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Immobilier logistique. Le casse-tête de la zéro artifilicialisation in Le Moniteur des Travaux Publics, 6076 (20 mars 2020)
[article]
Titre : Immobilier logistique. Le casse-tête de la zéro artifilicialisation : ZAN Type de document : Article de revue Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 10-12 Langues : Français (fre) Catégories : DROIT DE L'URBANISME ; ENTREPOT ; FRICHE ; LEGISLATION ; LOGISTIQUE ; PLATEFORME LOGISTIQUE ; RECONVERSION Index. décimale : FON FONCIER Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15734
in Le Moniteur des Travaux Publics > 6076 (20 mars 2020) . - p. 10-12[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000020 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible 102 - Novembre 2019 - Les territoires en repli démographique plus exposés à la vacance résidentielle (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Mickaël Brefort
[n° ou bulletin]
Titre : 102 - Novembre 2019 - Les territoires en repli démographique plus exposés à la vacance résidentielle Type de document : Périodique Auteurs : Mickaël Brefort, Auteur ; Cyril Gicquiaux, Auteur Année de publication : 2020 Importance : 4 p. Langues : Français (fre) Catégories : DEMOGRAPHIE ; HAUTS-DE-FRANCE ; LOGEMENT VACANT ; STATISTIQUE Index. décimale : HAB HABITAT / LOGEMENT Note de contenu : La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au centre-ville (7 000 personnes, soit 26 % des personnes sans voiture) et au nord d’Amiens (2 500 personnes, soit 9 % des personnes sans voiture). La concentration récente des sites du centre hospitalier universitaire régional et le déménagement du campus de l’université de Picardie Jules Verne modifient l’accès à ces établissements pour les usagers des transports en commun. Ainsi, accéder en bus à l’hôpital situé au sud d’Amiens est rapide depuis le centre et plus long depuis les quartiers périphériques. En revanche, la relocalisation des sites universitaires au centre-ville favorise la proximité avec les étudiants. Celui-ci est bien desservi par les transports en commun, et près d’un étudiant sur trois y réside. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=6730 [n° ou bulletin]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000267 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible 103 - Novembre 2019 - Les dépenses énergétiques du logement fragilisent près d'un ménage sur cinq (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Benjamin Bour
[n° ou bulletin]
Titre : 103 - Novembre 2019 - Les dépenses énergétiques du logement fragilisent près d'un ménage sur cinq Type de document : Périodique Auteurs : Benjamin Bour, Auteur ; Guillaume Braun, Auteur ; Julie Dufeutrelle, Auteur Année de publication : 2020 Importance : 4 p. Langues : Français (fre) Catégories : ECONOMIE D'ENERGIE ; ENERGIE ; HABITAT - LOGEMENT ; HAUTS-DE-FRANCE ; SOCIOLOGIE ; STATISTIQUE Index. décimale : HAB HABITAT / LOGEMENT Note de contenu : La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au centre-ville (7 000 personnes, soit 26 % des personnes sans voiture) et au nord d’Amiens (2 500 personnes, soit 9 % des personnes sans voiture). La concentration récente des sites du centre hospitalier universitaire régional et le déménagement du campus de l’université de Picardie Jules Verne modifient l’accès à ces établissements pour les usagers des transports en commun. Ainsi, accéder en bus à l’hôpital situé au sud d’Amiens est rapide depuis le centre et plus long depuis les quartiers périphériques. En revanche, la relocalisation des sites universitaires au centre-ville favorise la proximité avec les étudiants. Celui-ci est bien desservi par les transports en commun, et près d’un étudiant sur trois y réside. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=6731 [n° ou bulletin]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000268 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible 104 - Novembre 2019 - D'ici 2035, une besoin de 246000 logements supplémentaires dont deux tiers liés à l'augmentation du nombre de ménages (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Benjamin Bour
