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Mobilités et intermodalité, la nouvelle donne. Les enjeux de l’intermodalité dans la perspective de la nouvelle planification régionale / ADCF (07/2016)
Titre : Mobilités et intermodalité, la nouvelle donne. Les enjeux de l’intermodalité dans la perspective de la nouvelle planification régionale Type de document : Document électronique Auteurs : ADCF, Auteur Editeur : PARIS : ADCF Année de publication : 07/2016 Importance : 60 p. Note générale : A la veille de la publication de l’ordonnance relative au schéma régional d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires (SRADDET), en application de la loi NOTRe, l’AdCF et Transdev publient une étude sur les politiques intermodales de déplacements. Promotrice, avec le GART, des schémas régionaux de l’intermodalité, instaurés par la loi MAPTAM de 2014, l’AdCF a souhaité s’associer à Transdev pour la réalisation, au cours de l’année 2015, d’une étude exploratoire afin préciser certaines attentes des collectivités locales et d’identifier des chantiers opérationnels pour les autorités organisatrices de transport et de la mobilité. Volet intermodalité des SRADDET, ces schémas nécessitent un dialogue territorial entre Régions et intercommunalités. Langues : Français (fre) Catégories : DROIT DE L'URBANISME ; SCHEMA DE TRANSPORT ; TRANSPORT PLURIMODAL Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : Les lois Grenelle, Maptam et NOTRe ont redessiné le paysage de la gestion des mobilités et offrent un nouveau cadre aux politiques locales de déplacements. Au début de la législature de 2012, l’AdCF a plaidé aux côtés du GART pour le renforcement des compétences des autorités organisatrices de transport (AOT), devenues autorités organisatrices des mobilités (AOM), mais aussi en faveur d’une cohérence intermodale des politiques de déplacements, inscrites dans un cadre régional. Ces deux avancées sont désormais acquises.
Après avoir soutenu l’intérêt des schémas régionaux de l’intermodalité, institués par la loi MAPTAM de 2014, l’AdCF a souhaité s’associer à Transdev pour la réalisation, au cours de l’année 2015, d’une étude exploratoire mesurant les attentes des collectivités locales et les chantiers opérationnels qui attendent les autorités organisatrices de transport et de la mobilité. Les deux partenaires ont notamment souhaité dresser un panorama des expériences déjà recensées en matière de politique intermodale.
Les réformes territoriales de 2014 et 2015 auront des incidences majeures pour la conduite des politiques de déplacements. La nouvelle carte intercommunale qui se dessine en 2017 se traduit par l’extension de nombreux périmètres d’autorités organisatrices mais offre également l’opportunité à de nombreuses communautés de communes de prendre la compétence transport-mobilité. Avec le transfert de la compétence transport des conseils départementaux aux Régions en 2017, va se structurer un nouveau couple institutionnel pour faire progresser nos cohérences intermodales.
Dans le contexte budgétaire que chacun connaît, les autorités organisatrices repensent leur stratégie en matière de mobilités urbaines. Décentralisation du stationnement en 2018, optimisation des réseaux et maîtrise des coûts, évolution des modes de gestion des gares et partenariats entre de nouveaux acteurs de la mobilité composent un nouveau paradigme. Ces mutations sont majeures et invitent les intercommunalités à revisiter leurs stratégies territoriales à partir d’une meilleure cohérence urbanisme-habitat-transport. Les Plans locaux d’urbanisme intercommunaux, aujourd’hui en plein essor, visent précisément à répondre à cet objectif.
Afin d’offrir des réponses méthodologiques aux autorités organisatrices des transports et de la mobilité, l’AdCF souhaite poursuivre ce programme d’études en lien avec le GART et l’Association des Régions de France (ARF). Dans le cadre de son partenariat avec Transdev, l’AdCF s’efforcera de capitaliser les expériences et de les diffuser à ses communautés et métropoles adhérentes. Le défi est de taille : coproduire le volet intermodalité de la nouvelle planification régionale et rendre nos politiques de déplacements plus efficientes.En ligne : http://www.adcf.org/files/DOCS/mobilites_intermodalite_07-2016-web.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=11834 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3744 - Support multimédia Centre de documentation Sections thématiques Disponible
Titre : Séminaires PLUI 2014 - AUDAP : Actes 1 & 2 Type de document : Congrès/Colloque Auteurs : AUDAP, Auteur Editeur : BAYONNE - Cedex : AUDAP Année de publication : 03/2015 Autre Editeur : PARIS : ADCF Langues : Français (fre) Catégories : ADUGA ; AUDAP ; CONGRES ; PLAN LOCAL D'URBANISME INTERCOMMUNAL Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Note de contenu : Intervention de Jérôme Grange, directeur de l'ADUGA. En ligne : http://www.audap.org/?Publications-%26amp%3B-Ressources/Etudes/Etudes-en-detail& [...] Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=9429 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 2044 AMT3-157 Congrès Centre de documentation Sections thématiques Disponible
Titre : Panorama et enjeux de la mutualisation entre communes et communautés Type de document : Livre Editeur : PARIS : ADCF Année de publication : 2015 Importance : 36 p. Langues : Français (fre) Catégories : COOPERATION ; COOPERATION INTERCOMMUNALE ; METHODE ; METHODOLOGIE DU PROJET Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Note de contenu : D’un point de vue global, cette enquête nous révèle l’hétérogénéité des comportements d’appropriation des pratiques de mutualisation. Si les démarches de mutualisation assez basiques comme les recours aux groupements de commande ou partage de matériels sont utilisés par de nombreuses communautés, qu’elles soient urbaines ou rurales, le bilan concernant la mutualisation des services apparaît comme étant relativement plus contrasté. Certes, bon nombre de communautés ont déjà organisé la mutualisation d’au moins un de leurs services avec leurs communes membres, que ce soit sous forme de mise à disposition ou de service commun, mais elles sont encore peu nombreuses à avoir élargi la démarche à un plus large éventail de leurs services. De plus, le périmètre de la mutualisation des services se limite encore trop souvent à une relation exclusive entre la communauté et sa ville-centre. Il faut toutefois signaler l’émergence d’initiatives comme la mise en place de plateformes de services qui tout en permettant de contourner ces contraintes et d’organiser des dispositifs de mutualisation à un niveau infra-communautaire, alimentent les réflexions autour de la mutualisation et favorisent les échanges entre les décideurs communaux et communautaires. Ainsi, on assiste dans bon nombre de territoires à l’émergence progressive d’une culture de la mutualisation, et ce, malgré le climat d’instabilité juridique qui a régné autour de ces questions lors des quinze dernières années.
