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Nouvelles solutions de mobilité dans les espaces de faible densité. Une priorité des prochains mandats locaux / ADCF (05/2020)
Titre : Nouvelles solutions de mobilité dans les espaces de faible densité. Une priorité des prochains mandats locaux Type de document : Document électronique Auteurs : ADCF, Auteur Editeur : PARIS : ADCF Année de publication : 05/2020 Importance : 128 p. Langues : Français (fre) Catégories : DENSITE SPATIALE ; DEVELOPPEMENT RURAL ; ESPACE RURAL ; FAIBLE DENSITE ; TRANSPORTS Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : Expliquer l’exercice de la compétence d’organisation de la mobilité, donner des idées pour la mettre en œuvre concrètement et explorer les pistes de coopération territoriale... tels sont les objectifs de ce guide de l'AdCF élaboré en partenariat avec Transdev afin d’aider les communautés de communes qui devront décider de cette prise de compétence avant le 31 mars 2021. Un message est clair : la prise de cette compétence et le succès de sa mise en œuvre ne reposent pas (nécessairement) sur une offre régulière de transports en commun.
La loi d’orientation des mobilités (LOM) invite environ 900 communautés de communes à se saisir de la responsabilité d’autorité organisatrice des mobilités (AOM). Mais ce n’est pas tant cette incitation législative qui doit les y conduire que la place croissante prise par les enjeux de management des mobilités dans leurs territoires ainsi que l’émergence de solutions nouvelles pour adapter une offre aux particularités de chacun.
Bien sûr, les « espaces de faible densité » ne constituent pas un ensemble uniforme ; d’ailleurs, avec l’évolution de la carte intercommunale en 2017, les grandes agglomérations elles-mêmes se sont souvent étendues à de larges espaces périurbains et ruraux. Mais pour leur vitalité, tous partagent le défi de concevoir une stratégie de mobilité mêlant desserte « interne » et connexion avec les aires urbaines voisines. A cet égard, l'engagement croissant des intercommunalités dans le domaine de la planification spatiale au cours du dernier mandat (PLU intercommunaux) explique la maturité nouvelle des communautés de communes pour mettre à l'agenda des politiques locales d'organisation de la mobilité.
Alors que les compétences d’organisation des lignes régulières ne sont plus les seuls leviers activés par les « services Transports » des grandes agglomérations, il est peu probable que les territoires moins denses, confrontés à ces besoins diversifiés, en fassent leur priorité.
En revanche, toutes les intercommunalités AOM, quel que soit leur profil de densité, pourront s’appuyer sur les divers outils créés par la LOM pour mieux articuler les acteurs et les territoires et dont ce guide décrypte les modalités de mise en œuvre : mise en place de bassins de mobilité sous l’égide de la région, élaboration de contrats opérationnels de mobilité (nouveau cadre contractuel des politiques intermodales), animation d'un comité des partenaires (dont la composition relève de l'AOM), plan d'action pour la mobilité solidaire... Le guide esquisse des scénarii de coopération territoriale à l'échelle des futurs bassins de mobilité à partir des diverses formules institutionnelles existantes.
Les lecteurs pourront aussi s’inspirer des nombreux retours d’expériences qui ponctuent ce guide (cf. notamment les 16 fiches projet détaillées) et que la plateforme collaborative France Mobilités relaie plus largement avec une place croissante des solutions de mobilités actives et partagées.
L’ouvrage explore également des sources de financement possibles alors que le versement mobilité demeure conditionné à la mise en place d’une offre régulière. Il est, par exemple, parfois peu connu que le mécanisme des certificats d’économie d’énergie (CEE) abonde des programmes de mobilités. Le guide n'oublie pas de soulever l'enjeu des ressources humaines pour animer une politique locale d'organisation des mobilités, piste de travail commun envisagée par l'AdCF et France Mobilités dans le cadre du "service après vote de la LOM".
La foire aux questions juridiques sur la LOM, publiée par l’AdCF dès le début de l’année 2020, en partenariat avec Transdev, vient conclure ce guide « clés en main » (voir notre article Loi d'orientation des mobilités : transfert et modalités d’exercice de la compétence d’organisation de la mobilité dans les communautés de communes).
Si la crise pandémique du coronavirus a brutalement et momentanément fait chuter nos déplacements quotidiens, le déconfinement progressif et les anticipations que l’on entrevoit face à de futures crises laissent augurer de modifications profondes et durables des mobilités (avec un essor croissant des mobilités actives et partagées). Des mutations tant de la demande que de l’offre que plusieurs outils de la LOM permettent d’accompagner : multimodalité, intermodalité, mobilité servicielle...En ligne : https://www.adcf.org/contenu-article?num_article=5279&num_thematique= Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15933 Documents numériques
adcF-Guide-transdev-18x24-v6-essai-225Adobe Acrobat PDF Note de synthèse présentant les grands principes d’une ORT - Opérations de Revitalisation de Territoire. Nouveau dispositif d’aménagement contractuel et partenarial / Jérôme Grange (04/2020)
Titre : Note de synthèse présentant les grands principes d’une ORT - Opérations de Revitalisation de Territoire. Nouveau dispositif d’aménagement contractuel et partenarial : Appel à projet « Redynamisation des centres-villes et des centres-bourgs » Type de document : Rapport Auteurs : Jérôme Grange, Auteur ; Marine Boitel, Auteur Editeur : AMIENS : ADUGA Année de publication : 04/2020 Importance : 4 p. Note générale : Afin de faciliter la revitalisation des centres-villes, la loi ELAN a créé un nouveau contrat intégrateur unique, l’Opération de Revitalisation de Territoire (ORT). Langues : Français (fre) Catégories : AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; ATTRACTION DU TERRITOIRE ; BOURG ; CENTRE-VILLE ; COMMERCE ; DROIT DE L'URBANISME ; LEGISLATION ; URBANISME COMMERCIAL ; VILLAGE CENTRE Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15758 Documents numériques
aDuGa_Redynamisation_centresVilles_note_oRT_20190303_VFAdobe Acrobat PDF Santé et territoires (04/2020)
Titre : Santé et territoires Type de document : Livre Editeur : FNAU Année de publication : 04/2020 Autre Editeur : Editions alternatives Collection : Points FNAU num. 11 Importance : 171 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-07-286452-0 Prix : 29 eur Langues : Français (fre) Catégories : BASSIN DE VIE ; MODE DE VIE ; NIVEAU DE VIE ; POLITIQUE DE LA VILLE ; POLITIQUE PUBLIQUE ; POLITIQUE URBAINE ; QUALITE DE LA VIE ; SANTE ; SERVICE DE SANTE ; USAGER DE LA SANTE Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Note de contenu : Un état des lieux des nouvelles politiques territoriales de santé pour répondre à un défi d’envergure.
