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POLITIQUE PUBLIQUE |
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Hauts-de-France: L'éolienne, machina non grata in Le Moniteur des Travaux Publics, 5925 (9 juin 2017)
[article]
Titre : Hauts-de-France: L'éolienne, machina non grata Type de document : Article de revue Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 42 Langues : Français (fre) Catégories : CONSEIL REGIONAL ; ENERGIE EOLIENNE ; HAUTS-DE-FRANCE ; POLITIQUE PUBLIQUE Index. décimale : ENV ENVIRONNEMENT ET PAYSAGE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12732
in Le Moniteur des Travaux Publics > 5925 (9 juin 2017) . - p. 42[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 4228 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Belfort: Pour une politique en faveur de l'égalité femmes-hommes / Pedro Hermenegildo in Traits d'agences, 30 (Printemps 2017)
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Titre : Belfort: Pour une politique en faveur de l'égalité femmes-hommes Type de document : Article de revue Auteurs : Pedro Hermenegildo, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 15 Langues : Français (fre) Catégories : POLITIQUE PUBLIQUE ; SOCIETE URBAINE Index. décimale : POP POPULATION / SOCIAL Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12708
in Traits d'agences > 30 (Printemps 2017) . - p. 15[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 4220 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Bureau de la FNAU: Les femmes, sujet d'étude en agences d'urbanisme? in Traits d'agences, 30 (Printemps 2017)
[article]
Titre : Bureau de la FNAU: Les femmes, sujet d'étude en agences d'urbanisme? Type de document : Article de revue Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 19 Langues : Français (fre) Catégories : ESPACE PUBLIC ; FEMME ; FNAU ; POLITIQUE PUBLIQUE Index. décimale : POP POPULATION / SOCIAL Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12712
in Traits d'agences > 30 (Printemps 2017) . - p. 19[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 4220 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Île-de-France, région hors du commun en matière de parité / Chantal Jouanno in Traits d'agences, 30 (Printemps 2017)
[article]
Titre : Île-de-France, région hors du commun en matière de parité Type de document : Article de revue Auteurs : Chantal Jouanno, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 20 Langues : Français (fre) Catégories : FEMME ; ILE-DE-FRANCE ; POLITIQUE PUBLIQUE ; SOCIETE URBAINE ; SOCIOLOGIE Index. décimale : POP POPULATION / SOCIAL Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12713
in Traits d'agences > 30 (Printemps 2017) . - p. 20[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 4220 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible
Titre : Etats généraux de la mobilité durable : 70 propositions pour la mobilité de tous les Français Type de document : Plaquette Editeur : FNAUT: Féderation Nationale des Associations d'Usagers des Transports Année de publication : 06/2017 Autre Editeur : PARIS : GART Importance : 22 p. Langues : Français (fre) Catégories : BICYCLETTE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENVIRONNEMENT ; PISTE CYCLABLE ; POLITIQUE COMMUNE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE PUBLIQUE ; TRANSPORTS Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : Après 6 mois de consultation, les résultats des Etats généraux de la mobilité durable sont rendus publics. Ils ont été organisés par les autorités organisatrices de transport et les associations d’usagers, dont le Groupement des autorités responsables de transport (Gart), la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT) et Régions de France. 70 propositions pour la mobilité de tous les Français ont été présentées le 7 mars. Objectif ? Interpeller les candidats à l’élection présidentielle sur les questions de mobilité. Ces derniers ont été invités à répondre à ces suggestions et interrogations lors du Grand débat Transports du 22 mars.
La concertation au service d’une mobilité durable
Près de 600 acteurs (usagers, élus, collectivités, entreprises, ONG, fédérations, syndicats…) ont participé aux 6 réunions publiques des États généraux de la mobilité durable. Pour quels résultats ? L’élaboration de 70 propositions partagées par tous pour relever les défis sociaux, économiques et environnementaux majeurs de la France. Les propositions jugées prioritaires : la création d’un ministre des Transports de plein exercice, la demande d’une loi de programmation financière, la sécurisation fiscale et industrielle en revenant à une TVA à 5,5% pour les transports publics, l’expérimentation de l’ouverture à la concurrence des transports régionaux.
Quelle place pour le vélo dans ce débat public ?
