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PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE |
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Zones à faibles émissions (ZFE), encore une solution pro-voiture ? in Transports Urbains, 142 (Decembre 2022)
[article]
Titre : Zones à faibles émissions (ZFE), encore une solution pro-voiture ? Type de document : Article de revue Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 1 Langues : Français (fre) Catégories : AUTOMOBILE ; POLLUTION ; PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=18157
in Transports Urbains > 142 (Decembre 2022) . - p. 1[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1001079 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Zones à faibles émissions (2/2). ZFE: modalités et moyens de contrôle in La Gazette des Communes, 2638 (du 24 au 30 octobre 2022)
[article]
Titre : Zones à faibles émissions (2/2). ZFE: modalités et moyens de contrôle Type de document : Article de revue Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 58-59 Langues : Français (fre) Catégories : EMISSION ATMOSPHERIQUE ; LEGISLATION ; POLLUTION ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=17901
in La Gazette des Communes > 2638 (du 24 au 30 octobre 2022) . - p. 58-59[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000996 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Transport. Coup d'accélérateur pour les zones à faibles émissions in La Gazette des Communes, 2487 (du 21 au 27 octobre 2019)
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Titre : Transport. Coup d'accélérateur pour les zones à faibles émissions Type de document : Article de revue Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 38-40 Langues : Français (fre) Catégories : POLLUTION ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15338
in La Gazette des Communes > 2487 (du 21 au 27 octobre 2019) . - p. 38-40[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000126 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Pics de pollution: agir avant le seueil d'alerte in La Gazette des Communes, 2338 (du 24 au 30 octobre 2016)
[article]
Titre : Pics de pollution: agir avant le seueil d'alerte Type de document : Article de revue Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 32-39 Langues : Français (fre) Catégories : POLLUTION ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; SOURCE DE POLLUTION ATMOSPHERIQUE Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=11743
in La Gazette des Communes > 2338 (du 24 au 30 octobre 2016) . - p. 32-39[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3696 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible
Titre : La mobilité urbaine émettrice de solutions contre le dérèglement climatique Type de document : Livre Editeur : Agence Française de Développement Année de publication : 11/2015 Autre Editeur : Codatu Importance : 75 p. Langues : Français (fre) Catégories : ENVIRONNEMENT ; POLLUTION ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; TRANSPORTS Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Note de contenu : Le secteur des transports est à l’origine de 15 % des rejets mondiaux de gaz à effet de serre (GES), soit 7 Gt CO2eq, dont les trois quarts sont générés par le transport routier, qu’il soit longue distance ou urbain. A lui seul, le secteur des transports génère plus de 23 % des émissions de CO2 issues de la combustion d’énergies fossiles. Selon le Groupement International d’Experts sur le Climat (GIEC) « sans des politiques volontaristes et soutenues d’atténuation des émissions, celles-ci pourraient croître à un rythme plus rapide que dans tous les autres secteurs utilisateurs finaux d’énergie et passer de 7 à 12 Gigatonnes équivalent CO2 par an d’ici 2050 ». Le transport serait alors le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre.
Dans cette perspective, de plus en plus de responsables politiques constatent que l’on ne pourra pas atteindre l’objectif de 2°C sans une profonde transformation du secteur des transports. Le défi de la mobilité sobre en carbone est donc devenu un enjeu majeur pour le climat. La mobilité urbaine est au cœur de cet enjeu, car elle représente plus du tiers des émissions du secteur des transports. Au-delà de son impact dans la réduction des GES, la transformation des systèmes de mobilité urbaine répond à des enjeux locaux qui sont de puissants moteurs du changement. Il s’agit en effet de conserver des villes « vivables » en dépit de leur développement très rapide et du flot croissant de voitures et de motos qui dégrade le cadre de vie des populations, et particulièrement celui des moins aisées. L’enjeu est donc de limiter la congestion des infrastructures routières qui paralyse les villes et réduit leur potentiel de croissance économique, limiter la pollution de l’air qui est devenue un véritable enjeu de santé publique dans les mégalopoles et enfin, limiter l’insécurité routière.
Les solutions existent pour répondre à ces problématiques locales tout en luttant contre le dérèglement climatique. Le présent document vise à présenter les différents leviers d’actions et les outils à disposition des décideurs locaux et nationaux pour y parvenir. Il souligne les enjeux de coordination des acteurs afin de parvenir à une cohérence des politiques, l’intégration des modes de transport et la mise en œuvre de schémas de financement pérennes.En ligne : http://www.codatu.org/wp-content/uploads/climat_FR_V_ecran1.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=10631 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3000 ENV7-14 Livre Centre de documentation Sections thématiques Disponible