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Le covoiturage / Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques (2013)
Titre : Le covoiturage : des pistes pour favoriser son développement Type de document : Livre Auteurs : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques, Auteur ; Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement, Auteur ; Gaelle Chapron, Secrétaire ; Estelle Marano, Secrétaire ; Christophe Saroli, Secrétaire Editeur : Lyon : CERTU Année de publication : 2013 Collection : Les Dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159 num. 269 Importance : 1 vol. (91 p.) Présentation : ill. en coul., couv. ill. en coul. Importance : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-131061-2 Prix : 30 EUR Note générale : En appendice, choix de documents
Résumé en anglais et en espagnolLangues : Français (fre) Catégories : COLLECTIVITES TERRITORIALES ; COVOITURAGE ; CROISSANCE ; DEPLACEMENT ; DEVELOPPEMENT ; PROGRES ; USAGER DE LA ROUTE ; USAGER DES TRANSPORTS Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Résumé : Pratique née avec l'automobile, restée longtemps confidentielle et marginale, le covoiturage est devenu de plus en plus visible ces dernières années. Son développement pourrait répondre à de nombreux enjeux de mobilité dans le contexte actuel de crise économique, sur les plans individuel et collectif. Cet ouvrage se propose d'abord de dresser les caractéristiques du covoiturage en tant que solution de mobilité alternative à l'usage individuel d'une voiture particulière. Il présente ensuite les principales pistes de progrès vers une croissance forte du covoiturage, jusqu'à en faire une opportunité de déplacements réelle, crédible et à moindre frais, à la fois pour les usagers et la collectivité. Le covoiturage pourrait alors constituer, en complément des transports collectifs et avec d'autres services à la mobilité, une réelle opportunité pour suppléer l'« autosolisme ». C'est notamment le cas dans les territoires peu denses, où les transports collectifs peuvent difficilement être implantés à des coûts raisonnables, et où le covoiturage peut constituer un mode de rabattement efficace. Cet ouvrage s'adresse en premier lieu aux collectivités locales en charge de la mobilité et des déplacements, mais également aux entreprises qui s'impliquent dans les problématiques de mobilité de leurs employés. Il peut aussi intéresser les bureaux d'études et les nombreux usagers potentiellement concernés. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=9067 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1711 TRA3-43 Livre Centre de documentation Sections thématiques Disponible Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUI) tenant lieu de PLH et PDU - Éléments de cadrage juridique et technique / CETE (07/2012)
Titre : Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUI) tenant lieu de PLH et PDU - Éléments de cadrage juridique et technique : La gouvernance Type de document : Plaquette Auteurs : CETE, Auteur Editeur : Lyon : CERTU Année de publication : 07/2012 Autre Editeur : PARIS : ADCF Importance : 12 p. Langues : Français (fre) Catégories : PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS ; PLAN LOCAL D'URBANISME INTERCOMMUNAL ; PLH Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Résumé : Dans la perspective d’accompagner les collectivités engagées dans des démarches d’élaboration de PLU intercommunaux et confrontées à l’intégration des PLH et des PDU, le Ministère de l’Ecologie et du Développement durable, avec l’appui du Certu
et de l’Association des Communautés de France (AdCF),a mis en place, du printemps à l’automne 2011, un groupe partenarial de réflexion qui a notamment travaillé sur :
- les incidences de la loi Engagement national pour l’Environnement du 12 juillet 2010 sur le dispositif législatif d’application en matière de PLUi tenant lieu de PLH et PDU,
– l’analyse de la gouvernance politique et technique dans les démarches lancées par les collectivités participant au groupe de travail (structures intercommunales d’Angers, de Bordeaux, de Brest, de Lyon et de Poitiers).
Ces deux documents reprennent l’essentiel de ce qu’il faut connaître sur ces sujets avant de se lancer dans une démarche de PLUi. Un club PLUi a été créé, en mars 2012, en vue de favoriser la mise en réseau des expériences et l’émergence des bonnes pratiques, en
particulier entre lauréats des appels à projet sur le sujet .En ligne : http://www.outil2amenagement.certu.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/PLUi_go [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=11721 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3684 - Plaquette Centre de documentation Sections thématiques Disponible Le Schéma de Cohérence Territoriale SCOT : contenu et méthodes / DGUHC (06/2003)
Titre : Le Schéma de Cohérence Territoriale SCOT : contenu et méthodes Type de document : Documentation générale Auteurs : DGUHC, Auteur ; FNAU, Auteur ; CERTU, Auteur ; CETE, Auteur Editeur : LA DEFENSE Cedex : DGUHC Année de publication : 06/2003 Autre Editeur : LYON cedex 06 : CERTU Importance : 110 p. Importance : 22 X 24 ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-093150-4 Prix : 20 Langues : Français (fre) Catégories : AGGLOMERATION ; COLLECTIVITE LOCALE ; DEPLACEMENT ; DIAGNOSTIC ; DOCUMENT D'ORIENTATIONS GENERALES ; HABITAT - LOGEMENT ; LEGISLATION ; MAITRE D'OEUVRE ; MAITRE D'OUVRAGE ; MAITRISE D'OUVRAGE PUBLIQUE ; METHODE ; PADD ; PARTENARIAT ; PLANIFICATION ; PROCEDURE ; PROJET D'AMENAGEMENT ; SCHEMA DE COHERENCE TERRITORIAL ; URBANISME OPERATIONNEL Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Résumé : Le schéma de cohérence territoriale (SCoT) est l'un des nouveaux documents de planification urbaine. Simple dans sa procédure mais exigeant dans son contenu, le SCoT remplace le schéma directeur (SD) et a pour principal objectif de rendre les politiques d'urbanisme plus claires, de doter les agglomérations d'un instrument pour mettre en cohérence l'ensemble des politiques sectorielles, notamment en matière d'urbanisme, d'habitat, de déplacements et d'équipements commerciaux. Par cet ouvrage, le ministère de l'Équipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer a souhaité apporter des éléments de contenu et de méthodes pour aider les différents acteurs qui auront en charge l'élaboration du SCoT, les collectivités locales maîtres d'ouvrage, les agences d'urbanisme souvent maîtres d'oeuvre, mais aussi tous ceux qui participeront à ces démarches, au sein des services de l'État, des Départements et des Régions, des autorités organisatrices de transport, des associations... Après avoir situé, en première partie, le contexte législatif dans lequel naît le SCoT et comment il se définit au regard des textes, l'ouvrage présente les acteurs concernés ainsi que la démarche qu'ils auront à adopter. Dans une deuxième partie, il définit le rapport de présentation composé du diagnostic et du projet d'aménagement et de développement durable (PADD). Enfin, la troisième partie expose le document d'orientation qui rassemble les prescriptions permettant la mise en oeuvre du projet d'aménagement. Les nouvelles dispositions inscrites dans la loi Urbanisme et Habitat ont été prises en compte dans ce document. La sortie concomitante du guide intitulé: «SCoT et éléments de procédure» ainsi que d'autres fascicules thématiques en préparation («SCoT et déplacements», «SCoT et prise en compte de l'environnement») permettront de compléter les références juridiques et thématiques pour l'élaboration d'un SCoT. Chacun devrait pouvoir ainsi prendre connaissance du nouvel état d'esprit dans lequel il convient désormais de se situer, même si le schéma de cohérence territoriale reste encore largement à inventer. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=5444 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 68803 AMT3-1 Documentation générale Centre de documentation Périodiques Disponible