L'adaptation de l'offre de transports en commun aux territoires vécus.
Livre
Importance :
115 p. / 21x29,7
Langues:
Français
Index. décimale :
TRA (TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS)
Catégories :
PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS
;
PLAN DE TRANSPORT
;
PLANIFICATION DES TRANSPORTS
;
TRAIN
;
TRANSPORT EN COMMUN
;
TRANSPORT EN COMMUN URBAIN
du fait de l'étalement urbain et de la dissociation croissante entre les lmieux de domicile et d'emploi, les villes étendent leurs aires d'influence. La notion d'aire urbaine, développée par l'Insee, est une façon de rendre compte de ce phénomène. Elle s'appuie sur les déplacements domicile/travail qui sont concrentrés dans le temps et servent de base pour définir les besoins en infrastuctures.
L'oibjet du présent rapport est d'étudier la relation entre un "territoire vécu", l'aire urbaine et l'offre de transports publics mise en place. Il s'appuie sur les réflexions menées dans trois grandes agglomérations françaises: Lyon, Strasbourg et Nancy qui font l'objetd de trois monographies en fin d'ouvrage.
Après avoir analysé les relations entre PTU et aires urbaines, l'étude met en évidence différentes réflexions en cours pour relier les agglomérations à leur couronne péri urbaine. Les aspects techniques (tramway périurbain, tram-train, cars à haut niveau de service, desserte TER périurbain) et les aspects institutionnels (syndicat mixte, coopération dans le cadre de projets) sont abordés.
L'étude s'intéresse ensuite à la pertinence d'adapter l'offre de transport à un territoire comme l'aire urbaine et replace le débat sur l'articulation entre transports et urbanisme.
L'oibjet du présent rapport est d'étudier la relation entre un "territoire vécu", l'aire urbaine et l'offre de transports publics mise en place. Il s'appuie sur les réflexions menées dans trois grandes agglomérations françaises: Lyon, Strasbourg et Nancy qui font l'objetd de trois monographies en fin d'ouvrage.
Après avoir analysé les relations entre PTU et aires urbaines, l'étude met en évidence différentes réflexions en cours pour relier les agglomérations à leur couronne péri urbaine. Les aspects techniques (tramway périurbain, tram-train, cars à haut niveau de service, desserte TER périurbain) et les aspects institutionnels (syndicat mixte, coopération dans le cadre de projets) sont abordés.
L'étude s'intéresse ensuite à la pertinence d'adapter l'offre de transport à un territoire comme l'aire urbaine et replace le débat sur l'articulation entre transports et urbanisme.
Exemplaires (1)
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| 691503 | TRA4-4 | Livre | Centre de documentation | Périodiques | Disponible |