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Aix-Marseille: Vers une dimension métropolitaine de l'autopartage / Liza Gayral in Traits d'agences, 29 (Hiver 2016-2017)
[article]
Titre : Aix-Marseille: Vers une dimension métropolitaine de l'autopartage Type de document : Article de revue Auteurs : Liza Gayral, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 19 Langues : Français (fre) Catégories : AIRE URBAINE ; Aix-en-Provence ; Autopartage ; DEVELOPPEMENT ; DEVELOPPEMENT LOCAL ; DEVELOPPEMENT TERRITORIAL ; MARSEILLE ; Marseille Métropole ; METROPOLE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12012
in Traits d'agences > 29 (Hiver 2016-2017) . - p. 19[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3846 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Amiens, future métropole de l'innovation? in Picardie La Gazette, 3654 (du 30 décembre 2016 au 5 janvier 2017)
[article]
Titre : Amiens, future métropole de l'innovation? Type de document : Article de revue Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 3-5 Langues : Français (fre) Catégories : AMIENS ; AMIENS METROPOLE ; DEVELOPPEMENT ; DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT LOCAL ; INNOVATION ; TECHNOLOGIE Index. décimale : ECO ECONOMIE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12054
in Picardie La Gazette > 3654 (du 30 décembre 2016 au 5 janvier 2017) . - p. 3-5[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3876 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Communautés et entreprises. Repères pour agir à l'attention des élus et des développeurs économiques / ADCF (2017)
Titre : Communautés et entreprises. Repères pour agir à l'attention des élus et des développeurs économiques : 15 questions-réponses Type de document : Documentation générale Auteurs : ADCF, Auteur Editeur : PARIS : ADCF Année de publication : 2017 Importance : 53 p. Langues : Français (fre) Catégories : ACTION D'ANIMATION ; DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT LOCAL ; DEVELOPPEMENT TERRITORIAL ; ENTREPRISE Index. décimale : ECO ECONOMIE Note de contenu : Dans le cadre de son programme d’actions sur le développement économique, l’AdCF publie, avec le soutien de la Caisse des dépôts, une étude sur les relations intercommunalités-entreprises. Réalisée par l’association Idées avec l’AdCF, cette étude se présente sous forme de questions-réponses et illustre les coopérations concrètes que les communautés peuvent développer avec les chefs d’entreprises. L’étude repose sur de nombreux témoignages d’acteurs recueillis principalement au sein de la région Grand Est. Les thèmes abordés : création d’entreprises, animation de réseaux d’entreprises, foncier économique, enseignement supérieur, numérique, services pour les salariés... Retrouvez l’étude en version électronique. En ligne : https://www.adcf.org/articles-communautes-&-entreprises-15-questions-reponses.-r [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15143 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 999984 ECO2-56 Documentation générale Centre de documentation Sections thématiques Disponible
Titre : Emploi et territoires : Rapport de l'Observatoire des territoires 2016 Type de document : Livre Editeur : CGET (Commissariat général à l’égalité des territoires) Année de publication : 01/2017 Importance : 148 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-139265-6 Langues : Français (fre) Catégories : AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT LOCAL ; DEVELOPPEMENT TERRITORIAL ; DONNEE STATISTIQUE ; EMPLOI ; ESPACE RURAL ; INFORMATION STATISTIQUE ; OBSERVATOIRE ; OBSERVATOIRE ECONOMIQUE ; PERI-URBAIN ; STATISTIQUE ; TRANSPORTS Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : En matière d’emploi et de chômage, les disparités territoriales françaises sont plus fortes que dans les pays voisins. Les trajectoires actuelles des territoires prolongent leurs tendances passées, qui ont été peu modifiées par la dernière crise économique.
Ces contrastes distinguent, en premier lieu, des ensembles régionaux dynamiques et d’autres structurellement en difficulté. À ce premier niveau d’organisation des disparités s’en superpose un second, à l’échelle métropolitaine : en périphérie des principaux pôles urbains, qui concentrent l’emploi et dont l’aire d’influence s’étend sur une part croissante du territoire, les résidents doivent parcourir des distances toujours plus longues pour se rendre sur leur lieu de travail.
Les trajectoires de croissance des territoires avant la crise de 2008 se sont prolongées au-delà : la géographie du chômage est de plus en plus stable, les zones où le chômage est élevé (Dom, Nord-Est et littoral languedocien principalement) étant les mêmes depuis plusieurs décennies.
