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Gares et dynamiques urbaines (impr. 2011)
Titre : Gares et dynamiques urbaines : les enjeux de la grande vitesse ; high-speed issues ; Barcelona, Lille, Lyon, Marseille, Rotterdam, Torino Titre original : = Railway stations and urban dynamics Type de document : Livre Editeur : Parenthèses Année de publication : impr. 2011 Collection : Collection La ville en train de se faire Importance : 1 vol. (217 p.) Présentation : ill. en coul., plans, cartes, couv. ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-227-6 Prix : 22 EUR Catégories : AMENAGEMENT URBAIN ; EVOLUTION ; GARE ; QUARTIER ; TGV Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : Le train à grande vitesse a bouleversé les échelles géographiques et temporelles des territoires urbains qui l'accueillent, amenant ces derniers à réévaluer la double relation qu'ils entretiennent avec le global et le local, et à développer des enjeux et des dynamiques urbaines mettant à jour une nouvelle image des villes européennes et de leurs gares. Croisant les regards de chercheurs, d'experts et de responsables locaux sur les villes de Barcelone, Lille, Lyon, Marseille, Rotterdam et Turin, l'ouvrage dévoile les alliances innovantes qui se tissent entre les secteurs publics et privés, le rôle du marketing urbain dans l'accroissement de l'attractivité d'un territoire et analyse l'importance accordée dans ces projets à la qualité de l'architecture et des espaces publics. Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=7918 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 839 TRA6-12 Livre Centre de documentation Sections thématiques Disponible Le GERPLAN / Conseil Général du Haut-Rhin (2011)
Titre : Le GERPLAN : Plan de gestion de l'espace rural et périurbain Type de document : Plaquette Auteurs : Conseil Général du Haut-Rhin, Auteur Editeur : Conseil Général du Haut-Rhin Année de publication : 2011 Importance : 39p Note générale : Un outil volontaire d’aide à la décision pour coordonner les actions d’aménagement et gérer de manière durable l’espace rural.
L’augmentation des conflits d’usage (forte densité de population, urbanisation croissante, …) a conduit le Conseil Général à créer un instrument d’aménagement territorial : le GERPLAN)
Cette démarche est élaborée par les structures intercommunales en collaboration avec les acteurs locaux. Ces derniers font le pari de lutter contre la banalisation de leur territoire pour lui redonner un sens et une identité.
S’appuyant sur un diagnostic précis du territoire en matière d’enjeux environnementaux, agricoles et paysagers, il définit un programme pluriannuel d’actions à l’échelle parcellaire. L’objectif : concilier activité agricole, expansion urbaine et préservation du patrimoine, des milieux naturels et des ressources.
Ce défi a été lancé depuis 2000 par 25 intercommunalités haut-rhinoises. Il témoigne de leur volonté d’assumer leur compétence en matière d’aménagement de l’espace.Langues : Français (fre) Catégories : AMENAGEMENT DE L'ESPACE ; ESPACE RURAL ; Haut-Rhin ; PERI-URBAIN Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=11679 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3652 ENV9-25 Plaquette Centre de documentation Sections thématiques Disponible Le Grenelle de l'environnement - 11 fiches pour comprendre la mécanique du "grenelle" et en connaître tous les impacts / Gwendoline PAUL (2011)
Titre : Le Grenelle de l'environnement - 11 fiches pour comprendre la mécanique du "grenelle" et en connaître tous les impacts Type de document : Documentation générale Auteurs : Gwendoline PAUL, Auteur Editeur : PARIS - Cedex 02 : Gualino Editeur Année de publication : 2011 Importance : 48 p. Format : 11cm x 21cm x 0,3cm Prix : 4,5 Langues : Français (fre) Catégories : ASSAINISSEMENT ; BATIMENT ; CLIMAT ; DECHET ; DEPLACEMENT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; EAU ; ENERGIE ; ENVIRONNEMENT ; GOUVERNANCE ; IMPACT ; SANTE ; TRANSPORTS ; URBANISME REGLEMENTAIRE ; VILLE Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Résumé : Pour toujours avoir à portée de mains les points clés qu'il faut connaître et appliquer.
Une vue d'ensemble du Grenelle de l'environnement et une étude détaillée de chacun de ses impacts : • Le mécanisme du « Grenelle de l’environnement » • Les impacts du Grenelle sur les bâtiments • Les impacts du Grenelle sur l’urbanisme • Les impacts du Grenelle sur les transports • Les impacts du Grenelle en matière d’énergie et de climat • Les impacts du Grenelle sur la biodiversité • Les impacts du Grenelle sur l’eau potable et l’assainissement • Les impacts du Grenelle sur les déchets • Lesimpacts du Grenelle en matière de risques industriels et naturels • Les impacts du Grenelle dans le domaine de la santé • Les impacts du Grenelle sur la gouvernancePermalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=3247 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 435003 ENV1-14 Documentation générale Centre de documentation Périodiques Disponible Intégrer les friches à risque de pollution dans les démarches de planification territoriale / Katherine BROOMBERG (2011)
Titre : Intégrer les friches à risque de pollution dans les démarches de planification territoriale : Guide méthodologique Type de document : Document électronique Auteurs : Katherine BROOMBERG, Auteur ; Jérôme BERQUET, Auteur ; Benjamin PAUJET, Auteur Editeur : Angers : ADEME Année de publication : 2011 Importance : 114 p. ISBN/ISSN/EAN : 979-10-297-1685-0 Langues : Français (fre) Catégories : FRICHE ; FRICHE INDUSTRIELLE ; FRICHE URBAINE ; PLAN LOCAL D'URBANISME ; POLLUTION ; POLLUTION DU SOL ; RECONVERSION ; SCHEMA DE COHERENCE TERRITORIAL Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Note de contenu : Ce Guide est un outil de sensibilisation, de transfert de compétences et de bonnes pratiques. Il vise à encourager les territoires de SCoT et de PLU à s'emparer de leurs friches industrielles et à les intégrer pleinement dans leur stratégie d’aménagement spatial.
