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Mobilités dans les espaces périphériques et peu denses : pour un territoire plus accessible ? / Jean Colard (04/2021)
Titre : Mobilités dans les espaces périphériques et peu denses : pour un territoire plus accessible ? : L’analyse sur la mobilité dans les espaces peu denses a pour origine deux actualités de l’année 2019 : le mouvement des Gilets jaunes et le vote de la Loi d’orientation des mobilités (LOM) Type de document : Document électronique Auteurs : Jean Colard, Auteur ; Benoît de Lapasse, Auteur ; Cécile Clément, Auteur Editeur : France stratégie Année de publication : 04/2021 Importance : 56 p. Langues : Français (fre) Catégories : DENSITE SPATIALE ; ESPACE RURAL ; FAIBLE DENSITE ; PERI-URBAIN Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : L’analyse sur la mobilité dans les espaces peu denses a pour origine deux actualités de l’année 2019 :
Le mouvement des Gilets jaunes émergeant fin 2018 en partie suite à des mesures impactant la mobilité (taxation sur le carburant venant s’agréger à la limitation de la vitesse à 80 km/h) a mis au jour la fragilité de l’organisation des déplacements dans les espaces dits « périphériques » [1] ou peu denses, vécus comme fortement dépendants de la voiture particulière et de son modèle économique.
Le vote de la Loi d’orientation des mobilités (LOM), loi la plus structurante du secteur depuis la LOTI de 1982, vise le déploiement des « nouvelles mobilités » alternatives à l’usage individuel de l’automobile et réforme la gouvernance, en généralisant les AOM (Autorité organisatrice de la mobilité) sur l’ensemble du territoire.
Afin d’analyser dans quelle mesure ces deux évènements pouvaient se répondre, notre réflexion s’est placée dans une approche systémique. Il existe deux grandes démarches de politiques publiques impactant directement la mobilité, qui peuvent s’incarner dans des gouvernances et des timings différents :
la planification des transports, par l’analyse des flux de déplacements et la conception d’infrastructures, offre dans les faits de nouvelles possibilités de localisation d’habitat, d’installation d’entreprises ou d’équipements et de services.
La planification territoriale, à l’inverse, à partir d’outils d’aménagement stratégiques (SRADDET, SCoT) et opérationnels (PLUi), structure en réalité les principaux besoins futurs de déplacements.
Quatre points de contexte
Le contexte général dans lequel s’inscrit la mobilité dans les espaces « périphériques » et peu denses se structure autour de quatre principales thématiques.
1. L’aménagement et l’organisation du territoire : au-delà d’une cohésion s’appuyant sur une politique redistributive généreuse, un nouvel équilibre des dynamiques territoriales doit être trouvé entre métropolisation économique régionale, périurbanisation de l’habitat socialement subie ou volontairement choisie au détriment parfois de certaines villes moyennes, et nouvelle appréhension de la ruralité comme extension spatiale du mode urbain ou bien « hyper-ruralité » plus autarcique.
2. La sociologie des modes de vie : les gains de temps, socle socio-économique traditionnel de toutes nouvelles infrastructures de transport, sont le plus souvent réinvestis dans la distance selon la fameuse « conjecture de Zahavi » constatant la stabilité globale du budget temps. Durant ces cinquante dernières années, la mobilité est ainsi passée de « conquête joyeuse à impérieuse nécessité » [2] du fait de l’éloignement progressif des zones d'emploi et de l’usage de voitures individuelles devenues indispensables, source potentielle de vulnérabilités économiques.
3. Les systèmes de transport structurants : dans un contexte de transition écologique fortement contraignant pour le secteur (les transports constituant 30 % des émissions de GES en France), ceux-ci doivent être réinterrogés autour :
d’un « système automobile » socio-culturellement inscrit dans l’individualité des comportements et dont la souplesse n’a pas d’égal en zones peu denses, mais devenu de facto le support d’une dispersion géographique des activités mal maîtrisée ;
d’une évolution des services ferroviaires (TGV comme TER) accompagnant la forte métropolisation du territoire, mais affaiblissant parallèlement la desserte interurbaine des villes moyennes ; de l’essor de « nouvelles mobilités » s’appuyant pour l’essentiel sur l’utilisation du numérique pour développer de nouveaux usages des systèmes de transport.
