilité résidentielle des locataires du parc social (Bulletin de Eclairages)
PermalinkDeuxièmes Assises du transport pour Amiens Métropole in Picardie La Gazette, 3612 (du 11 au 17 mars 2016)
Permalinkquand l'usager devient organisateur de mobilité: Atelier in Urbanisme, 55 (MARS 2016)
PermalinkMobilité: Les enfants se rendent à l'école, dans le centre-ville, au moyen d'un "cyclobus". Rouen (Seine-Maritime) in La Gazette des Communes, 2307 (du 07 au 13 mars 2016)
Permalink5858 - 04 mars 2016 - Le Moniteur des Travaux Publics - 5858 - Cahier détaché - Ville du futur: Urbanisme et mobilité (Bulletin de Le Moniteur des Travaux Publics)
PermalinkLa gestion directe: un choix économique... et politique in Transport Public, 1166 (MARS 2016)
PermalinkIntercités. La fin d'un réseau in Ville Rail et Transports, 585 (MARS 2016)
PermalinkLa ligne 2 du tramway de Nice, moteur du développement urbain in Transport Public, 1166 (MARS 2016)
PermalinkLyon n'achètera pas de bus hybride mais des bus 100% électriques in Transport Public, 1166 (MARS 2016)
Permalink184 - Novembre 2015 - Les notes de l'ADEUS - 184 - Transport collectifs, réelle alternative à la voiture? Pertinence et limites sur les flux pendualires (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
PermalinkCars "Macron". Les 100 kilomètres de la discorde in La Gazette des Communes, 2303 (du 18 au 14 février 2016)
PermalinkDossier: Libéralisation des autocars en France et en Allemagne in Transports Urbains, 127 (Décembre 2015)
PermalinkPau va créer une société publique locale pour limiter le déficit d'IDELIS in Transport Public, 1165 (Février 2016)
PermalinkLe téléphérique, de la montagne à la ville in Le Moniteur des Travaux Publics, 5855 (12 février 2016)
PermalinkL'innovation, service compris in Ville et Vélo, 70 (Janvier-Février 2016)
PermalinkLe vélo au service de l'intermodalité in La Gazette des Communes, 2302 (du 1er au 7 février 2016)
PermalinkAutocar longue distance: Flixbus revendique la première place sur le marché frnaçais in Ville Rail et Transports, 584 (Février 2016)
PermalinkVéhicules à hydrogène. La france est-elle dans la course in Ville Rail et Transports, 584 (Février 2016)
PermalinkUn an pour réinventer la mobilité en région in Ville Rail et Transports, 583 (Janvier 2016)
Permalink183 - Novembre 2015 - Centre de Strasbourg: enjeux d'un coeur de métropole (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
PermalinkC'est la fin des périmètres de transport urbain in Transport Public, 1164 (Janvier 2016)
PermalinkA Metz, le réseau Met' tient toutes ses promesses ou presque ... in Transport Public, 1164 (Janvier 2016)
PermalinkLe transport urbain a perdu la recette in Transport Public, 1164 (Janvier 2016)
PermalinkDossier : Les promesses de la vitesse : Les enjeux des nouvelles vitesses du vélo. Aménagements, sécurité, cohabitation... in Ville et Vélo, 69 (Novembre/décembre 2015)
PermalinkModes doux ou actifs, du chemin reste à faire in Techni.Cités, 288 (Décembre 2015)
PermalinkPermalinkClimatiser la mobilité in Les dossiers FNAU, 37 (Octobre 2015)
PermalinkLes rencontres de l'ADEUS - Synthèse 27e Rencontre - Cycle "Les mode de vie, moteurs de renouveau des territoires" / ADEUS (12/2015)
PermalinkLes rencontres de l'ADEUS - Synthèse 28e Rencontre - Cycle "La mobilité au coeur du renouveau des territoires" / ADEUS (12/2015)
PermalinkPermalinkPermalink47 - Novembre 2015 - Les opérations ferroviaires inscrites au CPER 2015-2020 de la Picardie (Bulletin de La lettre de l'ORT)
PermalinkLa Picardie souhaite gérer une partie des TET (trains d'équilibre du territoire) in Transport Public, 1162 (Novembre 2015)
Permalink169 - Septembre 2015 - Les notes de l'ADEUS - 169 - Observatoire de la mobilité. 2014 en chiffres (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
PermalinkBus électrique. Est-ce la bonne idée? in Ville Rail et Transports, 581 ([02/11/2015])
PermalinkPermalinkLes rencontres de l'ADEUS - Synthèse 24e Rencontre - Cycle "La mobilité au coeur du renouveau des territoires" / ADEUS (11/2015)
PermalinkPermalinkVille et autoroute: vers une réconciliation? Enfouir, recycler, métamorphoser ... Actes de colloque 26 mai 2015 (11/2015)
Permalink76 - Septembre 2015 - Qu'en savons-nous? - 76 - La ligne nouvelle Paris-Normandie. Historie et perspectives (Bulletin de Qu'en savons-nous?)
