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Titre : Vallée de Somme. Une vallée idéale : Proposition pour le fleuve Somme et sa vallée Type de document : Rapport Editeur : Conseil Général de la Somme Année de publication : 10/2019 Importance : 113 p. Langues : Français (fre) Catégories : AMENAGEMENT TOURISTIQUE ; BASSIN FLUVIAL ; BELVEDERE ; CAMPING ; ECLUSE ; EQUIPEMENT TOURISTIQUE ; ESPACE VERT ; FLEUVE ; HEBERGEMENT TOURISTIQUE ; PAYSAGE ; PAYSAGE RURAL ; POLITIQUE PUBLIQUE ; RANDONNEE ; SOMME ; STRATEGIE ; TOURISME ; TOURISME FLUVIAL ; TOURISME RURAL ; VELOROUTE Index. décimale : TOU TOURISME / LOISIRS Note de contenu : Traversant d’est en ouest notre département, bordé en ses limites par l’Authie et la Bresle et débouchant sur l’une des plus belles baies du monde, le fleuve Somme est davantage notre colonne vertébrale avec ses affluents et vallées qui composent l’ossature géographique, historique, économique et touristique de l’ensemble de notre territoire. La Somme a été au travers des siècles le fleuve nourricier. Il est devenu aujourd’hui un facteur incontournable de notre bien vivre en Somme et de notre attractivité.
Vers une vallée idéale
Initié il y a plusieurs années sous la présidence de Christian Manable (2009-2015), le Grand Projet Vallée de Somme a eu l’ambition de retisser le lien entre les habitants de la Somme et le fleuve éponyme. Ce premier projet a permis l’édification de belvédères, la requalification de maisions éclusières en lieux touristiques ou encore la véloroute qui relie sur 102 km Péronne à Saint-Valery-sur-Somme dont les dernières portions se termineront d’ici 2021. L’ensemble permet de profiter d’une vallée riche de paysages somptueux et diversifiés, d’Histoire plusieurs fois millénaire et d’une biodiversité des plus préservées.
La majorité départementale actuelle présidée par Laurent Somon a souhaité poursuivre et amplifier ce projet initial en lui apportant une dimension partenariale et économique plus importante pour privilégier les investissements privés à même d’apporter une offre touristique en phase avec les attentes actuelles et accompagner les projets locaux (bases nautiques…). Une nouvelle stratégie de développement intitulée “Programme Vallée idéale” (dans le prolongement du projet amiénois de requalification urbaine) pour l’ensemble du fleuve a été adoptée par les élus départementaux.En ligne : https://vallee-ideale.somme.fr/wp-content/uploads/2019/11/Web-Brochure-Vall%C3%A [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15573 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000222 TOU1-36 Rapport Centre de documentation Sections thématiques Disponible
Titre : Vallée de Somme. Une vallée idéale : Une nouvelle stratégie pour faire de la Vallée de Somme, une vallée idéale Type de document : Rapport Editeur : Conseil Général de la Somme Année de publication : 06/2019 Importance : 108 p. Langues : Français (fre) Catégories : AMENAGEMENT TOURISTIQUE ; BASSIN FLUVIAL ; BELVEDERE ; CAMPING ; ECLUSE ; EQUIPEMENT TOURISTIQUE ; ESPACE VERT ; FLEUVE ; HEBERGEMENT TOURISTIQUE ; PAYSAGE ; PAYSAGE RURAL ; POLITIQUE PUBLIQUE ; RANDONNEE ; SOMME ; STRATEGIE ; TOURISME ; TOURISME FLUVIAL ; TOURISME RURAL ; VELOROUTE Index. décimale : TOU TOURISME / LOISIRS Note de contenu : Traversant d’est en ouest notre département, bordé en ses limites par l’Authie et la Bresle et débouchant sur l’une des plus belles baies du monde, le fleuve Somme est davantage notre colonne vertébrale avec ses affluents et vallées qui composent l’ossature géographique, historique, économique et touristique de l’ensemble de notre territoire. La Somme a été au travers des siècles le fleuve nourricier. Il est devenu aujourd’hui un facteur incontournable de notre bien vivre en Somme et de notre attractivité.
Vers une vallée idéale
Initié il y a plusieurs années sous la présidence de Christian Manable (2009-2015), le Grand Projet Vallée de Somme a eu l’ambition de retisser le lien entre les habitants de la Somme et le fleuve éponyme. Ce premier projet a permis l’édification de belvédères, la requalification de maisions éclusières en lieux touristiques ou encore la véloroute qui relie sur 102 km Péronne à Saint-Valery-sur-Somme dont les dernières portions se termineront d’ici 2021. L’ensemble permet de profiter d’une vallée riche de paysages somptueux et diversifiés, d’Histoire plusieurs fois millénaire et d’une biodiversité des plus préservées.