4. La gouvernance des mobilités : elle a été structurante dans les métropoles et grandes agglomérations depuis la création du statut d’AOT par la LOTI pour organiser et rééquilibrer les modes de déplacement avec une maîtrise conjointe de la voierie. Mais le cloisonnement avec les politiques d’aménagement sur le reste du territoire et la diversité des périmètres d’action des collectivités rendait très difficile la mise en œuvre de politiques entièrement cohérentes dans les espaces moins denses. La prise de compétence d’AOM demandée à l’ensemble des intercommunalités par la LOM [3] ainsi que leur coordination par des Régions « chefs de file » via la définition et l’animation de nouveaux bassins de mobilité pourrait constituer à ce titre une véritable opportunité.En ligne : https://www.strategie.gouv.fr/publications/mobilites-espaces-peripheriques-dense [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=16572 Documents numériques
fs-2021-dt-02-colard-accessibilite-zones-peripheriques-avrilAdobe Acrobat PDF Pierre Audat / KLV2D. Equipement culturel. Ennevelin (Nord) in AMC - Le Moniteur Architecture, 294 (Mars 2021)
[article]
Titre : Pierre Audat / KLV2D. Equipement culturel. Ennevelin (Nord) Type de document : Article de revue Année de publication : 2021 Article en page(s) : p. 98-101 Langues : Français (fre) Catégories : CENTRE CULTUREL ; EQUIPEMENT CULTUREL ; FERME ; GRANGE ; REHABILITATION DE BATIMENT ; REHABILITATION URBAINE Index. décimale : ARC ARCHITECTURE / PATRIMOINE / CONSTRUCTION Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=16464
in AMC - Le Moniteur Architecture > 294 (Mars 2021) . - p. 98-101[article]Réservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000545 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible La campagne change de braquet in Village, 147 (Février 2021)
[article]
Titre : La campagne change de braquet Type de document : Article de revue Année de publication : 2021 Article en page(s) : p. 74-79 Langues : Français (fre) Catégories : BICYCLETTE ; CHEMIN RURAL ; ESPACE RURAL ; TOURISME RURAL Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=16418
in Village > 147 (Février 2021) . - p. 74-79[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000529 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Grandir dans un territoire rural : quelles différences de conditions de vie par rapport aux espaces urbains ? / Pauline Virot (03/2021)
Titre : Grandir dans un territoire rural : quelles différences de conditions de vie par rapport aux espaces urbains ? Type de document : Document électronique Auteurs : Pauline Virot, Auteur Editeur : DREES Année de publication : 03/2021 Importance : 6 p. Langues : Français (fre) Catégories : BASSIN DE VIE ; ESPACE RURAL ; JEUNE ; MODE DE VIE ; NIVEAU DE VIE Index. décimale : POP POPULATION / SOCIAL Résumé : En 2018, en France métropolitaine, un enfant sur trois vit en territoire rural. Ces enfants résident plus souvent avec leurs deux parents dans une famille « traditionnelle » que ceux des espaces urbains.
Ils vivent moins souvent que les enfants urbains dans des familles pauvres (13 % contre 23 %) ou très aisées. Il y a en effet, dans les territoires ruraux, moins de familles monoparentales ou nombreuses, des parents plus souvent en emploi mais moins fréquemment dans les catégories sociales les plus favorisées, et moins de logements sociaux.
Les enfants ruraux ont des conditions de logement plus favorables : neuf sur dix ont leur propre chambre et vivent dans une maison avec un espace extérieur (jardin, terrain, cour), contre respectivement sept sur dix et cinq sur dix en milieu urbain. En revanche, ils vivent plus loin des services et des équipements. Ils disposent, par exemple, en moyenne de huit places en crèche à moins de 15 minutes pour cent enfants de moins de 3 ans, contre vingt-six en milieu urbain. Leur temps d’accès aux professionnels de santé, en particulier aux spécialistes, est également plus long que celui des enfants urbains. Ils résident en moyenne à 25 minutes en voiture d’un pédiatre, contre 7 minutes en milieu urbain. Ils sont aussi plus éloignés de certains équipements culturels (cinémas, musées) et sportifs.En ligne : https://drees.solidarites-sante.gouv.fr/sites/default/files/2021-03/er1189_0.pdf Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=16480 Documents numériques
