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Les transports en Picardie. Les chiffres clés 2010 / Observatoire Régional des Transports en Picardie (11/2011)
Titre : Les transports en Picardie. Les chiffres clés 2010 Type de document : Documentation générale Auteurs : Observatoire Régional des Transports en Picardie, Auteur Editeur : AMIENS Cedex : Observatoire Régional des Transports en Picardie Année de publication : 11/2011 Importance : np. Langues : Français (fre) Catégories : DONNEE STATISTIQUE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; TRAFIC DE VOYAGEURS ; TRANSPORT DE MARCHANDISES ; TRANSPORT DE PERSONNES ; TRANSPORT INTERURBAIN ; VELOROUTE ; VOIE VERTE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=2394 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 594203 TRA1-7 Documentation générale Centre de documentation Périodiques Disponible Nouvelles aires urbaines 2010. Des situations contrastées dans les 3 départements picards (Bulletin de Insee Picardie Analyse) / ADUGA
[n° ou bulletin]
Titre : Nouvelles aires urbaines 2010. Des situations contrastées dans les 3 départements picards Type de document : Livre Auteurs : ADUGA, Auteur ; Oise-la-Vallée, Auteur Année de publication : 2011 Importance : 12 p. Format : 21x29,7 ISBN/ISSN/EAN : 1779-4935 Langues : Français (fre) Catégories : AIRE URBAINE ; ATTRACTION DU TERRITOIRE ; AUTOROUTE ; BASSIN DE VIE ; DENSITE DE POPULATION ; DESSERTE ; EMPLOI ; GARE ; PROJET D'AMENAGEMENT Index. décimale : AMC AMENAGEMENT COMMUNAL Résumé : En Picardie comme en France, entre 1999 et 2008, la périurbanisation se poursuit. Ainsi, selon les nouvelles délimitations des aires urbaines, construites sur la mobilité entre les lieux de domicile et de travail, plus de 9 Picards sur 10 vivent sous l'influence d'une ville.
À l'image des autres métropoles du grand Bassin parisien, l'aire urbaine d'Amiens concentre les emplois dans le pôle urbain et diffuse la population dans sa couronne. Avec 94 000 emplois, le pôle urbain occupe une place prépondérante mais d'autres pôles d'emploi, tels Corbie et Flixecourt structurent la couronne périurbaine.
Dans l'Oise, la progression de l'aire urbaine parisienne est dorénavant freinée par les pôles de Beauvais, Creil, Senlis et Compiègne. Par ailleurs, les espaces multipolarisés prennent de l'ampleur, ces secteurs "d'entre deux", situés entre les grands pôles urbains voient leurs actifs résidents se répartir avec une intensité variable entre divers pôles d'emploi.
L'expansion de l'aire urbaine parisienne s'oriente désormais vers l'est, touchant le département de l'Aisne en rencontrant l'aire de Soissons. Quant à l'extension de l'aire urbaine rémoise, elle s'est stabilisée au nord et s'étend vers l'est et l'ouest. Toutefois, les petits pôles urbains axonnais maintiennent leur attractivité et une nouvelle petite aire s'est formée, celle du Nouvion-en-Thiérache.Note de contenu : Une densité de 722 habitants/km2
L'aire urbaine d'Amiens : concentration des emplois dans le pôle urbain et diffusion de la population dans sa couronne
Une extension liée à l'évolution du réseau autoroutier et de la desserte des gares
L'aire urbaine, bassin de vie et territoire de projets
4 grandes aires urbaines
Un rayonnement de plus en plus diffus des pôles d'emplois dans le sud de l'Oise
Face à l'avancée de l'aire urbaine de Paris : "la résistance multipolaire" du département"
Un renforcement des pôles urbains de Creil et de Compiègne
L'aire urbaine de Compiègne : une extension vers le nord
Des flux domicile-travail importants
Le pôle de Creil résite à l'extension de l'aire parisienne
Des décalages entre périmètres de projet et zonages d'études
Paris et Reims gagnent du terrain
Les petits pôles urbains maintiennent leur attractivitéEn ligne : http://www.insee.fr/fr/insee_regions/picardie/themes/ipa/ipa60/PDF/IPA60.pdf Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=1439 [n° ou bulletin]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 595503 AMC4-41 Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible
Titre : Route_cycliste_CC du Canton de Conty : Paysage Type de document : Photo Auteurs : ADUGA, Auteur Année de publication : 25/05/2011 Catégories : PAYSAGE ; PAYSAGE RURAL ; ROUTE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=7384 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 495 - Support multimédia Centre de documentation Sections thématiques Disponible Documents numériques
19_CCCC_route_cycliste_DSC02598Image Jpeg
Titre : Rue de la colline verte_Bacouel-sur-Selle (CC du Canton de Conty) Type de document : Photo Auteurs : ADUGA, Auteur Année de publication : 18/03/2011 Langues : Français (fre) Catégories : Bacouel-sur-Selle (CC du Canton de Conty) ; BATIMENT AGRICOLE ; PLATEAU AGRICOLE ; ROUTE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=8705 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1412 - Support multimédia Centre de documentation Périodiques Disponible Documents numériques
