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Catégorie INFRASTRUCTURES - OUVRAGES D'ART

Accueil > Urbamet > INFRASTRUCTURES - OUVRAGES D'ART
folderINFRASTRUCTURE DE TRANSPORT
folderOUVRAGES DE TRAVAUX PUBLICS
Synonyme(s)
INF EQUIPEMENT D'INFRASTRUCTURE
Voir aussi
  • EQUIPEMENT COLLECTIF

Documents disponibles dans cette catégorie (973)

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Abri-bus_Bernaville_CC du Territoire Nord Picardie
Photo

Abri-bus_Bernaville_CC du Territoire Nord Picardie : Autocar

18/09/2025
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Aire de covoiturage_Bernaville_CC du Territoire Nord Picardie
Photo

Aire de covoiturage_Bernaville_CC du Territoire Nord Picardie : Route Nationale

18/09/2025
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Document numeriques Documents numériques
Borne de recharge électrique_Doullens_CC du Territoire Nord Picardie
Photo

Borne de recharge électrique_Doullens_CC du Territoire Nord Picardie : Parking

18/09/2025
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Villes cyclables : malgré son plan vélo, Amiens reste parmi les derniers de la classe
Article de revue

Villes cyclables : malgré son plan vélo, Amiens reste parmi les derniers de la classe

16/09/2025
Le plan vélo lancé en 2023 par la Métropole n’aura pas suffi à faire remonter significativement la note d’Amiens au baromètre des villes cyclables qui passe de F à E. Malgré des efforts ces trois dernières années, le retard est difficile à rattraper.
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Parking Gare SNCF_Corbie_CC du Val de Somme
Photo

Parking Gare SNCF_Corbie_CC du Val de Somme

22/08/2025
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Victime des coupes budgétaires, le vélo rétropédale
Article : Article de revue

Victime des coupes budgétaires, le vélo rétropédale

Des deux milliards d'euros promis par l’État pour le Plan vélo jusqu'à la fin du quinquennat, il n'en reste plus que 500 millions, sauvés in extremis dans le budget 2025. La suite est incertaine et les collectivités locales commencent à mettre la pédale douce sur les aménagements cyclables
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Peut-on faire une ville du quart d’heure dans le périurbain ?
Article de revue

Peut-on faire une ville du quart d’heure dans le périurbain ?

12/06/2025
De plus en plus de villes misent sur la proximité piétonne et limitent l’usage de la voiture grâce aux politiques dites de la « ville du quart d’heure ». Mais qu’en est-il des espaces périurbains ? Un modèle alternatif existe pour adapter à ces territoires l’idéal de la proximité, quitte à le repenser totalement.
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Ils transforment la maison éclusière en aire de véloroute
Article : Article de revue

Ils transforment la maison éclusière en aire de véloroute

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Immobilier. Un parking transformé en lieu hybride
Article : Article de revue

Immobilier. Un parking transformé en lieu hybride

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Les petits noeuds ferroviaires, un instrument sous-estimé de la relance des lignes de desserte fine du territoire? Un état des lieux critique
Article : Article de revue

Les petits noeuds ferroviaires, un instrument sous-estimé de la relance des lignes de desserte fine du territoire? Un état des lieux critique

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Avignon.Comment favoriser l'intermodalité des "petites" garer périurbaines?
Article : Article de revue

Avignon.Comment favoriser l'intermodalité des "petites" garer périurbaines?

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Belfort. La gare de Belfort demain: renforcer l'intermodalité et poursuivre la mutation urbaine
Article : Article de revue

Belfort. La gare de Belfort demain: renforcer l'intermodalité et poursuivre la mutation urbaine

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Dossier. Services express régionaux métropolitains
Article : Article de revue

Dossier. Services express régionaux métropolitains

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Dunkerque. SERM et intermodalité: quelles conditions pour une intermodalité efficace?
Article : Article de revue

Dunkerque. SERM et intermodalité: quelles conditions pour une intermodalité efficace?

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Oise-les-Vallées. Roissy Picardie: un précurseur des Services express régionaux métropolitains (SERM)
Article : Article de revue

Oise-les-Vallées. Roissy Picardie: un précurseur des Services express régionaux métropolitains (SERM)

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