er1189_0Adobe Acrobat PDF Note de synthèse présentant les grands principes d’une ORT - Opérations de Revitalisation de Territoire. Nouveau dispositif d’aménagement contractuel et partenarial / Jérôme Grange (03/2021)
Titre : Note de synthèse présentant les grands principes d’une ORT - Opérations de Revitalisation de Territoire. Nouveau dispositif d’aménagement contractuel et partenarial : Appel à projet « « Petites villes de demain » Type de document : Rapport Auteurs : Jérôme Grange, Auteur Editeur : AMIENS : ADUGA Année de publication : 03/2021 Importance : 4 p. Note générale : Afin de faciliter la revitalisation des centres-villes, la loi ELAN a créé un nouveau contrat intégrateur unique, l’Opération de Revitalisation de Territoire (ORT). Langues : Français (fre) Catégories : AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; ATTRACTION DU TERRITOIRE ; BOURG ; CENTRE-VILLE ; COMMERCE ; DROIT DE L'URBANISME ; LEGISLATION ; URBANISME COMMERCIAL ; VILLAGE CENTRE Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=17290 Documents numériques
aDuGa_PVD_note_oRT_202103_VFAdobe Acrobat PDF PermalinkRapport d'information fait au nom de la délégation sénatoriale à la prospective sur les mobilités dans les espaces peu denses en 2040 : un défi à relever dès aujourd’hui / Olivier JACQUIN (02/2021)
PermalinkPermalinkDéveloppement local. Les commerces de vilage prennent vie grâce à cette société foncière in La Gazette des Communes, 2543 (du 7 au 13 décembre 2020)
PermalinkDossier. Que palpite le coeur des villages! in Village, 146 (Novembre 2020)
Permalink"La ruralité ne doit plus être une question traitée par hasard" in La Gazette des Communes, 2540 (du 16 au 22 novembre 2020)
PermalinkMobilité. Les pistes cyclables temporaires parties pour durer in La Gazette des Communes, 2535 (du 5 au 11 octobre 2020)
PermalinkDossier rural, périurbain. En route vers une mobilité mieux partagée in La Gazette des Communes, 2534 (du 5 au 11 octobre 2020)
PermalinkRedynamisation des centres-villes et centres-bourgs. Fauquemberges: Zoom sur le projet du Moulin Mannessier (09/2020)
PermalinkDossier. Quand les habitants deviennent épiciers... in Village, 145 (Automne 2020)
PermalinkLe plus bio des villages: Lagraulet-du-Gers, Gers in Village, 145 (Automne 2020)
PermalinkPolitiques publiques. Des solutions contre l'isolement des personnes âgées in La Gazette des Communes, 2525-2526 (du 27 juillet au 23 août 2020)
PermalinkLa grille et le hangar : Transformation d’une grange en boulangerie et en espace d’activités, Avricourt in D'Architectures, 282 (Juillet-Août 2020)
PermalinkLes territoires ruraux expérimentent tous azimuts in La Gazette des Communes, 2518 (du 8 au 14 Juin 2020)
PermalinkDéveloppement local. La ruralité, terreau fertile pour l'économie social et solidaire in La Gazette des Communes, 2517 (du 1er au 7 Juin 2020)
PermalinkDéveloppement économique. Occtav joue la partition de la reprise d'entreprises en milieu rural in La Gazette des Communes, 2516 (du 25 au 31 mai 2020)
PermalinkDossier: Beaux, vivants et accueillants in Village, 144 (Eté 2020)
PermalinkDossier. Il est revenu le temps ... des guinguettes in Village, 144 (Eté 2020)
PermalinkIls créent un village de vacances dans la fôret in Village, 144 (Eté 2020)
PermalinkNouvelles solutions de mobilité dans les espaces de faible densité. Une priorité des prochains mandats locaux / ADCF (05/2020)
Permalink17 - Février 2020 - Patrimoine et modernité ou comment créer une nouvelle identité (Bulletin de Trait d'Union)
PermalinkNote de synthèse présentant les grands principes d’une ORT - Opérations de Revitalisation de Territoire. Nouveau dispositif d’aménagement contractuel et partenarial / Jérôme Grange (04/2020)
PermalinkL'interco en première ligne dans les zones peu denses in La Gazette des Communes, 2507 (du 23 au 29 mars 2020)
PermalinkSanté. Une permanence des soins en milieu rural évite le recours aux urgences in La Gazette des Communes, 2506 (du 16 au 22 mars 2020)