DSC01912_Bacouel-sur-Selle_rue_de_la_Colline_verte_20110318.jpgImage Jpeg
Titre : Le code de la rue. La rue dans le code de la route. Type de document : Plaquette Editeur : PARIS : GART Année de publication : 2011 Autre Editeur : Paris : Rue de l'avenir Importance : 31 p. Format : 21x29,7 Langues : Français (fre) Catégories : BICYCLETTE ; CIRCULATION ; CIRCULATION URBAINE ; DEPLACEMENT ; DEPLACEMENT DE POPULATION ; DEUX-ROUES ; ESPACE PIETONNIER ; PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS ; STATIONNEMENT ; STATIONNEMENT INTERDIT ; VOIE PIETONNE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS En ligne : http://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2011/07/BrochureRD.pdf Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=1734 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 714003 TRA3-23 Plaquette Centre de documentation Périodiques Disponible Zones de circulation apaisée. Recueil de fiches. (10/2010)
PermalinkParis, métropole sur Seine / APUR (09/2010)
PermalinkCentre bourg_Domart-en-Ponthieu (CC du Val de Nièvre) / ADUGA (31/08/2010)
PermalinkPermalinkPermalinkVallée paturage_Bouchon (CC du Val de Nièvre) / ADUGA (12/06/2010)
PermalinkAmiens métropole : portail d'une économie compétitive / Amiens Métropole (02/2010)
PermalinkMaîtriser la périurbanisation par un nouvel outil : le chronoaménagement ? Ateliers du Grenelle 2009-2010 / Etablissement public du schéma de cohérence territorial de la région urbaine de Grenoble (2010)
PermalinkSavoir de base en sécurité routère. Recueil de fiches 2. Sécurité routière et prise en compte des usagers. (11/2009)
PermalinkRecueil de fiches vélo (08/2009)
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkAménagement de trottoir_Montonvillers (CC de Bocage-Hallue) / ADUGA (28/04/2009)
PermalinkPermalinkPermalinkChronoaménagement et autoroute autrement. La proximité au secours du territoire. Le Syndicat mixte du schéma directeur et l'Agence d'urbanisme de la région grenobloise (04/2009)
PermalinkCentre-bourg_Picquigny (CC du Ouest Amiens) / ADUGA (21/01/2009)
PermalinkRue_Picquigny (CC du Ouest Amiens) / ADUGA (21/01/2009)
PermalinkLa démarche "code de la rue en France" (10/2008)
PermalinkLa rue autrement / Alexis Daguin (06/2008)
PermalinkLa planification territoriale en France : du schéma de développement de l'Europe communautaire au Plan Local d'Urbanisme = City and regional planning in France : from the European spatial development perspective to local urban plans / Jean-François GUET (01/04/2008)
PermalinkAménagement de trottoir_Poix-de-Picardie_CC du Sud-Ouest amienois / ADUGA (22/11/2007)
PermalinkAménagement trottoir_Bettencourt-Saint-Ouen (CC du Val de Nièvre) / ADUGA (16/11/2007)
PermalinkZone résidentielle_Berteaucourt-les-Dames (CC du Val de Nièvre) / ADUGA (16/11/2007)
PermalinkComposer la ville. Trame urbaine et espaces publics / AUDIAR (09/2007)
PermalinkTraverse fond_Aveluy (CC du pays du Coquelicot) / ADUGA (28/08/2007)
PermalinkExtensions_Villers-Bretonneux (CC du Val de Somme) / ADUGA (24/08/2007)
PermalinkPaysage dans la brume_Vaux-sur-Somme (CC du Val de Somme) / ADUGA (24/08/2007)
PermalinkEntrée de ville_Molliens-Dreuil (CC du sud-ouest Amiénois) / ADUGA (23/08/2007)
PermalinkPaysage_Saissevalles (CC du Ouest Amiens) / ADUGA (23/08/2007)
PermalinkVillage_Rambures_CC de la Région de Oisement / ADUGA (23/08/2007)
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkVue générale_Le Bosquel (CC du canton de Conty) / ADUGA (25/07/2007)
PermalinkPermalinkAutoroute A16_Bouchon (CC du Val de Nièvre) / ADUGA (20/06/2007)
PermalinkTraversée_Boisbergues (CC. du Bernavillois) (20/06/2007)
PermalinkPermalinkEntrée Coisy_(CC de Bocage Hallue) (17/11/2006)
PermalinkPermalinkPermalinkVue depuis Coisy_Coisy (CC de Bocage Hallue) (17/11/2006)
PermalinkLa Coulée Verte au coeur de la Vallée de la Selle. Potentialité et perspectives en terme de développement touristique / Amélie Ruhlmann (06/2006)
PermalinkLa Coulée Verte au coeur de la vallée de la Selle. Potentialités et perspectives en terme de développement touristique / Amélie Ruhlmann (06/2006)
PermalinkLes dossiers déplacements. Actes du colloque du 4 novembre 2005. La proximité au secours du territoire? " Vers des autoroutes apaisées" (02/2006)
PermalinkLes dossiers déplacements: Pour un "chrono-aménagement" du territoire. Vers des autoroutes apaisées (06/2005)
PermalinkCharte de territoire du bassin d'emploi amiénois. Etat des lieux socio-économique et diagnostic dynamique du territoire / CODE (11/2001)
PermalinkA29. Autoroute Amiens / Neufchâtel-en-Bray (06/2001)
PermalinkLe plan vélo. Schéma général de déplacement des vélos sur le territoire du District du Grand Amiens (1997)
PermalinkLe paysage de l'agglomération amiénoise / Serge KOVAL (09/1993)
PermalinkJVA vélo
PermalinkRoute_Bernaville (CC. du Bernavillois)
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