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BHNS. Il a tout d'un Grand! in Pulse, 5 (Printemps 2020)
[article]
Titre : BHNS. Il a tout d'un Grand! Type de document : Article de revue Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 12-15 Langues : Français (fre) Catégories : AMIENS ; AMIENS METROPOLE ; AUTOBUS ; BHNS ; TRAMWAY Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15640
in Pulse > 5 (Printemps 2020) . - p. 12-15[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000256 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible
Titre : Enquête Mobilité et Modes de vie Type de document : Document électronique Editeur : Forum vies mobiles Année de publication : 03/2020 Importance : 48 p. Langues : Français (fre) Catégories : DEPLACEMENT ; ENQUETE ; MODE DE VIE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : Les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports continuent d’augmenter en France sans perspective d’amélioration à courts termes. Le Forum Vies Mobiles a donc souhaité comprendre quelle est la place réelle des déplacements dans le quotidien des Français, afin de pouvoir imaginer des politiques de transition efficaces, justes et adaptées aux pratiques.
Principaux chiffres
En moyenne, chaque semaine, les Français se déplacent pendant 10 heures et parcourent 400 km.
Il existe une très forte disparité des pratiques entre les individus: 10% des Français qui se déplacent le moins pour l'ensemble de leurs activités, y passent en moyenne à peine 10 minutes par jour (soit plus d'une heure par semaine) contre près de 5 heures par jour (34 heures par semaine) pour les 10% des Français qui se déplacent le plus (soit plus de 30 fois plus)
30% de la population pratique leurs activités (sauf activités sociales) à moins de 9 km du domicile et peut ainsi potentiellement se passer de la voiture au quotidien.
Le travail est le premier motif de déplacement du quotidien
21% des Français en emploi utilisent exclusivement sa voiture pour aller sur son lieu de travail, alors que son trajet est inférieur à 9 km soit 30 minutes à vélo.
40% des personnes en emploi se déplacent quotidiennement ou presque sur leur temps de travail (hors domicile-travail) et parcourt en moyenne 100 km par jour.
Contrairement aux idées reçues, les habitants des villes denses ne se déplacent pas moins. Cependant, les habitants de la région Île-de-France consacre 2 à 3 heures supplémentaires chaque semaine pour les déplacements par rapport au reste du territoire.
Chez les personnes sans emploi, les pratiques de mobilité dépendent du cycle de vie : les jeunes adultes et les jeunes retraités sont ceux qui se déplacent le plus.En ligne : https://fr.forumviesmobiles.org/sites/default/files/editor/rapport_enquete_natio [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15685 Réinventer la mobilité dans le périurbain : pour une proximité soutenable / Hadrien Bajolle (03/2020)
Titre : Réinventer la mobilité dans le périurbain : pour une proximité soutenable Type de document : Document électronique Auteurs : Hadrien Bajolle, Auteur ; Antoine Guillou, Auteur Editeur : Terra Nova. Le Think Tank Progressiste Année de publication : 03/2020 Langues : Français (fre) Catégories : AUTOMOBILE ; COUT ; DEPLACEMENT ; PERI-URBAIN Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : Le coût de la mobilité est particulièrement élevé pour les ménages habitant les zones périurbaines. Pour alléger leurs dépenses, il faudrait qu’ils puissent réduire leur usage de la voiture. Cela serait en outre bénéfique pour l’environnement et la lutte contre le réchauffement. Mais, en pratique, cela se révèle pratiquement impossible car les espaces