La réalisation d’un schéma de mutualisation dont la finalisation est pour l’instant programmée à mars 2015 devrait permettre de renforcer cette dynamique au sein des communautés qui ont pris le temps d’associer les élus et/ou les cadres techniques à son élaboration. Au-delà de la
formalisation d’un état des lieux permettant à la communauté de se doter d’un support d’évaluation de l’organisation de ses services, et outre le projet de mutualisation qui devrait permettre d’améliorer l’organisation des services, les travaux sur ce schéma devraient permettre
de favoriser l’instauration d’un climat d’échanges et de concertation au sein du bloc local.En ligne : http://www.adcf.org/files/panorama-enjeux-mutualisation-2015.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=9685 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 2272 - Rapport Centre de documentation Sections thématiques Disponible
Titre : Façonner un "écosystème" d'innovation : L'action des villes et communautés en soutien à l'enseignement supérieur et à la recherche Type de document : Plaquette Editeur : PARIS : ADCF Année de publication : 02/2014 Importance : p. 34 Langues : Français (fre) Catégories : ACTION PILOTE ; AMIENS ; COLLECTIVITES TERRITORIALES ; DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ; EMPLOI ; ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ; LYON ; MODE D'ACTION ; ORGANISME DE RECHERCHE ; ORGANISME ENSEIGNEMENT RECHERCHE ; PLANIFICATION URBAINE ; RECHERCHE ; UNIVERSITE Index. décimale : EDU EDUCATION / FORMATION / RECHERCHE En ligne : http://www.grandesvilles.org/sites/default/files/publications/etudes-sondages/sy [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=5929 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 40 EDU3-11 Plaquette Centre de documentation Sections thématiques Disponible
Titre : Les entreprises du secteur compétitif dans les territoires. : Les déterminants de la croissance Type de document : Livre Auteurs : Denis Carré, Auteur ; Nadine Levratto, Auteur Editeur : PARIS : ADCF Année de publication : 06/2013 Importance : p. 78 Langues : Français (fre) Catégories : DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT TERRITORIAL ; EMPLOI ; SECTEUR ECONOMIQUE Index. décimale : ECO ECONOMIE Résumé : Une analyse portant sur plus de 100 000 établissements pérennes à l’échelle des zones d’emploi sur la décennie 2000 : 2,5 millions d’emplois du secteur compétitif.
Cette étude porte sur l’analyse de la dynamique de croissance de 60 140 établissements de l’industrie manufacturière et des industries agro-alimentaires, 46 121 établissements du secteur des services aux entreprises et 2 671 du secteur de l’informatique. Constitué par l’équipe de recherche d’Economix du CNRS à l’université Paris Ouest Nanterre La Défense, cet échantillon inédit donne à voir la trajectoire des entreprises et établissements dans le cadre géographique de la zone d’emploi. Constituée de plus de 108 000 établissements retenus dans cet échantillon, la sphère compétitive est donc au centre de l’analyse. Ont été exclus de l’échantillon les secteurs d’activité dépendant de l’économie domestique (demande locale), de la finance, des transports et de la construction en raison de leur répartition relativement homogène sur l’ensemble du territoire. Le panel d’établissements ainsi constitué représente 46 % de l’emploi compétitif total en 2009.En ligne : http://www.adcf.org/developpement-economique/Les-entreprises-du-secteur-competit [...] Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=5924 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 35 ECO1-37 Livre Centre de documentation Sections thématiques Disponible PermalinkObserver pour agir, des outils pour le logement. 10e Séminaire annuel de l'observation urbaine (13/11/2012)
PermalinkPlan local d’urbanisme intercommunal (PLUI) tenant lieu de PLH et PDU - Éléments de cadrage juridique et technique / CETE (07/2012)
PermalinkPermalinkPlans locaux d'urbanisme intercommunaux. Témoignages, enquête et analyse des pratiques communautaires. (01/2012)
PermalinkPermalinkEtat de l'intercommunalité. Données et commentaires par département. Synthèse. Cabinet CODE / Hervé Joan-Grangé (12/2010)
PermalinkPermalinkPermalinkAnnuaire financier et fiscal des agglomérations, comptes administratifs 2007 / Club des agglo (Le) (06/2009)
PermalinkAtlas 2003 des communautés et des pays / Olivier ABULI (10/2003)
PermalinkIntercommunalités
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