Ayant participé à la réunion publique qui se tenait le 9 novembre dernier à Lyon, les Départements & Régions Cyclables (DRC) décryptent ces 70 propositions dans lesquelles le vélo trouve avant tout une place comme support de mobilité pour les territoires peu denses, de transition énergétique et de santé publique. Ainsi, les propositions suggèrent au chapitre de « l’intermodalité et la multimodalité » de « développer des indicateurs de performance de tous les modes (transports collectifs, voiture particulière, vélo, marche…) en termes de temps de parcours, d’empreinte environnementale et prenant en compte la multimodalité » afin d’objectiver l’efficacité des modes entre eux. On sait que le vélo est très concurrentiel par rapport aux transports en commun et à la voiture dans un rayon de 5 km, voire 15 km en VAE. À la rubrique « repenser la mobilité dans les territoires peu denses », le rapport préconise de « créer et développer de nouveaux lieux d’échanges multimodaux regroupant toutes les offres de mobilité tout en veillant à leurs synchronisations » et de « diversifier l’offre de mobilité pour assurer des dessertes capillaires fines du territoire (VAE par exemple) ». « Améliorer la complémentarité des transports publics et du vélo, en développant des voies cyclables et des dispositifs de stationnement sécurisés » ainsi qu’« exploiter le potentiel des VAE en zones peu denses selon les territoires » figurent au rang des préconisations. Enfin, au chapitre « assurer la transition énergétique et préserver la santé publique », les acteurs de la mobilité durable préconisent d’« élargir l’indemnité kilométrique vélo à l’ensemble des fonctions publiques, de pérenniser l’aide nationale à l’achat de VAE » et incitent au développement de schémas directeurs vélos pour en promouvoir la pratique pour « rationaliser l’usage des différents modes de transport en ville en profitant des opportunités de la réforme de décentralisation du stationnement. » Des mesures qui font écho aux préconisations des DRC lors de leurs contributions aux Etats généraux de Lyon.
Vers une politique nationale favorable aux modes actifs ?
Les DRC saluent cette démarche collective visant à mettre la mobilité durable au cœur du débat public. Les candidats se sont-ils saisis de ces 70 propositions pour placer la mobilité durable au sein de leurs projets ? Rien de moins sûr à en croire les retours du Grand débat Transports 2017. « Pour les 5 principaux candidats l’objectif à atteindre est une évidence… ». Pour autant « les transports dégagent toujours plus de CO2, et l’on continue à disserter sur le global, à bricoler quelques mesures en se donnant bonne conscience, en obligeant les collectivités à avancer seules vers le zéro émission, à marche forcée et à coûts élevés » constate Gilles Dansart dans son analyse du débat. Pour prendre l’éclairage « vélo », rappelons que d’autres pays européens aux politiques volontaristes investissent 25€/an/habitant. En France, l’absence de données ne permet même pas de calculer ce montant tant cette politique est peu considérée. Le premier gouvernement à appréhender sérieusement cette politique sortira, de facto, du lot.En ligne : http://www.departements-regions-cyclables.org/wp-content/uploads/2017/03/70-prop [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12835 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 4302 TRA1-16 Plaquette Centre de documentation Sections thématiques Disponible Préparer les mobilités de demain (06/2017)
PermalinkDu peuple sur les places parisiennes ! / Maud Gourvellec in Cambo. Cahiers de la Métropole Bordelaise, 11 (Mai 2017)
PermalinkCollectivités: les sept travaux du président Macron in La Gazette des Communes, 2366 (du 15 au 21 mai 2017)
PermalinkLogement et urbanisme: rappel des engagements de campagne d'Emmanuel Macron élu président de la République / Elodie Raitière in AEF info, 561439 (08 Mai 2017)
PermalinkMontpellier, le logement abordable fait processus / Sylvie Groueff in Urbanisme, 404 (Printemps 2017)
Permalink218 - Décembre 2016 - Les notes de l'ADEUS - 218 - Complexité urbaine et politiques. Les villes comme systèmes (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
Permalink220 - Décembre 2016 - Les notes de l'ADEUS - 220 - Le fonctionnement de la région Grand Est avec ses voisins européens (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
