Catégorie PARTIE DE ZONE URBANISEE
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Article de revueAgir. Quand les communes rurales s’attaquent à la désertification des centres-bourgs
06/12/2025Pour lutter contre la fermeture de leurs petits commerces, de nombreuses communes rurales ont recours à l’achat et à la rénovation de locaux. Mais jusqu’où doivent-elles se substituer aux initiatives privées ?Plus d'informations...
Article de revueQuand Terra Nova cherche à se réconcilier avec le périurbain
04/12/2025Loin des anathèmes habituels, un rapport de Terra Nova invite à voir dans le périurbain un espace "stratégique" pour la transition écologique et l'aménagement du territoire. Il propose aux différents niveaux de collectivités de jouer une nouvelle partition.Plus d'informations...
Article de revueÉcouter les nouveaux désirs d’habiter
03/12/2025Plus besoin aujourd’hui de démontrer la nécessité de préserver les espaces agricoles et naturels, de réduire les émissions carbone et les coûts de la mobilité, ou de réduire les impacts environnementaux de la construction… Autant d’arguments brandis contre la maison individuelle, neuve, associée à l’étalement urbain.Plus d'informations...
Article de revueLa neutralité foncière, compatible avec le développement des territoires ?
02/12/2025Entre 2009 et 2023, plus d’un cinquième des communes françaises ont perdu des ménages tout en consommant du foncier, et plus de 10 % des EPCI ont simultanément perdu emplois et habitants malgré leur artificialisation. L’analyse distingue par ailleurs les logiques à l’œuvre : la consommation d’espaces à vocation résidentielle reste corrélée à l[...]Plus d'informations...
Document électroniqueVive le périurbain ! Pour des campagnes urbaines au cœur des transitions territoriales
12/2025Plus que ceux des villes et des campagnes reculées, les habitants du périurbain sont touchés par les évolutions appelées par la transition écologique. La maison individuelle mal isolée, la voiture indispensable pour la plupart des déplacements affectent négativement leur bilan carbone. Isoler un pavillon vieillissant, changer de chaudière et d[...]Plus d'informations...
Article de revueContre la désertification commerciale, un rapport préconise d'élargir les pouvoirs des maires
06/11/2025Pour redynamiser les centres-villes victimes de « concurrence déloyale », les auteurs recommandent d'instaurer un avis obligatoire du maire sur les demandes d'implantations et de cessions de commerces dans les territoires prioritaires. Ils défendent aussi le plafonnement de certains loyers et l'alourdissement de la fiscalité sur les locaux vac[...]Plus d'informations...
Article de revueTrente propositions pour relancer le commerce de proximité dans les centres-villes et les quartiers
05/11/2025Alors que le commerce vit de "profondes mutations", un rapport remis au gouvernement appelle à lutter contre les distorsions de concurrence des grandes plateformes en ligne. Il propose de donner plus de marges de manoeuvres aux maires, notamment dans les choix d'installation.Plus d'informations...
PhotoDécoupe immobilière_Amiens : Maisons amiénoises divisées
24/10/2025Photos utilisés pour la publication OALE n°6Plus d'informations...
Article de revueA quoi ressemblent nos vies de quartier ?
10/07/2025Derrière le mot “quartier”, que met-on vraiment ? Une géographie ? Ou bien autre chose de plus intime, plus vivant ? Aujourd’hui, les quartiers se transforment, souvent au prix d’un effacement. Derrière les rénovations, c’est toute une mémoire qui s’efface, des repères qui disparaissent.Plus d'informations...
Article de revueDu Centre-Val de Loire à la Somme, une voiture à tout prix : Podcast
20/06/2025Dans la France rurale et périurbaine la rareté des transports en commun laisse très peu d'alternatives à la voiture individuelle, solution de mobilité coûteuse et polluante. Mais depuis quelques années des initiatives se multiplient pour mettre en œuvre des mobilités plus inclusives.Plus d'informations...
Article de revuePeut-on faire une ville du quart d’heure dans le périurbain ?
12/06/2025De plus en plus de villes misent sur la proximité piétonne et limitent l’usage de la voiture grâce aux politiques dites de la « ville du quart d’heure ». Mais qu’en est-il des espaces périurbains ? Un modèle alternatif existe pour adapter à ces territoires l’idéal de la proximité, quitte à le repenser totalement.Plus d'informations...
