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« Combien ça coûte ? ». La question récurrente des élu.e.s et technicien.ne.s des collectivités qui souhaitent développer la pratique du vélo sur leur territoire trouve des réponses dans le nouveau guide : Le coût des politiques vélo.
Sur près de 100 pages le guide dévoile les coûts de réalisations concrètes d’infrastructures ou de services.
Le coût des politiques vélo indique des fourchettes de prix aussi bien pour la création d’un service de location de vélos en libre-service que d’aménagements cyclables de transition (« coronapistes »), d’une étude de trafic, d’une fête du vélo ou d’un marquage au sol.
Les budgets de chacune de ces composantes potentielles d’un plan vélo (des infrastructures aux services) ont été estimés sur la base d’une enquête réalisée pendant une année, et de la participation 31 collectivités adhérentes du Club.
Au sommaire :
> De la conception à la mise en œuvre de la politique vélo : les moyens humains, les études externalisées, le comptage vélo.
> Les aménagements : voirie ; signalétique et jalonnement ; aménagements cyclables de transition ; stationnement ; matériaux recyclés, recyclables, perméables, à faible bilan carbone ; stationnement ; aménagements spécifiques ou innovants.
> Les services et animations : proposés par les collectivités et par les associations soutenues par les collectivités ; l’animation et la communication ; le soutien technique et financier aux citoyens, associations et entreprises.
> Les recettes et aides financières existantes.
Une édition réalisée avec le soutien et la collaboration de l‘Ademe (l’agence de l’environnement et de la maîtrise de l'énergie) et la participation du Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement). |
> Urbamet > INFRASTRUCTURES - OUVRAGES D'ART > INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT > VOIRIE > ROUTE
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