Mobilité au quotidien. Comment lutter contre la précarité
Plaquette
Collection :
Etat des lieux et analyses, num. 4
Importance :
38 p.
Langues:
Français
Index. décimale :
TRA (TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS)
Catégories :
DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE
;
ECONOMIE
;
PRECARITE
;
TRANSPORT EN COMMUN
;
TRANSPORTS
Note de contenu :
La première partie de l’étude fait le point sur les enjeux écologiques, économiques et sociaux autour de la mobilité. Comment la valeur mobilité évolue t-elle dans notre société?
L’exercice de cette capacité essentielle pour garantir l’accès à tous les droits fondamentaux est-il à la portée de tous? Quels sont les impacts sur l’environnement et sur le budget des ménages des schémas de mobilité dominants aujourd’hui? Il apparaît que, comme le logement, la mobilité est à l’origine d’un nouveau type de précarité énergétique. L’équilibre quotidien d’un cinquième des ménages est menacé par leur dépendance à l’automobile individuelle. Ce phénomène se renforce chaque année avec l’augmentation des prix des carburants et l’éloignement progressif de ménages qui accèdent à la propriété dans le périurbain ou les territoires ruraux.
La seconde partie de l’étude analyse les différentes politiques nationales qui influencent la mobilité des ménages. Permettent-elles de contrer une précarité qui augmente ou la renforcent-elles? Plusieurs pistes sont explorées pour réformer les politiques publiques qui vont du développement d’une offre alternative à l’automobile individuelle jusqu’à la réforme des politiques d’aménagement du territoire, en passant par l’accompagnement volontariste des ménages ou la fiscalité.
La présente étude est le pendant national de la publication «Solutions de mobilité soutenables en milieu rural et périurbain », publiée par le Réseau Action Climat France et la Fondation Nicolas Hulot. Cette dernière détaille l’éventail de solutions à mettre en œuvre à l’échelle locale pour lutter contre la précarité énergétique dans la mobilité quotidienne.
L’exercice de cette capacité essentielle pour garantir l’accès à tous les droits fondamentaux est-il à la portée de tous? Quels sont les impacts sur l’environnement et sur le budget des ménages des schémas de mobilité dominants aujourd’hui? Il apparaît que, comme le logement, la mobilité est à l’origine d’un nouveau type de précarité énergétique. L’équilibre quotidien d’un cinquième des ménages est menacé par leur dépendance à l’automobile individuelle. Ce phénomène se renforce chaque année avec l’augmentation des prix des carburants et l’éloignement progressif de ménages qui accèdent à la propriété dans le périurbain ou les territoires ruraux.
La seconde partie de l’étude analyse les différentes politiques nationales qui influencent la mobilité des ménages. Permettent-elles de contrer une précarité qui augmente ou la renforcent-elles? Plusieurs pistes sont explorées pour réformer les politiques publiques qui vont du développement d’une offre alternative à l’automobile individuelle jusqu’à la réforme des politiques d’aménagement du territoire, en passant par l’accompagnement volontariste des ménages ou la fiscalité.
La présente étude est le pendant national de la publication «Solutions de mobilité soutenables en milieu rural et périurbain », publiée par le Réseau Action Climat France et la Fondation Nicolas Hulot. Cette dernière détaille l’éventail de solutions à mettre en œuvre à l’échelle locale pour lutter contre la précarité énergétique dans la mobilité quotidienne.
Exemplaires (1)
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| 717 | TRA1-10 | Plaquette | Centre de documentation | Sections thématiques | Disponible |