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Titre : 104 - Novembre 2019 - D'ici 2035, une besoin de 246000 logements supplémentaires dont deux tiers liés à l'augmentation du nombre de ménages Type de document : Périodique Auteurs : Benjamin Bour, Auteur ; Guillaume Braun, Auteur ; Véronique Bruniaux, Auteur Année de publication : 2020 Importance : 4 p. Langues : Français (fre) Catégories : CONSTRUCTION ; DEMOGRAPHIE ; HABITAT - LOGEMENT ; HAUTS-DE-FRANCE ; STATISTIQUE Index. décimale : HAB HABITAT / LOGEMENT Note de contenu : La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au centre-ville (7 000 personnes, soit 26 % des personnes sans voiture) et au nord d’Amiens (2 500 personnes, soit 9 % des personnes sans voiture). La concentration récente des sites du centre hospitalier universitaire régional et le déménagement du campus de l’université de Picardie Jules Verne modifient l’accès à ces établissements pour les usagers des transports en commun. Ainsi, accéder en bus à l’hôpital situé au sud d’Amiens est rapide depuis le centre et plus long depuis les quartiers périphériques. En revanche, la relocalisation des sites universitaires au centre-ville favorise la proximité avec les étudiants. Celui-ci est bien desservi par les transports en commun, et près d’un étudiant sur trois y réside. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=6732 [n° ou bulletin]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000269 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible 107 - Décembre 2019 - Les jeunes en Hauts-de-France. Un jeune sur huit non scolarisé et non diplômé (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Benjamin Bour
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Titre : 107 - Décembre 2019 - Les jeunes en Hauts-de-France. Un jeune sur huit non scolarisé et non diplômé Type de document : Périodique Auteurs : Benjamin Bour, Auteur ; Guillaume Braun, Auteur ; Véronique Bruniaux, Auteur Année de publication : 2020 Importance : 4 p. Langues : Français (fre) Catégories : EMPLOI - FORMATION - EDUCATION ; FORMATION ; HAUTS-DE-FRANCE ; JEUNE ; SOCIOLOGIE ; STATISTIQUE Index. décimale : EDU EDUCATION / FORMATION / RECHERCHE Note de contenu : La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au centre-ville (7 000 personnes, soit 26 % des personnes sans voiture) et au nord d’Amiens (2 500 personnes, soit 9 % des personnes sans voiture). La concentration récente des sites du centre hospitalier universitaire régional et le déménagement du campus de l’université de Picardie Jules Verne modifient l’accès à ces établissements pour les usagers des transports en commun. Ainsi, accéder en bus à l’hôpital situé au sud d’Amiens est rapide depuis le centre et plus long depuis les quartiers périphériques. En revanche, la relocalisation des sites universitaires au centre-ville favorise la proximité avec les étudiants. Celui-ci est bien desservi par les transports en commun, et près d’un étudiant sur trois y réside. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=6733 [n° ou bulletin]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000270 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible 105 - Décembre 2019 - Les jeunes en Hauts-de-France. Une meilleure insertion professionnelle à Lille et dans le sud de la région (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Yohan Baillieul
Permalink106 - Décembre 2019 - Les jeunes en Hauts-de-France. Une précartité plus prononcée, une autonomie plus tardive (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Yohan Baillieul
PermalinkPermalinkHors-série 120 - Février 2019 - Alternatives économiques - Hors-Série 120 - L'économie en 2020 (Bulletin de Alternatives économiques)