La majorité départementale actuelle présidée par Laurent Somon a souhaité poursuivre et amplifier ce projet initial en lui apportant une dimension partenariale et économique plus importante pour privilégier les investissements privés à même d’apporter une offre touristique en phase avec les attentes actuelles et accompagner les projets locaux (bases nautiques…). Une nouvelle stratégie de développement intitulée “Programme Vallée idéale” (dans le prolongement du projet amiénois de requalification urbaine) pour l’ensemble du fleuve a été adoptée par les élus départementaux.En ligne : https://www.somme.fr/wp-content/uploads/D%C3%A9partement/Grands-projets/vallee_d [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15305 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000110 TOU1-35 Rapport Centre de documentation Sections thématiques Disponible Mobilité. Les métropoles remettent la voiture à sa juste place in La Gazette des Communes, 2466 (du 20 au 26 mai 2019)
[article]
Titre : Mobilité. Les métropoles remettent la voiture à sa juste place Type de document : Article de revue Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 42-44 Langues : Français (fre) Catégories : AUTOMOBILE ; BICYCLETTE ; CIRCULATION ; COVOITURAGE ; DEPLACEMENT ; VITESSE DE DEPLACEMENT ; VOIE DE CIRCULATION Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=14888
in La Gazette des Communes > 2466 (du 20 au 26 mai 2019) . - p. 42-44[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 999821 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible 95 - Mai 2019 - Transports en commun amiénois: des inégalités en termes de temps d'accès à l'hôpital (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Grégoire Borey
[n° ou bulletin]
Titre : 95 - Mai 2019 - Transports en commun amiénois: des inégalités en termes de temps d'accès à l'hôpital Type de document : Périodique Auteurs : Grégoire Borey, Auteur ; Guillaume Braun, Auteur ; Virginie Gamblin, Auteur Année de publication : 2019 Importance : 4 p. Langues : Français (fre) Catégories : AMIENS ; AMIENS METROPOLE ; HAUTS-DE-FRANCE ; HOPITAL ; SOMME ; STATISTIQUE ; TEMPS DE TRANSPORT ; TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORT EN COMMUN URBAIN Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : La commune d’Amiens concentre 75 % de la population de l’agglomération. Son centre-ville très dense polarise le réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole. Les Amiénois les plus à même d’utiliser ces moyens de transports en commun sont ceux qui ne possèdent pas de voiture. Ils résident principalement au centre-ville (7 000 personnes, soit 26 % des personnes sans voiture) et au nord d’Amiens (2 500 personnes, soit 9 % des personnes sans voiture). La concentration récente des sites du centre hospitalier universitaire régional et le déménagement du campus de l’université de Picardie Jules Verne modifient l’accès à ces établissements pour les usagers des transports en commun. Ainsi, accéder en bus à l’hôpital situé au sud d’Amiens est rapide depuis le centre et plus long depuis les quartiers périphériques. En revanche, la relocalisation des sites universitaires au centre-ville favorise la proximité avec les étudiants. Celui-ci est bien desservi par les transports en commun, et près d’un étudiant sur trois y réside. En ligne : https://www.insee.fr/fr/statistiques/4134010?pk_campaign=avis-parution Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=6497 [n° ou bulletin]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 999818 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible Documents numériques
INSEE_transp_amiens.pdfURL
Titre : Métroscopie bordelaise. Chiffres clés de la métropole bordelaise Type de document : Documentation générale Auteurs : AURBA, Auteur Editeur : BORDEAUX Cedex : AURBA Année de publication : 2019 Importance : 39 p. Format : 13,5x13,5 Langues : Français (fre) Catégories : DEPLACEMENT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; DONNEE STATISTIQUE ; MENAGE ; OCCUPATION ; POPULATION ; SOL Index. décimale : INF INFORMATION / COMMUNICATION En ligne : http://www.aurba.org/L-a-urba/a-ctualites/Metroscopie-bordelaise Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=16040 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1000375 - Plaquette Centre de documentation Sections thématiques Disponible Mobilité: Trottinettes électriques, hoverboards... les villes régulent comme elles peuvent in D'Architectures, 267 (Novembre 2018)
Permalink80 - Juin 2018 - Atouts et défis des Hauts-de-France. Un temps d'accès à l'hôpital le plus faible de France métropolitaine, mais des disparités entre les territoires (Bulletin de Insee Analyses Hauts-de-France) / Audrey Baëhr
PermalinkObservatoire des déplacements de la Région Grenobloise (2018)
PermalinkWimoov veut lever les freins à la mobilité in Alternatives économiques, 375 (Janvier 2018)
PermalinkAménagement: Penser la ville pour les personnes âgées in La Gazette des Communes, 2389 (du 6 au 12 novembre 2017)
PermalinkMobilité: Le vélo passe la vitesse supérieur en 2017 grâce à l'indemnité kilométrique in La Gazette des Communes, 2379 (du 28 août au 3 septembre 2017)
PermalinkPermalinkMobilité: Gestion des flux, subventions, travaux ... les vertus des données appliquées au vélo in La Gazette des Communes, 2371 (du 19 au 25 juin 2017)
PermalinkPas-de-Calais: L'Eurovéloroute n°5 a sa clause "péniche" in Le Moniteur des Travaux Publics, 5926 (16 juin 2017)
PermalinkLes aménagements centrés autour des gares: une évaluation du point de vue du développement durable / Jean-Marie Beauvais in Transports Urbains, 130 (Février 2017)
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