Des wagons et des hommes : Longueau, une mémoire cheminote en Picardie
Livre
Auteurs :
Philippe Grycza, Auteur
ISBN/ISSN/EAN :
978-2-912348-08-1
Importance :
p. 152 / 170 ill.
Prix :
25 €
Langues:
Français
Index. décimale :
ARC (ARCHITECTURE / PATRIMOINE / CONSTRUCTION)
Catégories :
CHEMIN DE FER
;
DEUXIEME GUERRE MONDIALE
;
DOMMAGES DE GUERRE
;
HISTOIRE
;
Longueau (Somme)
;
OUVRIER
;
SYNDICALISME
Note de contenu :
Huit mois avent la fermeture définitive de l’atelier Fret SNCF de Longueau (Somme), recueillir et sauvegarder la mémoire cheminote d’un site âgé de plus d’un siècle et permettre à la population ouvrière de faire son deuil pour continuer à aller de l’avant.
Le 30 juin 2009, après cent-treize années d’existence, l’atelier Fret de Longueau et ses bogies ont définitivement interrompu leur activité. Une page d’histoire du rail est tournée. Une sacrée histoire pourtant ! Quand quelques ingénieurs décident en 1843 de faire passer la ligne Paris - Lille par Longueau, ils n’imaginent pas que leur initiative donnera naissance à l’un des plus importants centres français d’entretien et de réparation de wagons de marchandises. Pendant plus d’un siècle, c’est par Longueau qu’ont transité et ont été « remis sur rail » nombre de ces wagons de transport de marchandises qui ont inlassablement circulé le long des voies ferrées françaises et européennes.
Des Wagons et des hommes restitue une histoire peu commune et peu racontée, celle d’un site SNCF au cœur de la Picardie. Livre vrai, passionné, truffé de récits vrais et d’anecdotes, Des Wagons et des hommes donne d’abord la parole aux hommes et femmes de l’atelier wagon de Longueau et nous plonge dans le quotidien de cheminots attachés à leur atelier et à leurs cités. Une épopée industrielle et humaine avec ses temps forts et ses périodes creuses, ceux de la marche quotidienne d’un atelier Fret marqué par les affres des deux conflits mondiaux, des grands moments de luttes. Avec le rebond du site dans les années 1970-1980 avant sa fermeture inéluctable à l’heure de la nouvelle donne du fret.
Des Wagons et des hommes s’ouvre aussi vers l’avenir. La culture et l’identité de Longueau se prolongent ailleurs en Picardie, avec d’autres missions et de nouveaux enjeux. L’« esprit de Longueau » survivra à la fermeture de l’atelier Fret. Longueau, une histoire ferroviaire, une mémoire cheminote en Picardie.
Le 30 juin 2009, après cent-treize années d’existence, l’atelier Fret de Longueau et ses bogies ont définitivement interrompu leur activité. Une page d’histoire du rail est tournée. Une sacrée histoire pourtant ! Quand quelques ingénieurs décident en 1843 de faire passer la ligne Paris - Lille par Longueau, ils n’imaginent pas que leur initiative donnera naissance à l’un des plus importants centres français d’entretien et de réparation de wagons de marchandises. Pendant plus d’un siècle, c’est par Longueau qu’ont transité et ont été « remis sur rail » nombre de ces wagons de transport de marchandises qui ont inlassablement circulé le long des voies ferrées françaises et européennes.
Des Wagons et des hommes restitue une histoire peu commune et peu racontée, celle d’un site SNCF au cœur de la Picardie. Livre vrai, passionné, truffé de récits vrais et d’anecdotes, Des Wagons et des hommes donne d’abord la parole aux hommes et femmes de l’atelier wagon de Longueau et nous plonge dans le quotidien de cheminots attachés à leur atelier et à leurs cités. Une épopée industrielle et humaine avec ses temps forts et ses périodes creuses, ceux de la marche quotidienne d’un atelier Fret marqué par les affres des deux conflits mondiaux, des grands moments de luttes. Avec le rebond du site dans les années 1970-1980 avant sa fermeture inéluctable à l’heure de la nouvelle donne du fret.
Des Wagons et des hommes s’ouvre aussi vers l’avenir. La culture et l’identité de Longueau se prolongent ailleurs en Picardie, avec d’autres missions et de nouveaux enjeux. L’« esprit de Longueau » survivra à la fermeture de l’atelier Fret. Longueau, une histoire ferroviaire, une mémoire cheminote en Picardie.
« A l’heure de la fermeture de l’Unité de Production Fret de Longueau (Somme), il était important de recueillir et de restituer la mémoire de cet atelier de maintenance. On découvrira dans cet ouvrage sa longue histoire, qui court du XIXe siècle à nos jours. (…) Ce récit, l’identité et la mémoire qu’il révèle pourraient être ceux de n’importe quel autre site SNCF. Fait de hauts et de bas, modelé par les hommes et les circonstances opérationnelles, il nous suggère que le passé n’est jamais un âge d’or figé. Les performances et le rayonnement d’un site sont au contraire pétris par la qualité des hommes qui y travaillent, de ceux qui les encadrent, de la capacité de tous à se mobiliser autour de projets partagés. (…)
La SNCF a souhaité que la fermeture de Longueau, événement douloureux pour beaucoup de cheminots – on le comprend – se réalise de manière exemplaire, en termes de préparation, de formation, d’accompagnement, en étroite coordination avec les collectivités locales concernées et leurs représentants. Livre de témoignage, de recueil d’une mémoire cheminote tout autant que livre d’histoire au sens classique du terme, Des wagons et des hommes fait partie de cette démarche et la complète.
Regarder avec fierté, et parfois avec nostalgie, notre passé, notre culture et nitre histoire doit nous permettre de nous tourner avec confiance vers notre avenir. Hier comme demain, les cheminots continuent à écrire les belles pages de l’histoire du chemin de fer en France et en Picardie. » (Antoine de Rocquigny, directeur régional SNCF de Picardie)
La SNCF a souhaité que la fermeture de Longueau, événement douloureux pour beaucoup de cheminots – on le comprend – se réalise de manière exemplaire, en termes de préparation, de formation, d’accompagnement, en étroite coordination avec les collectivités locales concernées et leurs représentants. Livre de témoignage, de recueil d’une mémoire cheminote tout autant que livre d’histoire au sens classique du terme, Des wagons et des hommes fait partie de cette démarche et la complète.
Regarder avec fierté, et parfois avec nostalgie, notre passé, notre culture et nitre histoire doit nous permettre de nous tourner avec confiance vers notre avenir. Hier comme demain, les cheminots continuent à écrire les belles pages de l’histoire du chemin de fer en France et en Picardie. » (Antoine de Rocquigny, directeur régional SNCF de Picardie)
Exemplaires (1)
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| 42 | ARC2-11 | Livre | Centre de documentation | Sections thématiques | Disponible |