PermalinkOutil. Des atlas pour mesurer l'enjeu biodiversité in Traits Urbains, 109 (Février 2020)
PermalinkUne nouvelle piste économique pour l'aéroport in LE MAG' DU PAYS DU COQUELICOT, 36 (Décembre 2019)
PermalinkCentre-Ville_Clermont-de-l'Oise / ADUGA (07/01/2020)
PermalinkDesign et urbanisme / ADULM (11/2020)
PermalinkUne gestion globale des eaux pluviales. Le cas d'Erchin (59) (2020)
PermalinkHors-série 119 - Janvier 2019 - Alternatives économiques - Hors-Série 119 - Quel monde en 2020? (Bulletin de Alternatives économiques)
PermalinkPermalinkPermalinkSpécial Collectivités. Le réveil des villes moyennes in Le Moniteur des Travaux Publics, 6057 (15 novembre 2019)
PermalinkDossier. Logement qui gagne? Qui perd? in Alternatives économiques, 395 (Novembre 2019)
Permalink30 - Octobre 2019 - Observation du territoire - 30 (Bulletin de Barographe Pays de Lorient)
PermalinkHors-série 118 - Janvier 2019 - Alternatives économiques - Hors-Série 118 - Les chiffres 2020 (Bulletin de Alternatives économiques)
PermalinkPermalinkDéveloppement durable: Avec la Breizh Cop, toute un région s'engage pour son avenir in La Gazette des Communes, 2484 (du 30 septembre au 6 octobre 2019)
Permalink5 - Juillet 2019 - Dess(e)in de territoire. La planification dans tous ses états (Bulletin de BelvedeR)
PermalinkL'habitat périurbain tente de se réinventer in Le Moniteur des Travaux Publics, 6048 (13 septembre 2019)
PermalinkPermalinkDossier: Livrer les urbains in Urbanisme, 413 (Avril-Juin 2019)
Permalink149 - Juillet 2019 - Spécial tourisme (Bulletin de Régions Magazine)
PermalinkPermalinkRapport d'activités 2018. Agence d'Urbanisme de la Région Grenobloise / Agence d'urbanisme de la région grenobloise (07/2019)
PermalinkEnvironnement: Les îlots de chaleur urbains ne sont pas là où les attend in La Gazette des Communes, 2470 (du 17 au 23 juin 2019)
PermalinkLa ville peut être intelligente et économe in La Gazette des Communes, 2469 (du 10 au 16 juin 2019)
PermalinkS'installer à Albert et au Pays du Coquelicot. Hauts-de-France, Somme / Pays du Coquelicot (06/2019)
PermalinkPermalinkNumérique. Les données réinventent les politiques publiques in La Gazette des Communes, 2467 (du 27 mai au 2 juin 2019)
PermalinkLa nouvelle route in Ville Rail et Transports, 623 (Mai 2019)
PermalinkCentres commerciaux. Le salut passe par l'évolution in Traits Urbains, 103 (Avril-Mai 2019)
Permalink95 - Mai 2019 - Insee Analyses Hauts-de-France N° 95 - Transports en commun amiénois: des inégalités en termes de temps d'accès à l'hôpital (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Grégoire Borey
Permalink- Mars 2019 - Les acteurs de la mobilité intelligente de Rennes et de l'Ille-et-Vilaine (Bulletin de Observatoire économie)
Permalink93 - Mars 2019 - 29000 personnes occupent un emploi numérique dans la région (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Géraldine Caron
PermalinkDéveloppement local. Ouvrir des tiers-lieux en milieu rural, chiche! in La Gazette des Communes, 2461 (du 15 au 21 avril 2019)
PermalinkInnover dans les collectivités, c'est un métier! in La Gazette des Communes, 2461 (du 15 au 21 avril 2019)
PermalinkAtelier. Data design, la mise en récit de la donnée in Urbanisme, 67 (Avril 2019)
PermalinkAtelier. Expérimenter avant d’aménager in Urbanisme, 67 (Avril 2019)
PermalinkAtelier. Faire aimer son territoire in Urbanisme, 67 (Avril 2019)
PermalinkAtelier. La transition énergétique change la donne in Urbanisme, 67 (Avril 2019)
PermalinkAtelier. Les vertus du design pour un territoire in Urbanisme, 67 (Avril 2019)
PermalinkL'éconographe Flandre-Dunkerque 2019-2020 / AGUR (04/2019)
PermalinkPermalink92 - Mars 2019 - Un peu moins présentes dans les Hauts-de-France. Les femmes et la vie politique locale (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Géraldine Caron
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