PermalinkAncienne voie ferrée_Flesselles (CC du Territoire Nord-Picardie) / ADUGA (21/10/2015)
PermalinkPermalinkRoute départementale D12_Saint-Vaast-en-Chaussée (CC du Territoire Nord-Picardie) / ADUGA (21/10/2015)
PermalinkRoute départementale D12_Saint-Vaast-en-Chaussée (CC du Territoire Nord-Picardie) / ADUGA (21/10/2015)
PermalinkLe tramway métamorphose Besançon in Traits Urbains, 77 (Septembre-octobre 2015)
PermalinkLa route de cinquième génération laisse-t-elle una place pour le vélo? in Ville et Vélo, 68 (Juillet-août 2015)
PermalinkPermalinkLa libéralisation de l'autocar inquiète les régions in La Gazette des Communes, 2286 (du 28 septembre AU 4 octobre)
PermalinkEntrée ville par la route départementale_Ailly-Sur-Somme_CC Nièvre et Somme / ADUGA (09/09/2015)
PermalinkEntrée ville par la véloroute_Ailly-Sur-Somme_CC Nièvre et Somme / ADUGA (09/09/2015)
PermalinkQuand le digital favorise la multimodalité in Transport Public, 1160 (Septembre 2015)
PermalinkPermalinkPermalinkLes rencontres de l'ADEUS - Synthèse 21e Rencontre - Quelle philosophie pour des mobilités urbaines métropolitaines / Octobre 2014 / ADEUS (09/2015)
Permalink5831 - 28 Août 2015 - Le Moniteur des Travaux Publics - 5831 - Cahier détaché - Transports: Les noeuds ferroviaires et leur prise en charge opérationnelle (Bulletin de Le Moniteur des Travaux Publics)
PermalinkPourquoi tant de cyclistes aux Pays-Bas? in Transports Urbains, 126 (Mai 2015)
PermalinkLa tarification solidaire des transports collectifs urbains in La Gazette des Communes, 2277 (du 6 au 12 juillet 2015)
PermalinkIntercités: c'est la crise in Alternatives économiques, 348 (Juillet-août 2015)
PermalinkMobilités: La "révolution" du partage? in Traits Urbains, 76 (Ete 2015)
PermalinkLe vélo, pour faciliter la ville in Traits Urbains, 76 (Ete 2015)
PermalinkAtlas prospectif: Le transport de marchandises en Europe du nord-Ouest: congestion, liens manquants, infrastructures sous-utilisées et itinéraires aleternatifs / AURH (07/2015)
Permalink73 - Mai 2015 - Qu'en savons-nous? - 73 - La ligne Paris-Caen-Cherbourg. Historique d'une liason ferroviaire structurante (Bulletin de Qu'en savons-nous?)
