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Article : Article de revue
Article de revueVa t-on réellement vers la disparition de la voiture en ville ?
08/10/2024Alors que la ville moderne a été construite pour la voiture, de nombreux acteurs de la fabrique urbaine innovent pour imaginer de nouveaux stationnements qui permettent de diminuer la présence visuelle tout en maintenant leurs usages.Plus d'informations...
Document électroniqueLa rue commune. Guide méthodologique pour la transformation des rues ordinaires
2023L’année dernière, une consultation publique a été portée par l’Ademe pour imaginer la rue de demain. Cette année, un guide méthodologique (à paraître en mars) doit sortir pour donner aux collectivités des billes concrètes de transformation du paysage. Des décennies à modeler la ville pour la voiture, l’arrivée soudaine de micro-mobilités et[...]Plus d'informations...
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Bulletin : PériodiqueRegards de l'AGAM, 74 - Juillet 2018 - Regards de l'Agam - 74 - Observatoire de la mobilité. Bilan 2016 du stationnement
2018La politique publique du stationnement représente un des leviers majeurs d’organisation de la mobilité durable. Organiser le stationnement des voitures et des motos contribue à réguler leur usage dans les quartiers sous-tension – centre-ville, espace balnéaire ou touristique,… – en favorisant les transports en communs ou le vélo, en libérant l[...]Plus d'informations...
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PlaquetteLa réforme du stationnement : Une solution pour l'attractivité de nos centres-villes
09/2017Le nouveau statut juridique du stationnement payant sur voirie entrera en vigueur le 1er janvier 2018. Défendue depuis très longtemps par les élus du GART, cette nouvelle organisation juridique et réglementaire apporte de profondes évolutions dans la gestion du stationnement payant sur voirie. Ces changements permettront la mise en œuvre d[...]Plus d'informations...
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Etude agenceObservatoire du stationnement parcus. 1er trimestre 2017 : Rapport annuel du stationnement 2017
06/2017Le stationnement automobile est plus que jamais au coeur des problématiques de fonctionnement urbain. Par son positionnement à l’interface entre les politiques d’attractivité, d’aménagement et de mobilité, il représente aujourd’hui un enjeu capital pour les collectivités locales. Sa régulation implique par conséquent une connaissance fine [...]Plus d'informations...
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LivreVille et voiture
05/2015La ville du XXe siècle a été profondément imprégnée par la logique automobile, car la voiture a véritablement révolutionné les possibilités individuelles de déplacement et fortement inspiré aménageurs, urbanistes et architectes, de la grande échelle de la forme urbaine au détail de l’aménagement et de l’esthétique de l’espace public, jusqu’à a[...]Plus d'informations...
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Article : Article de revueDe Lille à Lyon, un problème partagé
La voiture est par nature un objet en mouvement, or l'essentiel du temps elle est une masse immobile qui occupe dix mètres carrés de l'espace public. Réduire le nombre de places de stationnement dans certains quartiers, en créer ailleurs, c'est donc agir sur la circulation. La tâche est d'autant plus ardue qu'il existe dans ce domaine de nombr[...]Plus d'informations...
Article : Article de revueLa dépenalisation du stationnnement payant
en vertu de la loi de modernisation de l'action publique territoriale et d'affirmation des métropoles (Maptam), du 27 janvier 2014, les collectivités pourront instituer une "redevance d'occupation du domaine public", en fixer le montant et la percevoir.Plus d'informations...