En outre, on observe un décalage croissant entre localisation des emplois et des actifs. Conséquence de l’éloignement géographique entre les emplois et les lieux d’habitation des actifs qui les occupent, les trajets domicile-travail se sont allongés au cours des dernières décennies, en distance parcourue plus qu’en temps de trajets, et ce sont les ouvriers qui voient leur temps de trajet le plus augmenter. Dans un contexte où le chômage touche massivement les ouvriers, l’éloignement croissant à des emplois de plus en plus concentrés dans les pôles urbains constitue un enjeu majeur.
La part des actifs occupés résidant et travaillant dans le même espace a diminué sur l’ensemble du territoire. Ce phénomène s’explique en partie par le mouvement de périurbanisation d’actifs, qui vivaient et travaillaient auparavant dans les pôles : l’aire polarisée par le pôle urbain s’étend du fait du déménagement de nombreux actifs dans des communes périphériques, où les emplois traditionnels se réduisent sans que de nouveaux emplois dans les activités présentielles ne soient nécessairement créés. Or il n’est pas possible de se satisfaire d’organiser la migration des habitants des territoires en déclin vers les plus urbains, dynamiques et créateurs d’emploi.
Ces observations posent des questions fondamentales pour l’aménagement du territoire, qui dépassent le cadre strict de l’emploi et du chômage : elles nécessitent de penser la combinaison de politiques, de développement économique, de logement, de transport, d’accès aux services publics, en vue d’un aménagement équilibré des territoires.En ligne : http://www.cget.gouv.fr/ressources/publications/emploi-et-territoires-rapport-de [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12051 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3874 ECO4-35 Livre Centre de documentation Sections thématiques Disponible Les pôles métropolitains accélérateurs de coopérations territoriales (DL 2017)
Titre : Les pôles métropolitains accélérateurs de coopérations territoriales Type de document : Livre Auteurs : Brigitte Bariol, Directeur de publication ; Florence Gall, Directeur de publication ; Aurore Lafosse, Directeur de publication ; Jean Deysson, Directeur de publication Editeur : Paris : F?ed?eration nationale des agences d'urbanisme Année de publication : DL 2017 Autre Editeur : Paris : Alternatives Collection : Points FNAU, ISSN 2417-8446 num. 7 Importance : 1 vol. (155 p.) Présentation : ill. en coul., cartes, couv. ill. en coul. Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-07-273092-4 Prix : 29 EUR Langues : Français (fre) Catégories : COOPERATION ; COOPERATION INTERCOMMUNALE ; POLE Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Note de contenu : Qu’est-ce qu’un pôle métropolitain ? A quoi sert-il ? Quelle est sa valeur ajoutée dans notre organisation territoriale ? Voici quelques questions auxquelles cet ouvrage collectif entend répondre à partir d’illustrations concrètes. De création récente, le pôle métropolitain est un outil souple permettant des coopérations à géométrie variable entre des intercommunalités associées au sein d’une bassin de vie ou d’un réseau de villes sans continuité territoriale, pour partager des enjeux et des actions communes. Les pôles métropolitains, en tant qu’outils d’inter-territorialité horizontaux, favorisent des actions communes « entre pairs » ; en tant qu’outils d’inter-territorialité multi-niveaux, ils sont plébiscités pour communiquer et contractualiser avec les Régions, l’Etat, voire l’Europe. Une nouvelle génération de pôles métropolitains émerge pour peser collectivement dans le dialogue avec les régions élargies, autour des principes d’interdépendance, de complémentarité et d’alliance des territoires. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=13400 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 4631 ADM3-16 Livre Centre de documentation Sections thématiques Disponible Jérôme Coutant: "Notre réseau peut être un bel outil d'attractivité du territoire" in La Gazette des Communes, 2346-2347 (du 19 décembre 2016 au 1er janvier 2017)
PermalinkBassens: "Amener un esprit centre-ville dans un espace commercial" in Traits Urbains, 85 (Novembre 2016)
PermalinkDossier: Stratégies commerciales, des outils, du projet, et beaucoup de volonté in Traits Urbains, 85 (Novembre 2016)
PermalinkSedan se donne un nouveau coeur in Traits Urbains, 85 (Novembre 2016)
PermalinkCluster n°3: "autonomie énergétique" in Entreprises 80, 203 (Novembre 2016)
PermalinkIls sauvent le coeur des villages in Village, 130 (Hiver 2016)
PermalinkJe crée mon activité en toute sérénité in Village, 130 (Hiver 2016)
PermalinkQuand le plan local d'urbanisme intercommunal s'élabore de manière participative in La Gazette des Communes, 2344 (du 05 au 11 novembre 2016)
PermalinkPermalinkLes ambitions de LyonTech-la Doua: Comment conjuguer rénovation immobilière et développement du territoire in Urbanisme, 57 (Novembre 2016)
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