Ce document est le fruit d'un travail collaboratif, valorisant l'expérience des territoires, des praticiens et acteurs de terrain. Au total, 7 SCoT et 6 PLU ont été particulièrement étudiés et valorisés afin de montrer des expériences et traductions concrètes de bonnes pratiques. Des ateliers ont été organisés pour favoriser les confrontations de points de vue et enrichir la réflexion sur les solutions à apporter.
Le document aborde en premier lieu le cadre légal, tant du point de vue du régime des responsabilités en matière de sites et sols pollués, qu’au travers des clés d'entrée mobilisables dans la planification réglementaire et des obligations qui s'y appliquent.
Le coeur de l'ouvrage est constitué d'outils méthodologiques et de propositions de solutions pour utiliser à bon escient les leviers d'action fournis (ou permis) par le code de l'urbanisme pour mieux intégrer les enjeux des friches à risque de pollution dans la planification territoriale.En ligne : https://bit.ly/3Fy72VZ Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=17424 Ma ville demain, inventons la métropole nantaise de 2030. De la mise en mouvement au temps des idées. Episode 2 / AURAN (2011)
Titre : Ma ville demain, inventons la métropole nantaise de 2030. De la mise en mouvement au temps des idées. Episode 2 Type de document : Documentation générale Auteurs : AURAN, Auteur Editeur : AURAN Année de publication : 2011 Importance : 224 p. Format : 12,5x21 Langues : Français (fre) Catégories : CLIMAT ; CONSEIL DE DEVELOPPEMENT ; DENSITE SPATIALE ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; FORMATION ; HABITANT ; JEUNE ; METROPOLE ; NANTES ; POLITIQUE URBAINE ; QUARTIER ; REUNION ; SERVICE PUBLIC Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Résumé : Si la métropole a connu jusqu’à présent un remarquable développement, c’est parce qu’elle a fait preuve
d’une capacité à anticiper l’avenir. Ainsi a-t-elle su planifier dans la durée les grands projets structurants.
Le dernier projet d’agglomération date de 1995, avant même la création de Nantes Métropole, le temps est venu d’engager
une nouvelle réflexion sur l’avenir de l’agglomération. L’agglomération nantaise est aujourd’hui à un tournant : dans un
contexte de remise en cause grandissante du modèle de mondialisation, de crise européenne grave, de concurrence accrue
entre les villes à l’échelle mondiale, de complexité croissante de l’intervention publique, les choix (ou l’absence de choix…)
d’aujourd’hui auront plus que jamais une influence sur l’avenir des habitants de la métropole. À la croisée des chemins, face
aux nouveaux facteurs de changements, la métropole nantaise doit maintenir sa dynamique, qui a fait du territoire ce qu’il
est aujourd’hui, et s’interroger sur son modèle de société locale.
Pourquoi 2030 ? Il faut en moyenne 15 ans pour construire un pont, 10 ans pour construire un grand équipement comme
le Zénith.
C’est pourquoi les élus de Nantes Métropole, sous la responsabilité des 24 maires de l’agglomération, ont décidé de lancer
en juin dernier une démarche de projet de territoire à la fois prospective et participative.
Il ne s’agit pas de se doter d’un programme d’actions, qui existe déjà et est mis en oeuvre au quotidien, à l’échelle de la
métropole ou dans chacune des communes. Il ne s’agit pas non plus de créer un nouvel espace de débat sur les politiques publiques
que la communauté urbaine et les communes mènent, à court et moyen terme. Il s’agit de construire ensemble une
vision collective de ce que nous souhaitons à long terme, de définir un cap et les chemins pour y parvenir dès aujourd’hui.Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=2578 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 566503 AMT1-68 Documentation générale Centre de documentation Périodiques Disponible Projet urbain métropolitain Amiens 2030 / Amiens Métropole (2011)
PermalinkQuel projet pour Richelieu dans la ville d'aujourd'hui et de demain ? Synthèse du séminaire sur la rénovation de quartiers anciens soumis au risque d'inondations. Centre culturel et sportif Pablo Neruda, Nîmes, 4 et 10 février 2011 / AUDRNA (2011)
PermalinkTerritoires 2040. Revue d'études et de prospective N° 3. Des systèmes spatiaux en prospective. (Bulletin de Territoires 2040. Revue d'études et de prospective) / DATAR
PermalinkVilles à vivre : modes de vie urbains et défis environnementaux / Julien DAMON (01/01/2011)
PermalinkLe Grand Paris : premier conflit né de la décentralisation / Marc WIEL (01/12/2010)
PermalinkHabiter demain : changer l'ordre des rêves ? / INSTITUT KERVEGAN (12/2010)
PermalinkManière de voir. Le Monde diplomatique - 114. L'urbanisation du Monde (Bulletin de Le Monde diplomatique)
PermalinkPermalink100 - Les migrations résidentielles dans le versant français de l'aire métropolitaine de Lille (Bulletin de Profils. Les dossiers de l'Insee Nord-Pas-de-Calais, 100 [25/11/2010])
PermalinkDessine-moi une ville / Ariella MASBOUNGI (01/11/2010)
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