Catégories
> Urbamet > TRANSPORTS > ECONOMIE DES TRANSPORTS > MARCHE DES TRANSPORTS
MARCHE DES TRANSPORTSVoir aussi |
Documents disponibles dans cette catégorie (411)
Ajouter le résultat dans votre panier
Visionner les documents numériques
Affiner la recherche
Etendre la recherche sur niveau(x) vers le bas
269 - Novembre 2018 - Les notes de l'ADEUS - 269 - Vulnérabilité énergétique et mobilité. Une disparité entre territoires (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
[n° ou bulletin]
Titre : 269 - Novembre 2018 - Les notes de l'ADEUS - 269 - Vulnérabilité énergétique et mobilité. Une disparité entre territoires Type de document : Périodique Année de publication : 2019 Importance : 12 p. Langues : Français (fre) Catégories : AUTOMOBILE ; BAS-RHIN ; ENERGIE ; STRASBOURG ; TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORTS ; UTILISATION DU VEHICULE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : Les voitures individuelles sont toujours plus nombreuses et, en dehors des grandes agglomérations, leur usage ne semble pas en recul, y compris lorsqu’il existe des alternatives à celles-ci.
Or, cette forte utilisation de la voiture n’est pas sans impact sur les consommations d’énergie des ménages et des territoires. Les transports routiers représentent ainsi un quart de la consommation d’énergie du Bas-Rhin, majoritairement des produits pétroliers.
Dans un contexte incertain en matière d’évolution des prix de l’énergie et d’augmentation de la fiscalité des carburants, cette note se propose d’interroger, de façon schématique, la capacité de résilience des territoires d’un point de vue énergétique en mettant en perspective :
- l’impact énergétique actuel de l’usage quotidien de la voiture par les ménages
dans les territoires.
- les possibilités offertes par les territoires pour s’affranchir de la voiture dans la
mobilité quotidienne des ménages.
Avec cette méthode, les résultats obtenus identifient les territoires du Bas-Rhin les plus résilients : grandes villes, villes moyennes et centralités secondaires.En ligne : http://www.adeus.org/productions/les-notes-de-ladeus-ndeg269-environnement Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=6448 [n° ou bulletin]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 5423 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible
Titre : Arrêt de bus_Folleville_CC Avre Luce et Noye Type de document : Photo Auteurs : ADUGA, Auteur Année de publication : 22/01/2019 Emprise : (E 2°21'56'' - W / S - N 49°40'34'') Carte : Langues : Français (fre) Catégories : ARRET D'AUTOBUS ; ESPACE RURAL ; Folleville (CC du Val de Noye) ; TRANSPORT EN COMMUN Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=15132 Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 999973 - Support multimédia Centre de documentation Sections thématiques Disponible Documents numériques
029_arret_BusImage Jpeg 265 - Septembre 2018 - Les notes de l'ADEUS - 265 - Transport & logistique. Le support d'une économie de flux (Bulletin de Les notes de l'ADEUS)
[n° ou bulletin]
Titre : 265 - Septembre 2018 - Les notes de l'ADEUS - 265 - Transport & logistique. Le support d'une économie de flux Type de document : Périodique Année de publication : 2019 Importance : 12 p. Langues : Français (fre) Catégories : CENTRE-VILLE ; LOGISTIQUE ; MARCHANDISE ; OBSERVATOIRE ; PLATEFORME LOGISTIQUE ; STRASBOURG ; TRANSPORT DE MARCHANDISES Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : « Transport et logistique » sont deux notions communément associées que l’on tend aujourd’hui à confondre. Si l’on s’en réfère à la définition de l’Association française de normalisation (AFNOR), le transport, qui concourt aux flux physiques, s’entend comme un élément de la réalisation de l’activité logistique. Le terme de logistique englobe donc celui de transport et le dépasse. Pour l’Association française pour la logistique (ASLOG), la logistique est l’ensemble des activités ayant pour but la mise en place, au moindre coût, d’une quantité de produit, à l’endroit et au moment où une demande existe.
Génératrice de richesses, véritable outil de compétitivité au service du tissu économique du territoire, la logistique concerne toutes les entreprises et son optimisation intéresse également les acteurs publics, comme levier de développement économique notamment.
Avec 200 milliards d’euros de chiffres d’affaires et 1,9 millions d’emplois, le secteur de la logistique représente en France 10 % du PIB national. Ces chiffres assurent à la France une place parmi les pays du monde les plus performants en termes de logistique.
