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Éditeur Terra Nova. Le Think Tank Progressiste

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La ville compacte
Rapport

La ville compacte : ZAN

02/2022
Le think tank Terra Nova a publié un rapport sur "la ville compacte". Dans le contexte de lutte contre l'étalement urbain, il prône une "densité vivable" adaptée à chaque contexte local. Compétition avec les terres agricoles et forestières, atteinte à la biodiversité, vulnérabilité accrue des territoires aux inondations et aux sécheresses, af[...]
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Baromètre des résultats de l’action publique : la France de la fibre optique
Document électronique

Baromètre des résultats de l’action publique : la France de la fibre optique

04/2021
Faire entrer toute la France dans le très haut débit est l’objet de deux politiques publiques : le Plan France Très Haut Débit (PFTHD), lancé en 2013, et le New Deal Mobile, conclu en 2018. L’autorité de régulation des communications électroniques, des postes et de la distribution de la presse (ARCEP) définit aujourd’hui le très haut débit com[...]
Faire entrer toute la France dans le très haut débit est l’objet de deux politiques publiques: le Plan France Très Haut Débit (PFTHD), lancé en 2013, et le New Deal Mobile, conclu en 2018. Enjeu de progrès social et de compétitivité économique, l’accès au très haut débit constitue l’une des vingt-cinq priorités gouvernementales qui font l’obje[...]
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Politiques du logement : le temps des intercommunalités ?
Document électronique

Politiques du logement : le temps des intercommunalités ?

03/2020
A l’approche des élections municipales, Terra Nova a mené une réflexion sur ce que pourraient être, dans le domaine du logement, les grandes lignes d’une réforme favorisant de nouveaux équilibres et de nouvelles coopérations entre les politiques relevant de l’État et celles menées par les collectivités locales. Le texte ci-dessous en est la sy[...]
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Réinventer la mobilité dans le périurbain : pour une proximité soutenable
Document électronique

Réinventer la mobilité dans le périurbain : pour une proximité soutenable

03/2020
Le coût de la mobilité est particulièrement élevé pour les ménages habitant les zones périurbaines. Pour alléger leurs dépenses, il faudrait qu’ils puissent réduire leur usage de la voiture. Cela serait en outre bénéfique pour l’environnement et la lutte contre le réchauffement. Mais, en pratique, cela se révèle pratiquement impossible car les[...]
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