PermalinkAmiens: BHNS et éxperiementation de bus électriques in Transport Public, 1157 (Mai 2015)
PermalinkAmiens réduit de plus de 7% son absentisme in Transport Public, 1157 (Mai 2015)
Permalink"En ville, le rapport de l'individu avec sa voiture est exarcerbé" in Transport Public, 1157 (Mai 2015)
PermalinkLa voiture "réinventée", de retour en centre-ville? in Transport Public, 1157 (Mai 2015)
PermalinkL'agglo qui fait tout comme les grandes / Nangeroni, Céline in Ville Rail et Transports, 575 (Mai 2015)
PermalinkPermalinkVille et voiture / Ariella MASBOUNGI (05/2015)
PermalinkDossier - Le vélo sans couture. Pour une mobilité sans heurt in Ville et Vélo, 66 (Janvier-Février 2015)
PermalinkDynamiques territoriales du projet ferroviaire Roissy-Picardie in Les dossiers FNAU, 34 (Avril 2015)
PermalinkTransports collectifs. Après quatre décennies prodigieuses, inventer un nouvel avenir / Jean-Pierre Orfeuil in Tous urbains, 9 (Mars 2015)
PermalinkAtlas. Pôle métropolitain Caen Normandie Métropole Acte 1 janvier 2015 / Agence d'urbanisme de Caen-Métropole (04/2015)
PermalinkGeoweastflows. La plateforme cartographique de données ouvertes dédiée aux transports et à la logistique en Europe du Nord-Ouest / AURH (04/2015)
PermalinkCommunication Picardie: "Testez le Train" en marketing direct à Amiens in Ville Rail et Transports, 574 (Avril 2015)
PermalinkMétropole Rouen Normandie: un nouvel essor pour les transports in Ville Rail et Transports, 574 (Avril 2015)
PermalinkAmiens : après l’abandon du tramway, le BHNS se précise in Transport Public, 1155 (Mars 2015)
PermalinkL'an de l'autocar: La libéralisation des lignes régulières longue distance par autocar in Transport Public, 1155 (Mars 2015)
PermalinkLa loi NOTRe redéfinit le périmètre des transports urbains in Transport Public, 1155 (Mars 2015)
PermalinkLe tramway s’envole vers l’aéroport de Toulouse-Blagnac in Transport Public, 1155 (Mars 2015)
Permalink148 - Décembre 2014 - Les notes de l'ADEUS - 148 - Mobilité individuelle, enjeux collectifs (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
PermalinkBuscyclette: un service qui roule in Picardie La Gazette, 47 (Février 2015)
PermalinkSeine Gateway: La réponse de la vallée de la Seine pour massifier les flux et desservir l'hinterland national et européen / AURH (03/2015)
PermalinkAccessibilité: une nouvelle dynamique est engagée in Transport Public, 1154 (Février 2015)
PermalinkAccessibilité: Rennes Métropole est au rendez-vous in Transport Public, 1154 (Février 2015)
PermalinkLa densité urbaine nette des villes de province de 100000 à 500000 habitants et les facteurs favorables à la réalisation de réseaux de transport en commun en site propre. Le TCSP d'Amiens / François de Fleurian in Transports Urbains, 125 (Décembre 2014)
PermalinkEntretien Nicolas Blain, président du comité Union européenne de l'UITP: "L'Europe doit meiux prendre en compte le fait urbain". in Transport Public, 1154 (Février 2015)
PermalinkRéseau capillaire français: quelle est la densité du réseau ferroviaire français ? le développement du réseau rural est-il possible ? et à quelle rentabilité socioéconomique ? / Julien Gaudremeau in Transports Urbains, 125 (Décembre 2014)
PermalinkAmiens: Un bus à haut niveau de service à l'étude in Le Moniteur des Travaux Publics, 5802 (6 Février 2015)
PermalinkDossier - L'open data appuie sur les pédales in Ville et Vélo, 65 (Novembre-Décembre 2014)
PermalinkGoogle veut révolutionner la mobilité in Alternatives économiques, 343 (Février 2015)
PermalinkTransport urbain: Une fréquetation en hausse constante mais des recettes qui s'effondrent in Transport Public, 1153 (Janvier 2015)