PermalinkAin. De la ferme aux livres in Le Moniteur des Travaux Publics, 6075 (13 mars 2020)
PermalinkDossier. Cap sur l'autonomie. Habitat, alimentation transport, loisirs... in Village, 143 (Printemps 2020)
PermalinkDéveloppement local: En attendant mieux, un distributeur automatique réfrigéré remplace l'épicerie in La Gazette des Communes, 2499 (du 27 janvier au 2 février 2020)
PermalinkSanté. Pour ne pas devenir un désert médical, l'agglo soutient trente étudiants in La Gazette des Communes, 2499 (du 27 janvier au 2 février 2020)
PermalinkAménagement du territoire. Les zones de revitalisation rurale prorogées, mais des critères à revisiter in La Gazette des Communes, 2497 (du 13 au 19 janvier 2020)
PermalinkSomme. Une expérience pionnière d’urbanisme rural / Jean-Charles Cappronnier in Urbanisme, 70 (Octobre 2019)
PermalinkPlan de mobilité rurale Somme Sud-Ouest / ADUGA (01/2020)
PermalinkPlan de mobilité rurale Somme Sud-Ouest - N° 1 - Les fondamentaux - Plan adopté le 12 novembre 2019 / ADUGA (01/2020)
PermalinkPlan de mobilité rurale Somme Sud-Ouest - N° 2 - Le plan d'actions détaillé - Plan adopté le 12 novembre 2019 / ADUGA (01/2020)
PermalinkTraversées de bourgs: des rues et des places à vivre (2020)
PermalinkLe succès de l'itinérance in Village, 142 (Hiver 2019)
PermalinkUrbanisme. L'artificialisation des terres, c'est fini in La Gazette des Communes, 2493 (du 2 au 8 décembre 2019)
PermalinkPolitiques publiques: Les territoires ruraux n'ont pas dit leur dernier mot in La Gazette des Communes, 2489 (du 4 au 10 novembre 2019)
PermalinkRuralité. Ces communes qui réinventent les services de proximité in La Gazette des Communes, 2485 (du 6 au 13 octobre 2019)
PermalinkCes villages d'irréductibles écolos in Village, 141 (Automne 2019)
PermalinkEquipement public. Vieille grange et cocon moderne in Le Moniteur des Travaux Publics, 6048 (13 septembre 2019)
PermalinkComment penser et mettre en oeuvre la notion d’identité locale dans les études de requalification de centre-bourg ? Cas de la commune de Ribiers (05) / Ornella BARONICK (09/2019)
PermalinkPermalinkTerritoires. Mobilisation générale pour les tiers-lieux in Le Moniteur des Travaux Publics, 6036 (28 juin 2019)
PermalinkAménagement du territoire: L'itinérance, une arme contre les zones blanches culturelles in La Gazette des Communes, 2469 (du 10 au 16 juin 2019)
PermalinkAu bout du monde, le hameau de tous les possibles in Village, 140 (Eté 2019)
PermalinkIls créent une ferme insolite et autonome in Village, 140 (Eté 2019)
Permalink44 - Décembre 2018 - Les dossiers FNAU - n° 44 - Planification alimentaire: enjeux et initiatives locales (Bulletin de Les dossiers FNAU)
PermalinkDossier. Revitalisation des petites villes in AMC - Le Moniteur Architecture, 278 (Mai 2019)
PermalinkEnergie. Les vertus du bocage sortent enfin du bois in La Gazette des Communes, 2464 (du 6 au 19 mai 2019)
PermalinkL'avenir radieux de Pesmes (Haute-Saône) in D'Architectures, 270 (Avril 2019)
PermalinkCentres-bourgs désertés: l'Etat, d'urgence! in D'Architectures, 270 (Avril 2019)
PermalinkDans le Livradois-Forez, l'engagement local pour faire vivre les centres in D'Architectures, 270 (Avril 2019)
PermalinkLa construction de bâtiments agricoles en zone non constructible in La Gazette des Communes, 2462 (du 22 au 28 avril 2019)
PermalinkPermalinkUne campagne qui ne s'en laisse pas conter in Urbanisme, 67 (Avril 2019)
PermalinkLe graph. Ville ou campagne? tout dépend de l'âge ... in Alternatives économiques, 389 (Avril 2019)
PermalinkPar les routes de campagne in Pulse, 3 (Printemps 2018)
PermalinkDéveloppement économique. Grâce à un travail de fourmi, la ville a maintenu son commerce de proximité in La Gazette des Communes, 2456 (du 11 au 17 mars 2019)
PermalinkLe boom des microfermes in Village, 139 (Printemps 2019)
PermalinkLa "France périphérique" est-elle abandonnée? in Alternatives économiques, Hors-série 117 (Janvier 2019)
PermalinkPermalinkTransition écologique. Energie des villes, énergie des champs, même combat in La Gazette des Communes, 2449 (du 21 au 27 janvier 2019)
