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36 territoires de villes moyennes analysés via leurs enquêtes ménages-déplacements pour comprendre en quoi leur mobilité est spécifique par rapport à celle des grandes agglomérations et pour définir s'ils forment une catégorie homogène.
Les villes moyennes concentrent des enjeux de société, cristallisés autour de la place de la voiture et de la vitalité commerciale de leurs centres-villes. Pour accompagner cette réflexion, cet ouvrage fait le point sur la mobilité de leurs résidents à trois échelles, de l’aire urbaine à la ville-centre.
Les résultats d’ enquêtes ménages-déplacements de 36 territoires sont analysés pour répondre à plusieurs questions.
- En quoi cette mobilité est-elle spécifique par rapport à celle des grandes agglomérations ?
- Ces territoires forment-ils une catégorie homogène ?
- Où sont les marges de progression de la marche, du vélo, des transports collectifs et du covoiturage?
Les comparaisons effectuées et les enjeux identifiés ont vocation à esquisser des pistes de travail dont les techniciens pourront ensuite s’emparer pour affiner des diagnostics locaux. |
> Urbamet > TRANSPORTS > ECONOMIE DES TRANSPORTS > MARCHE DES TRANSPORTS > OFFRE DE TRANSPORT > TRANSPORT DE PERSONNES > MODE DE TRANSPORT > TRANSPORT SEMI-COLLECTIF > COVOITURAGE
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Affiner la rechercheMobilité. Les métropoles remettent la voiture à sa juste place in La Gazette des Communes, 2466 (du 20 au 26 mai 2019)
Mobilité dans les villes moyennes (01/2019)