Les enjeux de santé sont devenus une préoccupation prioritaire des Français et ils s’affirment comme un pivot des politiques urbaines et d’aménagement du territoire. Nos concitoyens sont aujourd’hui en attente d’un environnement sain et ils sont devenus exigeants, à juste titre, vis-à-vis de tous les facteurs qui peuvent influer sur leur santé, tant dans leur cadre de vie que dans l’équité de leur accès au système de soins. Cette évolution nous invite à mettre les personnes au cœur des politiques publiques, qu’il s’agisse de prendre en compte les besoins spécifiques des différentes populations – personnes âgées, jeunes, femmes –, qu’il s’agisse de l’accès à l’offre de soins, dont on mesure à quel point le système actuel atteint ses
limites et doit être repensé dans de nouveaux modèles, enfin, qu’il s’agisse de la manière de construire un urbanisme qui soit favorable à la santé, qui prémunisse des pollutions, incite à l’activité physique, atténue les effets du changement climatique et crée les conditions propices au « vivre ensemble ».
Facteur de cohésion sociale, la santé est aussi un facteur d’attractivité économique fort pour les territoires. Toutes les autorités locales – régions, départements, communes et intercommunalités – se saisissent de politiques de santé, dans un dialogue qu’elles construisent avec l’État, les acteurs du soin et de l’aménagement. Santé et aménagement semblaient il y a encore une décennie deux sphères bien distinctes, alors qu’elles se révèlent intimement liées. Mais cette convergence nécessite pour les acteurs de la santé et de l’urbanisme de construire un corpus de connaissances partagées et des modes de
coopération et d’action qui restent pour une large part à inventer.
Les agences d’urbanisme travaillent de manière croissante sur la santé dans les territoires ; des partenariats se sont construits avec les acteurs de la santé, notamment les agences régionales de santé, les ministères. Cet ouvrage de la collection « Points Fnau » aux Éditions Gallimard Alternatives rassemble des points de vue d’experts, mais aussi des témoignages d’expériences concrètes, avec pour objectifs de contribuer à cette connaissance commune et à ces actions transversales qu’il nous faut construire entre santé et aménagement.Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=16001 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000340 POP5-11 Livre Centre de documentation Sections thématiques Disponible L'eau, matrice de projet territorial in Urbanisme, 71 (Octobre 2019)
[article]
Titre : L'eau, matrice de projet territorial : Face aux défis climatiques, l'eau incite à rechercher l'exemplaire plutôt que l'exceptionnel. C'est une des leçons de l'atelier intitulé "La fabrique écologique d'une "métapole séquanienne" Type de document : Article de revue Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 23-24 Langues : Français (fre) Catégories : AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; DEVELOPPEMENT TERRITORIAL ; EAU ; ECOLOGIE ; FNAU ; PLANIFICATION ; SCHEMA DE COHERENCE TERRITORIAL Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15751
in Urbanisme > 71 (Octobre 2019) . - p. 23-24[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000025 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible L'interco en première ligne dans les zones peu denses in La Gazette des Communes, 2507 (du 23 au 29 mars 2020)
[article]
Titre : L'interco en première ligne dans les zones peu denses : La loi d'orientation des mobilités réorganise la compétence « mobilité » au 1erjuillet 2021 Type de document : Article de revue Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 65 Langues : Français (fre) Catégories : ESPACE RURAL ; FAIBLE DENSITE ; LEGISLATION ; TRANSPORTS Index. décimale : JUR CADRE JURIDIQUE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15794
in La Gazette des Communes > 2507 (du 23 au 29 mars 2020) . - p. 65[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000036 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Isère. Le démonstrateur, la friche et les start-up in Le Moniteur des Travaux Publics, 6075 (13 mars 2020)
PermalinkMétropole de Lille. Les outils d'urbanisme peinent à réduire les friches in Le Moniteur des Travaux Publics, 6074 (6 mars 2020)
PermalinkLe top 30 des villes où il fait bon vivre in Alternatives économiques, 399 (Mars 2020)
PermalinkPermalinkPermalinkVillage d'entreprises du Val de Somme in Bulletin intercommunal Communauté de Communes du Val de Somme, 51 (Janvier 2020)
PermalinkPermalinkFin de chantier pour le HUB in LE MAG' DU PAYS DU COQUELICOT, 36 (Décembre 2019)
PermalinkFirst Park avance, Axians arrive in LE MAG' DU PAYS DU COQUELICOT, 36 (Décembre 2019)
PermalinkAgence d'urbanisme de la région Grenobloise. AURG. Rapport d'activité 2019 / Agence d'urbanisme de la région grenobloise (2020)
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