Permalink5917 - 14 avril 2017 - Le Moniteur des Travaux Publics - 5917 - Le stationnement urbain: un chaînon manquant dans les politiques de mobilité (Bulletin de Le Moniteur des Travaux Publics)
PermalinkCivic techs: La démocratie locale se réinvente in Le Courrier des Maires, 311 (Avril 2017)
PermalinkVers des mobilités périurbaines plus durables? Quelques pistes pour l'action publique in Transports Urbains, 130 (Février 2017)
PermalinkPermalinkLes maux des ruraux infliltrent la campagne in Le Courrier des Maires, 310 (Mars 2017)
PermalinkLe vélo passe à la vitesse supérieure in Techni.Cités, 301 (Mars 2017)
PermalinkTrès haut-débit: Eclaircie sur le financement des réseaux d'initiative publique in La Gazette des Communes, 2357 (du 13 au 19 mars 2017)
PermalinkVélo La France doit passer à la vitesse supérieure in Ville Rail et Transports, 597 (Mars 2017)
PermalinkDix conseil pour ... réussir sa politique cyclable in Techni.Cités, 300 (Février 2017)
PermalinkDu local pour les "Toqués": Dans le cadre de sa politique de développement de l'approvisionnement local, la région Hauts-de-France lance un appel à manifestation d'intérêt in Réussir l'Action Agricole Picarde, 3568 (10 février 2017)
PermalinkNouvel appel à projet PCAE en région Hauts-de-France in Réussir l'Action Agricole Picarde, 3568 (10 février 2017)
Permalink309 - Février 2017 - Le Courrier des Maires - 309 - Cahier: La transparence de la vie publique (Bulletin de Le Courrier des Maires)
PermalinkCités HLM et centres anciens en difficulté in Urbanisme, 403 (Hiver 2016)
PermalinkLancement de l'Agence pour la biodiversité in Le Courrier des Maires, 309 (Février 2017)
PermalinkPermalinkLes agriculteurs découvrent le nouveau schéma des structures in Réussir l'Action Agricole Picarde, 3564 (13 janvier 2017)
PermalinkHauts-de-france: les paysans attendent un projet agricole solide et ambitieux in Réussir l'Action Agricole Picarde, 3563 (6 janvier 2017)
Permalink"S'il y a bien un domaine dans laquelle la fusion des régions fait sens, c'est dans l'agriculture" in Réussir l'Action Agricole Picarde, 3563 (6 janvier 2017)
PermalinkTourisme: Ambiguïtés et inconnnues issues de la nouvelle organisation territoriale in La Gazette des Communes, 2349 (du 16 au 22 janvier 2017)
PermalinkAssumer une mobilité galopante in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
Permalink"Convaincre nos concitoyens de changer leurs comportements" in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkUne Grenelle pour changer de modèle / Jean-Marc Offner in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkIntermodalités, interconnexions et interfaces métropolitaines / Michel Labardin in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkUne métropole en mouvement in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
Permalink"La mobilité est une clé du développement économique" in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
Permalink"Repenser la planification des infrastructures et de l'intermodalité" in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
Permalink"Susciter l'envie de faire du vélo" in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
Permalink"Le tramway, une reconnaissance symbolique pour la rive droite" in Urbanisme, 58 (Janvier 2016)
PermalinkBordeaux: Mobilité piétonne universelle: un complément des transport en commun / Antonio Gonzalez Alvarez in Traits d'agences, 29 (Hiver 2016-2017)
PermalinkCes maires qui changent tout / Mathieu Rivat (2017)
PermalinkLe groupement des autorités responsables de transport (2017)
PermalinkVers un urbanisme collaboratif (DL 2017)
PermalinkLes politiques foncières agricoles en question in La revue foncière, 14 (Novembre-décembre 2016)
PermalinkGouvernement ouvert: Les collectivités territoriales en première ligne in La Gazette des Communes, 2334 (du 26 septembre au 2 octobre 2016)
PermalinkPermalinkVers une stratégie su paysage. Hors série / Association des Paysagistes-Conseils de l'Etat (09/2016)
PermalinkLe tramway: otage des élections municipales de 2014 in Transports Urbains, 128 (Mars 2016)
PermalinkRéforme territoriale: le lourd chantier de la rationalisation des syndicats intercommunaux s'ouvre in La Gazette des Communes, 2314 (du 25 avril au 1er mai 2016)
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