Les notes de l'ADEUS, 269 - Novembre 2018 - Les notes de l'ADEUS - 269 - Vulnérabilité énergétique et mobilité. Une disparité entre territoires
Année de publication :
2019
Paru le :
01/03/2019
Importance :
12 p.
Langues:
Français
Index. décimale :
TRA (TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS)
Catégories :
AUTOMOBILE
;
BAS-RHIN
;
ENERGIE
;
STRASBOURG
;
TRANSPORT EN COMMUN
;
TRANSPORTS
;
UTILISATION DU VEHICULE
Note de contenu :
Les voitures individuelles sont toujours plus nombreuses et, en dehors des grandes agglomérations, leur usage ne semble pas en recul, y compris lorsqu’il existe des alternatives à celles-ci.
Or, cette forte utilisation de la voiture n’est pas sans impact sur les consommations d’énergie des ménages et des territoires. Les transports routiers représentent ainsi un quart de la consommation d’énergie du Bas-Rhin, majoritairement des produits pétroliers.
Dans un contexte incertain en matière d’évolution des prix de l’énergie et d’augmentation de la fiscalité des carburants, cette note se propose d’interroger, de façon schématique, la capacité de résilience des territoires d’un point de vue énergétique en mettant en perspective :
- l’impact énergétique actuel de l’usage quotidien de la voiture par les ménages
dans les territoires.
- les possibilités offertes par les territoires pour s’affranchir de la voiture dans la
mobilité quotidienne des ménages.
Avec cette méthode, les résultats obtenus identifient les territoires du Bas-Rhin les plus résilients : grandes villes, villes moyennes et centralités secondaires.
Or, cette forte utilisation de la voiture n’est pas sans impact sur les consommations d’énergie des ménages et des territoires. Les transports routiers représentent ainsi un quart de la consommation d’énergie du Bas-Rhin, majoritairement des produits pétroliers.
Dans un contexte incertain en matière d’évolution des prix de l’énergie et d’augmentation de la fiscalité des carburants, cette note se propose d’interroger, de façon schématique, la capacité de résilience des territoires d’un point de vue énergétique en mettant en perspective :
- l’impact énergétique actuel de l’usage quotidien de la voiture par les ménages
dans les territoires.
- les possibilités offertes par les territoires pour s’affranchir de la voiture dans la
mobilité quotidienne des ménages.
Avec cette méthode, les résultats obtenus identifient les territoires du Bas-Rhin les plus résilients : grandes villes, villes moyennes et centralités secondaires.
Exemplaires (1)
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| 5423 | - | Périodique | Centre de documentation | Périodiques | Disponible |