périurbains sont organisés de telle sorte que le recours à la voiture y est indispensable. Les ménages n’ont donc pas véritablement le choix d’un autre mode de transport. Pour un Français sur cinq, la voiture n’est pas seulement un moyen de transport, c’est l’outil qui offre la flexibilité nécessaire au mode de vie périurbain. Pour répondre aux besoins sociaux (réduire les dépenses consacrées à la voiture) et aux besoins environnementaux (réduire les émissions de gaz liés à la mobilité), il faut donc imaginer une autre manière de vivre l’espace périurbain : imaginer un périurbain de proximité. Mais comment changer un espace qui a été aménagé à partir des possibilités offertes par l’usage de la voiture ? La présente note propose d’explorer les possibilités de réduire la demande de mobilité. En ligne : http://tnova.fr/notes/reinventer-la-mobilite-dans-le-periurbain-pour-une-proximi [...] Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15686 Documents numériques
Terra-nova_r_inventer-mobilite-periurbain_110320Adobe Acrobat PDF Hauts-de-France. Roissy-Picardie: la concertation se poursuit in Le Moniteur des Travaux Publics, 6072 (21 février 2020)
[article]
Titre : Hauts-de-France. Roissy-Picardie: la concertation se poursuit Type de document : Article de revue Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 30 Langues : Français (fre) Catégories : AMIENS ; AMIENS METROPOLE ; HAUTS-DE-FRANCE ; ROISSY ; TGV Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15617
in Le Moniteur des Travaux Publics > 6072 (21 février 2020) . - p. 30[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000245 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Stéphane Schultz, "Pour se déplacer, les femmes subissent une double peine" in La Gazette des Communes, 2501 (du 10 au 16 février 2020)
[article]
Titre : Stéphane Schultz, "Pour se déplacer, les femmes subissent une double peine" Type de document : Article de revue Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 42-43 Langues : Français (fre) Catégories : DEPLACEMENT ; ESPACE PUBLIC ; FEMME ; PSYCHOLOGIE SOCIALE ; SECURITE ; SOCIETE URBAINE ; SOCIOLOGIE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15606
in La Gazette des Communes > 2501 (du 10 au 16 février 2020) . - p. 42-43[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000242 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Bus électriques. Le nouveau débat sur les modes de rechargement in Ville Rail et Transports, 632 (Février 2020)
PermalinkTrophées "Fier(e) de ma commune" (2/5). Quand stationnement connecté rime avec attractivité et fluidité in La Gazette des Communes, 2498 (du 20 au 26 janvier 2020)
PermalinkMobilités. Le vélo gagne du terrain avec la loi LOM in Le Moniteur des Travaux Publics, 6066 (10 janvier 2020)
Permalink2,8 milliards pour rajeunir le réseau ferré in Ville Rail et Transports, 631 (Janvierr 2020)
PermalinkNaissance de la nouvelle SNCF in Ville Rail et Transports, 631 (Janvierr 2020)
PermalinkPlan de mobilité rurale Somme Sud-Ouest / ADUGA (01/2020)
PermalinkPlan de mobilité rurale Somme Sud-Ouest - N° 1 - Les fondamentaux - Plan adopté le 12 novembre 2019 / ADUGA (01/2020)
PermalinkPlan de mobilité rurale Somme Sud-Ouest - N° 2 - Le plan d'actions détaillé - Plan adopté le 12 novembre 2019 / ADUGA (01/2020)
PermalinkLes TER cherchent le bon aiguillage in Alternatives économiques, 397 (Janvier 2019)
Permalink279 - Septembre 2019 - Les notes de l'ADEUS - 279 - Observatoire des mobilités. 2018 en chiffres (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
Permalink28e Palmarès des mobilités in Ville Rail et Transports, 630 (Décembre 2019)
