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Vers une nouvelle socio-démographie de la mobilité quotidienne, étude des mobilités quotidiennes des habitants de la région urbaine de Grenoble / Kamila TABAKA (09/2009)
Titre : Vers une nouvelle socio-démographie de la mobilité quotidienne, étude des mobilités quotidiennes des habitants de la région urbaine de Grenoble Type de document : Thèse Auteurs : Kamila TABAKA, Auteur Editeur : Université Joseph Fourier - Grenoble I Année de publication : 09/2009 Importance : 354 p. Format : 21x29,7 Langues : Français (fre) Catégories : AIRE URBAINE ; ANALYSE ; DEPLACEMENT ; ENQUETE MENAGES ; METROPOLE ; REPRESENTATION SPATIALE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Résumé : Au prisme de la diversité des pratiques spatio-temporelles, la mobilité constitue sans contestation l’élément majeur des relations sociales contemporaines. Si les pratiques spatio-temporelles et les formes des mobilités quotidiennes sont loin d’être homogènes, comment peut-on pour autant les décrire, les qualifier et les rendre plus compréhensibles ? L’échelle la plus adéquate pour analyser ces comportements peut être celle de l’aire métropolitaine car c’est en effet un espace qui résulte de ces mobilités et dans lequel s’inscrit la majorité des mobilités urbaines d’aujourd’hui. Cette thèse tend à établir une lecture de l’hétérogénéité de l’espace métropolitain grenoblois et de ses organisations, à travers l’analyse des pratiques des mobilités quotidiennes. Une meilleure connaissance et représentation des comportements de la mobilité quotidienne dans l’espace-temps constitue le coeur de sa problématique. La motivation essentielle de ce cadrage est la prise en compte de l’individu dans le contexte de mobilité qui lui est propre, avec toutes ses dimensions particulières. Une démarche originale vise à rendre possible une lecture et une analyse des mobilités et des activités ainsi que des disparités en cours, à travers une grande base de données quantitatives, l’enquête ménages déplacements (EMD 2002 sur la région grenobloise). Il s’agit d’une analyse secondaire des données d’un outil majeur des politiques publiques locales et qui n’a pas été utilisé jusqu’à présent pour analyser les formes des mobilités quotidiennes. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=3314 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 411103_2 TRA2-12 Thèse Centre de documentation Périodiques Disponible 411103_1 TRA2-12 Thèse Centre de documentation Périodiques Disponible