Permalink15 - Décembre 2018 - Qualité architecturale et densité. Facteurs de revitalisation des communes rurales et périurbaines? (Bulletin de Trait d'Union)
PermalinkLoi d'orientation des mobilités. tout reste à (re)construire in Ville Rail et Transports, 619 (Janvier 2019)
PermalinkL’opération de revitalisation des Territoires (ORT). Séminaire sur les outils partenariaux issus de la loi ELAN / Jérôme Grange (2019)
Permalink(R)évolution du commerce de centre ville (DL 2019)
PermalinkLe transport en commun dans les zones rurales est pertinent quand on croit en lui. Illustration à travers le cas du réseau d'autocars du Bregenzerwald en Autriche / Mathias Cureau in Transports Urbains, 133 (Septembre 2018)
PermalinkUn fonds départemental et le financement participatif au secours du petit patrimoine rural in La Gazette des Communes, 2434 (du 1er au 7 octobre 2018)
PermalinkBelfort: Changer le regard et susciter une démarche collective de projet / Anne Quenot in Traits d'agences, 33 (Printemps 2018)
PermalinkLes Herbiers: au pays du plein-emploi in Alternatives économiques, 383 (Octobre 2018)
PermalinkLe très haut-débit radio à la rescousse des habitations et entreprises isolées in La Gazette des Communes, 2431 (du 10 au 16 septembre 2018)
Permalink43 - Mai 2018 - L'espace rural des Hauts-de-France. De moins en moins de non diplômés dans les communes de l'espace rural (Bulletin de Insee Flash Hauts-de-France) / Grégoire Borey
Permalink44 - Mai 2018 - L'espace rural des Hauts-de-France. Des habitants en situation plus favorable au regard de l'emploi que dans la région (Bulletin de Insee Flash Hauts-de-France) / Grégoire Borey
Permalink75 - Mars 2018 - L'espace rural des Hauts-de-France. Des temps d'accès aux équipements favorables (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Grégoire Borey
Permalink76 - Mai 2018 - L'espace rural des Hauts-de-France. Moins de difficultés sociales dans l'espace rural qu'en région (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Grégoire Borey
Permalink77 - Mai 2018 - L'espace rural des Hauts-de-France. L'espace rural du nord-est de la région concentre les difficultés (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Grégoire Borey
Permalink78 - Mai 2018 - Une pauvreté très élevée, mais moins intense (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Nadia Belhakem
PermalinkMaisons éclusieres de la Somme in D'Architectures, 264 (Juillet-Août 2018)
PermalinkTourisme en France: quelle stratégie pour la campagne? in D'Architectures, 264 (Juillet-Août 2018)
PermalinkAncien moulin_Montdidier (CC du Grand Roye) / ADUGA (17/07/2018)
PermalinkPermalinkDossier. Ruralité: une autre idée de la culture in La Gazette des Communes, 2422 (du 2 au 8 julliet 2018)
PermalinkL'espace rural des Hauts-de-France en pleine mutation in Réussir l'Action Agricole Picarde, 3637 (8 juin 2018)
PermalinkUn SCOT pour faire exister le Sud-Aveyron in Urbanisme, 408 (Avril 2018)
PermalinkPermalinkL'observatoire (06/2018)
PermalinkPermalink258 - Décembre 2017 - Les notes de l'ADEUS - 258 - Les marchés fonciers agricoles et ruraux en Alsace (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
PermalinkMobilité: Vélo et covoiturage entrent aussi en piste hors des villes in La Gazette des Communes, 2409 (du 2 au 8 avril 2018)
PermalinkNumérique: Le pari gagné d'un bon débit partout et pour tous in La Gazette des Communes, 2409 (du 2 au 8 avril 2018)
PermalinkDéveloppement économique: Les commerçants ont tiré la bonne carte pour fidéliser la clientèle du centre-bourg in La Gazette des Communes, 2407 (du 19 au 25 mars 2018)
PermalinkDébat public mobilités Pays de Saint-Omer / Agence d'Urbanisme et de Développement de la région de Saint-Omer (03/2018)
PermalinkMobilité: Encore des obstacles sur la route des navettes autonomes in La Gazette des Communes, 2404 (du 26 février au 4 mars 2018)
Permalink5963 - 05 janvier 2018 - Le Moniteur des Travaux Publics - 5963 - Grands chantiers: Intégrer un maillon fluvial dans la logistique des appels d'offres (Bulletin de Le Moniteur des Travaux Publics)
PermalinkCréer des logements étudiants à la ferme in Réussir l'Action Agricole Picarde, 3620 (9 Février 2018)
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