PermalinkVinci Park devenir un acteur majeur de la mobilité in Transport Public, 1153 (Janvier 2015)
Permalink143 - Décembre 2014 - Les notes de l'ADEUS - 143 - Territoires connectés: Articuler les territoires par les transports collectifs (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
Permalink144 - Novembre 2014 - Les notes de l'ADEUS - 144 - L'usage de la voiture particulière au rythme des pendulaires (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
PermalinkL’Etat apporte sa contribution à 99 projets locaux relatifs au transport collectif in La Gazette des Communes, 2251 (05 janvier 2015)
PermalinkPermalinkPermalinkAmiens-Roissy: horizon 2020 in Entreprises 80, 182 (Décembre 2014)
PermalinkLa voiture, gouffre à matières minérales in La Revue durable, 53 (Novembre-Décembre 2014-Janvier 2015)
PermalinkPlus 16 % de fréquentation avec le bus à haut niveau de service de la CA de Saint-Nazaire in La Gazette des Communes, 2248 (8 décembre 2014)
PermalinkLes mobilités comme modèle d’évolution par Bruno Marzloff in M3, 8 (Hiver 2014-2015)
PermalinkLes seniors : un enjeu pour les politiques de déplacements / Cerema - Direction technique Territoires et ville (12/2014)
PermalinkLa gare TGV et son quartier / Philippe Menerault in Urbanisme, 50 (Novembre 2014)
PermalinkGares, sous le même vocable, deux réalités / Jean-Baptiste Marie in Urbanisme, 50 (Novembre 2014)
PermalinkLes bonnes pratiques du transport public in Transport Public, 1151 (Novembre 2014)
PermalinkFranc succès pour les premiers vélos électriques en libre-service in Transport Public, 1151 (Novembre 2014)
PermalinkGrenoble écrit un nouveau chapitre de la mobilité in Transport Public, 1151 (Novembre 2014)
PermalinkRoland Ries: "Il faut adapter le tramway à son territoire" in Transport Public, 1151 (Novembre 2014)
PermalinkSondage: des transports urbains plébiscités, mais pas payés à leur juste prix in Transport Public, 1151 (Novembre 2014)
PermalinkMoins d'accidents impliquant des cyclistes grâce à des amendes minorèes in La Gazette des Communes, 2245 (17 novembre 2014)
PermalinkDossier - Accompagner le changement de comportement : pourquoi, comment ? in Ville et Vélo, 64 (Septembre-Octobre 2014)
PermalinkConcurrence. La bataille de l'autocar in Ville Rail et Transports, 569 (Novembre 2014)
PermalinkPontevedra, la ville où les piétons sont rois in Transport Public, 1150 (Octobre 2014)
PermalinkA Strasbourg, le tram a réinventé la ville in Le Moniteur des Travaux Publics, 5786 (17 Octobre 2014)
PermalinkPermalinkUn code de la rue permet de partager l'epace public in La Gazette des Communes, 2240 (13 octobre 2014)
PermalinkPollution. Les villes et les rues mieux contrôlées? in Acteurs urbains, 26 (Octobre 2014)
PermalinkLe projet du tramway de Tours et sa réalisation in Transports Urbains, 124 (Septembre 2014)
PermalinkLa Picardie souhaite gérer une partie des trains d'équilibre du territoire in Transport Public, 1149 (Septembre 2014)
PermalinkL'Escale: pongée dans les coulisses de la gare d'Amiens in Picardie La Gazette, 3532 (du 29 août au 4 septembre 2014)
PermalinkQuel avenir, en France, pour le vélo utilitaire? / Frédéric HÉRAN in Futuribles, 402 (Septembre-Octobre 2014)
PermalinkLa fin du tramway? in Picardie La Gazette, 3529 (du 8 au 14 août 2014)
PermalinkHeut et malheur de la voiture en ville in Diagonal, 191 (Juillet 2014)
Permalink13 - Juillet 2014 - La Note N° 13 - Observatoire Seine Aval - Les mobilités en Seine Aval (Bulletin de La Note) / Agence d'urbanisme et de développement Seine Aval
PermalinkUrbanisation et transport : ce que nous dit le Mos / Miguel Padeiro in Les Cahiers de l'IAU, N° 169 (Juin 2014)
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