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Et si les Français n'avaient plus seulement une voiture dans la tête? (2010)
Titre : Et si les Français n'avaient plus seulement une voiture dans la tête? : Evolution de l'image des modes de transport (à partir de l'analyse de 19 Enquêtes Ménages Déplacements) Type de document : Plaquette Editeur : Lyon : CERTU Année de publication : 2010 Importance : 8 p. Langues : Français (fre) Catégories : ENQUETE MENAGES ; EVALUATION ; EVALUATION DES POLITIQUES PUBLIQUES ; INNOVATION ; MODE DE TRANSPORT ; PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=12033 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3857 TRA2-69 Plaquette Centre de documentation Sections thématiques Disponible Entreprises et territoires / Jacques BONNET (12/2009)
Titre : Entreprises et territoires Type de document : Livre Auteurs : Jacques BONNET, Auteur ; Céline BROGGIO, Auteur ; Nicolas MILLET, Auteur Editeur : Elllipses Année de publication : 12/2009 Importance : 240 p. Format : 16,5 x 24 ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7298-4746-3 Prix : 21 Langues : Français (fre) Catégories : ACTIF ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ; ENTREPRISE ; FINANCEMENT ; GEOGRAPHIE ; INNOVATION ; LOCALISATION GEOGRAPHIQUE ; MARKETING ; MOBILITE RESIDENTIELLE ; PRODUCTIVITE ; TECHNIQUE D'ORGANISATION Index. décimale : ECO ECONOMIE Résumé : La relation privé/public entre acteurs économiques et politiques, entre entreprises et territoires, est au cœur des réflexions en géographie et économie depuis plus de trente ans. Le processus de territorialisation des politiques publiques est aussi mis en parallèle avec la redécouverte, par les entreprises, des vertus du territoire.
Le développement ne se produit que dans et par les territoires. Il ne s’agit pas seulement de souligner que le développement comprend une dimension spatiale forte — liée à la localisation et à la distribution inégale des ressources naturelles —, des effets de proximité ou des contraintes de la distance, ou encore des obstacles ou avantages physiques à la circulation et aux échanges. La notion de territoire implique plus que cela ; elle suppose que s’établisse une concordance, dans les espaces donnés, entre des faits d’ordre économique, politique et social.
D’une économie de production à une économie de services, la sophistication du fonctionnement des entreprises s’est singulièrement compliquée, notamment avec la prise en charge des principes du développement durable.Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=2762 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 536603 ECO1-24 Livre Centre de documentation Périodiques Disponible Perspectives Bassin parisien : 7 engagements des Régions pour un Bassin parisien attractif, durable et solidaire / Vincent FOUCHIER (01/10/2009)
Titre : Perspectives Bassin parisien : 7 engagements des Régions pour un Bassin parisien attractif, durable et solidaire Type de document : Documentation générale Auteurs : Vincent FOUCHIER, Auteur ; Florian SOULARD, Auteur Année de publication : 01/10/2009 Importance : 24 p. Format : 21x29,7 Langues : Français (fre) Catégories : AEROPORT ; DEMOGRAPHIE ; DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT REGIONAL ; ECOLOGIE ; ECONOMIE REGIONALE ; INNOVATION ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PORT ; TRAIN Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Résumé : Les présidents des Régions du Basin parisien proposent un cadre de référence stratégique exposant une vision commune : fonder une dynamique du Bassin parisien s'inscrivant à l'échelle européenne tout en respectant l'équilibre des territoires régionaux français. Le Bassin parisien doit renforcer sa place dans l'Union européenne et à l'échelle mondiale.Le Bassin parisien est composé de huit régions : Basse-normandie, Haute-Normandie, pays de la Loire, Centre, Bourgogne, Champagne-Ardenne, Picardie et Ile-de-France ; il est situé à l'interface des dynamiques de l'Est européen et des façades maritimes de la Manche, de l'Atlantique et de la Méditerranée, via le canal Saône-Rhône.Dans cette stratégie de développement commune, les huit Régions ont défini sept engagements.Ouvrir le Bassin parisien aux échanges maritimes internationaux, en valorisant les interfaces maritimes que sont les ports du Havre, Rouen et Nantes-Saint-Nazaire et en repensant le transport de fret. Les implantations logistiques devront être également réorganisées, en fonction de ces portes d'entrée et des corridors de fret.L'accessibilité au réseau LGV européen et aux plates-formes aéroportuaires franciliennes doit être renforcée. Des infrastructures devront être réalisées afin que les métropoles du bassin parisien soient accessibles par ligne à grande vitesse et qu'elles puissent accéder aux aéroports rapidement. Faciliter les déplacements au sein du bassin parisien, en particulier les déplacements domicile travail en accroissant l'offre ferroviaire.Encourager un Bassin parisien plus équilibré, en tentant de corriger les inégalités démographiques, entre une façade ouest plus dynamique et attractive et l'est.Promouvoir des stratégies communes d'innovation et de développement économique, en insistant sur la coopération interrégionale économique.Valoriser les continuités naturelles : le Bassin parisien a une forte cohérence géomorphologique, une étude permettrait d'identifier des réseaux écologiques et d'adopter des mesures de valorisation et de préservation communes. L'exploitation des gisements de matériaux naturels, l'approvisionnement du Bassin parisien sont également des points à étudier.Permettre la mise en oeuvre des engagements, en accentuant la coopération entre les huit régions du Bassin parisien et en mutualisant les moyens financiers et techniques nécessaires. En ligne : http://urbamet.documentation.developpement-durable.gouv.fr/documents/Urbamet/029 [...] Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=3076 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 480003_2 AMT1-32 Documentation générale Centre de documentation Périodiques Disponible 480003_1 AMT1-32 Documentation générale Centre de documentation Périodiques Disponible Les agences d'urbanisme en France : l'expérimentation, l'innovation et leurs limites (Bulletin de Territoire en mouvement) / Université de Lille I
[n° ou bulletin]
Titre : Les agences d'urbanisme en France : l'expérimentation, l'innovation et leurs limites Type de document : Livre Auteurs : Université de Lille I, Auteur Editeur : LILLE : Université de Lille I Année de publication : 2009 Importance : 130 p. Format : 21x29,7 ISBN/ISSN/EAN : 1954-4863 Prix : 20 Langues : Français (fre) Catégories : AGENCE D'URBANISME ; EXERCICE DES COMPETENCES ; EXPERTISE ; GRAND ENSEMBLE ; INNOVATION ; PLANIFICATION ; POLITIQUE URBAINE ; PROJET D'URBANISME ; QUARTIER ; REHABILITATION URBAINE ; ZONE URBANISEE Index. décimale : AMT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE / PLANIFICATION Résumé : Les contributions de ce numéro proposent des analyses des pratiques et des
exercices de diverses compétences des agences d'urbanisme en France. Sont ainsi
proposés un examen du contexte spatial et institutionnel ayant précédé la mise en
place de l'agence d'urbanisme de Lyon, une étude de la création des agences de
Rouen et du Havre (société rouennaise d'études urbaines et société d'études
urbaines de la région du Havre), l'évolution de l'approche des quartiers anciens
lyonnais entre 1961 et 1983, l'effet de l'émergence du problème des quartiers
d'habitat social sur le rôle de l'agence d'urbanisme de Lyon, le rôle d'avant-garde et
de creuset d'expertise de l'agence d'urbanisme de Lyon pour la politique urbaine,
l'action toujours reprise et recommencée de l'agence d'urbanisme de Rennes, le
traitement des problème paysagers et le rôle des paysagistes dans les agences de
Lille et de Dunkerque, les contraintes politiques face aux ambitions de l'agence
marseillaise, l'importance de la prospective à la lumière de l'expérience lilloise.Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=1726 [n° ou bulletin]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 520403 AMT4-13 Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Les chiffres-clés de l'économie régionale Picardie en poche - 2008 / CRCI de Picardie (01/01/2009)
Titre : Les chiffres-clés de l'économie régionale Picardie en poche - 2008 Type de document : Plaquette Auteurs : CRCI de Picardie, Auteur Editeur : CRCI de Picardie Année de publication : 01/01/2009 Importance : 8 p. Format : 10x15 Langues : Français (fre) Catégories : COMMERCE ; CULTURE ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; FORMATION ; INNOVATION ; POPULATION ; TOURISME - LOISIRS Index. décimale : ECO ECONOMIE Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=2776 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 534403_2 ECO1-13 Plaquette Centre de documentation Périodiques Disponible 534403_1 ECO1-13 Plaquette Centre de documentation Périodiques Disponible L'IBA Emscher Park : une démarche innovante de réhabilitation industrielle et urbaine : document préparatoire en vue du voyage d'étude dans la Ruhr au printemps 2009 : synthèse / Sarah MORAILLON (10/2008)
PermalinkBâtir des villes durables. Bonnes pratiques et financements européens / Jean-Marie BEAUPUY (01/08/2008)
PermalinkInnover pour changer. L'expérience des DRE et de DDE au service de l'aménagement durable des territoires / Claude SPOHR (07/2008)
PermalinkObjectif Picardie 2030. Document de lancement de la concertation. / Conseil Régional de Picardie (11/06/2008)
PermalinkLa France dans l'Union Européeenne 2008 (06/2008)
PermalinkLe pouvoir des villes ou l’art de rendre désirable le développement durable / Jean HAENTJENS (01/2008)
PermalinkVille et recherche urbaine à Rennes. Densifier les périphéries. 12-13 juin 2007 (Bulletin de Premier Plan : le journal d'informations du PUCA) / PUCA
PermalinkRapport sur la prise en compte du développement durable dans la construction à Monsieur Jean-Louis Borloo, Ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durable / Françoise-Hélène JOURDA (15/09/2007)
PermalinkLes déplacements dans les agglomérations moyennes. Actes du colloque organisé le 24 janvier 2006 à l'Assemblée Nationale. / GART (27/02/2007)
PermalinkVille et recherche urbaine à Rouen. Renouveler la ville émergence, transformation, innovation. Compte-rendu des rencontres du PUCA. 22-24 octobre 2006 (Bulletin de Premier Plan : le journal d'informations du PUCA)
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