La région Grand Est contribue à cette dynamique de par son positionnement et ses nombreux atouts dans le domaine, dont certains sont concentrés sur l’Eurométropole de Strasbourg. Les enjeux de la filière permettent encore d’envisager un accroissement des performances du secteur logistique sur le territoire régional.
Cette note vise à faire le point à un moment ou s’élabore le Schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (SRADDET) et où les villes se doivent d’inventer un nouveau modèle pour la logistique urbaine.
En ligne : http://www.adeus.org/productions/les-notes-de-ladeus-ndeg265-economie Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=bulletin_display&id=6400 [n° ou bulletin]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 5353 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible
Titre : Mobilité dans les villes moyennes : Trois échelles territoriales d'analyse Type de document : Document électronique Editeur : Bron : CEREMA Année de publication : 01/2019 Importance : 114 p. Langues : Français (fre) Catégories : COVOITURAGE ; ENQUETE MENAGES ; MARCHE ; TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORT PLURIMODAL ; VILLE MOYENNE Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Note de contenu : 36 territoires de villes moyennes analysés via leurs enquêtes ménages-déplacements pour comprendre en quoi leur mobilité est spécifique par rapport à celle des grandes agglomérations et pour définir s'ils forment une catégorie homogène.
Les villes moyennes concentrent des enjeux de société, cristallisés autour de la place de la voiture et de la vitalité commerciale de leurs centres-villes. Pour accompagner cette réflexion, cet ouvrage fait le point sur la mobilité de leurs résidents à trois échelles, de l’aire urbaine à la ville-centre.
Les résultats d’ enquêtes ménages-déplacements de 36 territoires sont analysés pour répondre à plusieurs questions.
- En quoi cette mobilité est-elle spécifique par rapport à celle des grandes agglomérations ?
- Ces territoires forment-ils une catégorie homogène ?
- Où sont les marges de progression de la marche, du vélo, des transports collectifs et du covoiturage?
Les comparaisons effectuées et les enjeux identifiés ont vocation à esquisser des pistes de travail dont les techniciens pourront ensuite s’emparer pour affiner des diagnostics locaux.Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=14684 Documents numériques
CO18030719_mobilite_villes_moyennes_0.pdfAdobe Acrobat PDF Les gares, plaques tournantes de l'intermodalité in La Gazette des Communes, 2445-2446 (du 17 décembre 2018 au 6 janvier 2019)
[article]
Titre : Les gares, plaques tournantes de l'intermodalité Type de document : Article de revue Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 40-42 Langues : Français (fre) Catégories : BICYCLETTE ; GARE ; MODE DE TRANSPORT ; TRANSPORT PLURIMODAL Index. décimale : TRA TRANSPORTS / CIRCULATION / DEPLACEMENTS Permalink : https://www.aduga.org/index.php?lvl=notice_display&id=14599
in La Gazette des Communes > 2445-2446 (du 17 décembre 2018 au 6 janvier 2019) . - p. 40-42[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 5344 - Périodique Centre de documentation Périodiques Disponible La route doit s'adapter à la révolution des usages in Le Moniteur des Travaux Publics, Hors-série 6006 (7 décembre 2018)
PermalinkMobilité. Contre la congestion routière, une importante refonte de l'offre de transport in La Gazette des Communes, 2439 (du 5 au 11 novembre 2018)
PermalinkEco-mobilité: se déplacer dans le Val de Somme in Bulletin intercommunal Communauté de Communes du Val de Somme, 46 (Septembre 2018)
PermalinkLe transport en commun dans les zones rurales est pertinent quand on croit en lui. Illustration à travers le cas du réseau d'autocars du Bregenzerwald en Autriche / Mathias Cureau in Transports Urbains, 133 (Septembre 2018)
PermalinkSupplément - Juin 2018 - Mobilité: quelle vision à 10 ans? Diagnostic et propositions de mobilité 3.0 (Bulletin de TEC)
PermalinkLa Bretagne, partenaire du covoiturage quotidien in Bus & Car Connexion, 1050 (8 au 21 juin 2018)
PermalinkMobilité. Non aux voitures, oui aux modes doux: la fermeture d'un pont dope la pratique du vélo in La Gazette des Communes, 2419 (du 11 au 17 juin 2018)
PermalinkBus électriques: les collectivités montent en charge in La Gazette des Communes, 2417 (du 28 mai au 3 juin 2018)
PermalinkHydrogène. Pau: un choix technologique mûrement réflechi in Bus & Car Connexion, 1048 (11 au 24 mai 2018)
PermalinkSortir les fossiles des TC urbains et péri-urbains n'est pas qu'une question technique in Bus & Car Connexion, 1048 (11 au 24 mai 2018)
Permalink