Titre : |
La ville aux limites de la mobilité. |
Type de document : |
Livre |
Auteurs : |
Michel Bonnet, Auteur ; Patrice Aubertel, Auteur |
Editeur : |
PARIS : PUF |
Année de publication : |
03/2006 |
Importance : |
316 p. |
Format : |
21x29,7 |
ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-13-055240-6 |
Prix : |
19 |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
DEPLACEMENT DE POPULATION ; ECONOMIE SOCIALE ; MOBILITE SOCIALE ; PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS
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Index. décimale : |
TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS |
Résumé : |
Comment se réorganise la ville contemporaine à partir de la mobilité de ses habitants? Cet ouvrage montre comment la mobilité est un processus ambivalent. D'un coté, elle peut être analysée comme un facteur de progrès économique et social, comme une expression des llibertés individuelles. De l'autre, elle peut produire des externalités négatives du pont de vue du développement urbain ou des inégalités sociales entre groupes sociaux. La mobilité ne conduit pas non plus mécaniquent à la mixité sociale que l'on pourrait attendre d'elle.
Ce livre participe d'un nouveau regard sur le mobilité qui intègre l'immigration, les raves, les transports publics, la diversité sociale, la jeuneuse ou les encombrement urbains. Il renouvelle la problématique de la mobilité urbaine à partir de trois axes: les espaces-temps de la mobilité, les modes de vie des habitants et les différentes échelles d'interventions des collectivités locales. L'esemble des enquêtes et des analyses présentées ici nous montrent ainsi que la mobilité est un des grands analyseurs des sociétés contemporaines en ce qu'elle représente un enjeu économique, sociel et symbolique. Changer la mobilité, c'est donc aussi changer la societé et tranformer la donne sociale. |
Permalink : |
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