PermalinkVéhicules électriques: les collectivités s'engagent, mais pas à fond in La Gazette des Communes, 2492 (du 18 au 24 novembre 2019)
PermalinkPermalinkCadre de vie. Les livraison de l'e-commerce mettent le bazar en ville in La Gazette des Communes, 2491 (du 18 au 24 novembre 2019)
PermalinkMobilité. Les navettes autonomes sur la bonne voie in La Gazette des Communes, 2491 (du 18 au 24 novembre 2019)
PermalinkPlacebo H.N.S. un projet mené à contresens / Patrick Lemoine in Transports Urbains, 135 (Octobre 2019)
PermalinkTransports. L'appli tout-en-un qui combine les solutions de mobilité in La Gazette des Communes, 2491 (du 18 au 24 novembre 2019)
PermalinkNaissance du plus grand RER transfrontalier d'Europe in Ville Rail et Transports, 629 (Novembre 2019)
PermalinkPermalinkMobilité. Le logement collectif rate le coche de la voiture électrique et partagée in La Gazette des Communes, 2487 (du 21 au 27 octobre 2019)
Permalink69 - Octobre 2019 - Urbanisme - hors-série - N° 69 - Patrimoine et revitalisation. Congrès national (Bulletin de Urbanisme)
PermalinkL'année des BHNS in Ville Rail et Transports, 628 (Octobre 2019)
PermalinkDe nouvelles générations de tramways in Ville Rail et Transports, 628 (Octobre 2019)
PermalinkPermalinkTransports. Avec la MaaS, la mobilité, c'est dans la poche in La Gazette des Communes, 2484 (du 30 septembre au 6 octobre 2019)
PermalinkMunicipales 2020. La gratuité des transports publics, un choix très politique in La Gazette des Communes, 2482 (du 16 au 22 septembre 2019)
PermalinkLa fièvre des nouvelles mobilités in Ville Rail et Transports, 627 (Septembre 2019)
PermalinkVéhicules autonomes: éviter le pire et préparer le meilleur in Ville Rail et Transports, 627 (Septembre 2019)
PermalinkConférence. L'électromobilite: une révolution dans les transports in Ville Rail et Transports, 625-626 (Juillet-Août 2019)
PermalinkDossier: Livrer les urbains in Urbanisme, 413 (Avril-Juin 2019)
PermalinkDossier: Les mobilités douces au coeur des stratégies urbaines in Traits Urbains, 105 (Juillet-Août 2019)
PermalinkFeu vert pour les téléphériques français in Ville Rail et Transports, 625-626 (Juillet-Août 2019)
PermalinkMobilité: Les collectivités se rodent sur les covoiturages du quotidien in La Gazette des Communes, 2470 (du 17 au 23 juin 2019)
PermalinkAmiens. Véhicules autonomes: quels enjeux sociétaux, quels impacts urbains, quels modèles économiques? in Traits d'agences, 34 (Eté 2019)
PermalinkBordeaux: La métropole cyclable in Ville Rail et Transports, 624 (Juin 2019)
PermalinkGroupe Keolis - Rapport d'activités 2018 (06/2019)
PermalinkNemo. Un nouveau réseau de bus pour le Métropole d'Amiens (06/2019)
Permalink68 - Juillet 2019 - Urbanisme - hors-série - N° 68 - Nouvelle figures du droit à la ville (Bulletin de Urbanisme)
PermalinkLa nouvelle route in Ville Rail et Transports, 623 (Mai 2019)
PermalinkMobilité. Les métropoles remettent la voiture à sa juste place in La Gazette des Communes, 2466 (du 20 au 26 mai 2019)
PermalinkMobilité. Les parkings se partagent à tous les étages in La Gazette des Communes, 2464 (du 6 au 19 mai 2019)
Permalink95 - Mai 2019 - Transports en commun amiénois: des inégalités en termes de temps d'accès à l'hôpital (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Grégoire Borey
Permalink- Mars 2019 - Les acteurs de la mobilité intelligente de Rennes et de l'Ille-et-Vilaine (Bulletin de Observatoire économie)
PermalinkMétropole de Lyon. Les navettes autonomes prennent la route in Le Moniteur des Travaux Publics, 6026 (19 avril 2019)
PermalinkCanal Seine-Nord: 26 marchés déjà actés in Le Moniteur des Travaux Publics, 6023 (29 mars 2019)
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